買了寶馬，總覺得自己只用到了車子一半的功能？相信不少寶馬車主都有這種感受，明明花了大價錢入手，卻對車上的很多實用配置一知半解，甚至開了一年多，還在為一些小操作折騰，錯過不少能提升用車體驗的好設(shè)計。

其實寶馬的操控和細節(jié)設(shè)計一直被稱道，車上很多看似不起眼的功能，還有一些被大家忽略的用車冷知識，只要用對了，不僅能讓開車更輕松，還能解鎖不少便捷體驗。不管你開的是3系、5系，還是X1、X3，這些通用的實用功能和技巧都能用得上，今天就一次性講透，全是接地氣的干貨，新手也能一看就會，看完再也不用羨慕別人把寶馬開得順手了。

六大基礎(chǔ)功能設(shè)置，上車先調(diào)對，開車更順手

剛提寶馬的車友，第一件事就是把車上的基礎(chǔ)功能調(diào)到位，這些功能默認設(shè)置未必適合日常駕駛，手動調(diào)整后，用車體驗會提升一大截，而且都是一次設(shè)置，長期受用，不用反復(fù)操作。

自動啟停：上車必關(guān)，告別油門抖動

寶馬的自動啟停功能，初衷是為了省油，但實際用起來體驗真的一般。剎車踩停后發(fā)動機自動熄火，再踩油門時車身會有明顯的抖動，尤其是在堵車路段，反復(fù)啟停不僅難受，還會讓駕駛體驗大打折扣。

操作很簡單，上車后在中控臺找到帶A OFF標識的按鍵，按一下就能關(guān)閉，按鍵亮起就是關(guān)閉成功。如果覺得每次上車手動關(guān)麻煩，還可以找4S店刷隱藏，或者在車輛設(shè)置里調(diào)整，實現(xiàn)永久關(guān)閉，徹底告別這個雞肋的默認設(shè)置。

轉(zhuǎn)向干預(yù)：手動取消，拒絕車機“搶方向盤”

這個功能新車是默認開啟的，屬于車道保持的配套功能，行駛中如果沒打轉(zhuǎn)向燈就變道，車機會主動通過方向盤干預(yù)，把車子拉回原車道。廠家的初衷是為了安全，但實際駕駛中，很多老司機都覺得這個功能很“搶戲”，尤其是在市區(qū)靈活變道時，突然的方向盤回正會讓人措手不及。

想要關(guān)閉也很簡單，進入車輛的駕駛設(shè)置-駕駛輔助系統(tǒng)，找到轉(zhuǎn)向干預(yù)選項，手動取消勾選就可以了。當然如果是新手司機，平時跑高速比較多，保留這個功能也能起到一定的安全輔助作用，根據(jù)自己的駕駛習慣來就好。

感應(yīng)雨刷：撥到AUTO擋，雨天不用手動調(diào)頻率

寶馬全系基本都配備了自動感應(yīng)雨刮，這個功能真的超實用，可惜還有不少車主一直在手動控制雨刮頻率。只需要把雨刮器的撥桿撥到AUTO擋，撥桿上的調(diào)節(jié)器會亮起小綠燈，這就代表感應(yīng)功能開啟了。

開啟后，車子會自動感應(yīng)雨量大小，雨小的時候刮得慢，雨大的時候會自動加快頻率，完全不用手動操作，下雨天開車能省心不少，尤其是跑高速時，再也不用分心去調(diào)雨刮了。

后視鏡下翻：倒車神器，不想用也能一鍵關(guān)閉

掛R擋倒車時，右側(cè)后視鏡會自動下翻，這個設(shè)計是為了方便大家觀察右后輪的位置，避免倒車時刮到馬路牙子，對于新手來說簡直是倒車神器。但也有部分車主習慣了正常的后視鏡視角，覺得下翻反而不習慣。

關(guān)閉方法很簡單，在車門上找到后視鏡的調(diào)節(jié)撥片，把撥片撥到右側(cè)，下翻功能就會自動關(guān)閉；撥片撥到左側(cè)，亮燈后就代表下翻功能開啟，一鍵切換，非常方便。

記憶座椅：一次設(shè)置，全家開車不用反復(fù)調(diào)

如果家里有多人開一輛寶馬，這個記憶座椅功能一定要用起來，再也不用每次開車都手動調(diào)整座椅、后視鏡和方向盤了。先把座椅、后視鏡、方向盤調(diào)到自己最舒服的位置，然后按下車門板上的SET設(shè)置鍵，聽到提示音后，再按數(shù)字1或2，再次聽到叮的一聲，就代表設(shè)置成功了。

下次開車時，只需要按一下對應(yīng)的數(shù)字1或2，座椅、后視鏡和方向盤就會自動恢復(fù)到之前儲存的位置，對于身高差異大的駕駛者來說，這個功能真的太實用了，誰用誰知道。

哈曼音響：這樣調(diào)，音質(zhì)直接拉滿

很多寶馬車型都搭載了哈曼卡頓音響，但原廠的默認音效設(shè)置，根本發(fā)揮不出這套音響的實力，總覺得音質(zhì)干巴巴的，沒有層次感。其實只需要簡單調(diào)幾個參數(shù)，音質(zhì)就能實現(xiàn)質(zhì)的飛躍，而且這個調(diào)節(jié)方法是眾多寶馬車主實測有效的，通用度很高。

首先打開增強音效，把高音調(diào)到+7、低音調(diào)到+3，左右均衡保持默認不變；然后進入均衡器設(shè)置，環(huán)繞調(diào)到+1、高音調(diào)到+4，100HZ調(diào)到-4、200HZ調(diào)到-2、500HZ保持0、1000HZ調(diào)到+3、2000HZ調(diào)到-1，前后平衡調(diào)到-1。調(diào)好之后再聽音樂，不管是流行歌還是輕音樂，層次感和環(huán)繞感都會明顯提升，開車聽歌的體驗直接拉滿。

十個隱藏用車冷知識，解鎖寶馬新玩法，90%車主都忽略

除了上面的基礎(chǔ)功能，寶馬車上還有很多隱藏的實用小功能，這些功能不用額外加裝，都是車子自帶的，只是因為藏得比較深，很多車主開了一年多都不知道，被大家戲稱為“白撿的配置”。這些冷知識看似不起眼，用對了卻能解決很多用車中的小麻煩，讓開車變得更輕松。

自動駐車：解放右腳，等紅燈不用一直踩剎車

很多車主把自動駐車和自動啟停搞混，其實這是兩個完全不同的功能，自動駐車才是真正的“懶人神器”。等紅燈時，只需要把車子踩停，自動駐車功能就會自動啟動，把車子穩(wěn)穩(wěn)停住，這時候就算松開剎車，車子也不會溜車，徹底解放右腳。

綠燈亮起時，直接踩油門，自動駐車就會自動解除，車子平穩(wěn)起步，不用手動操作，在堵車路段和等紅燈時，這個功能能讓腳輕松不少，尤其是開長途時，體驗感超棒。

長按鎖車鍵：一鍵升窗，忘關(guān)窗不用再上車

出門后發(fā)現(xiàn)車窗忘關(guān)，又懶得再上車啟動車子，這個問題相信很多車主都遇到過。其實寶馬的車鑰匙就自帶一鍵升窗功能，只需要長按鎖車鍵3秒以上，全車的車窗和天窗就會自動關(guān)閉，再也不用跑回車上操作了。

除此之外，長按解鎖鍵還能一鍵降窗，夏天上車前，提前長按解鎖鍵，把車窗都降下來，讓車內(nèi)的熱氣散出去，上車后就不會被熱浪熏到，這個小技巧在夏天真的超實用。

雨刷維修模式：換膠條不刮漆，新手也能輕松操作

雨刮器用久了需要換膠條，很多車主自己換的時候，總擔心雨刮臂回彈刮到前擋風玻璃，其實寶馬有專門的雨刷維修模式，能完美解決這個問題。

操作方法很簡單，先把車子熄火，然后把雨刮器的撥桿往下?lián)芤幌?，雨刮器就會自動立起來，停在擋風玻璃的中間位置，這時候就可以放心地更換膠條了，不用擔心雨刮臂回彈刮花玻璃，新手也能輕松操作，換完膠條后，啟動車子，雨刮器會自動恢復(fù)到正常位置。

方向盤手動復(fù)位：跑偏不用慌，一鍵校準超簡單

開車時間久了，偶爾會出現(xiàn)方向盤跑偏的情況，輕輕扶著方向盤才能走直線，去4S店調(diào)又覺得麻煩。其實寶馬自帶方向盤校準功能，不用去修理廠，自己在車里就能操作，幾分鐘就能恢復(fù)精準的轉(zhuǎn)向手感。

只需要進入車輛的設(shè)置菜單，找到方向校準選項，按照屏幕上的提示操作，車子會自動完成方向盤復(fù)位，校準完成后，再開車就會發(fā)現(xiàn)方向盤不跑偏了，轉(zhuǎn)向也變得更精準，這個功能能解決很多小的跑偏問題，省時又省力。

后備箱一腳踢：雙手拎物不用愁，感應(yīng)開啟超方便

寶馬的很多車型都配備了電動尾門，還自帶“一腳踢”感應(yīng)開啟功能，很多車主覺得這個功能是擺設(shè)，試了幾次都沒反應(yīng)，其實是沒找對方法。

正確的操作是，雙手拎著東西時，用腳在車尾中間的下方快速掃一下，注意是“掃一下”，不是踢一腳，后備箱就會自動開啟，關(guān)后備箱時，也可以用同樣的方法，一腳掃一下就能自動關(guān)閉。這個功能在逛超市、買東西，雙手被占滿時，真的太實用了，徹底解放雙手。

座椅記憶聯(lián)動鑰匙：不同鑰匙，自動匹配不同設(shè)置

如果家里有兩個人開一輛寶馬，除了用記憶座椅的1和2按鍵，還可以把座椅記憶和車鑰匙聯(lián)動起來，實現(xiàn)“一把鑰匙，一個專屬設(shè)置”，上車后不用手動按按鍵，座椅和后視鏡會自動調(diào)到自己的位置。

只需要在車輛設(shè)置中，找到座椅記憶聯(lián)動鑰匙選項，開啟后，用鑰匙1解鎖車子，座椅就會自動恢復(fù)到1的設(shè)置；用鑰匙2解鎖，就會恢復(fù)到2的設(shè)置，告別每次上車都手動調(diào)整座椅的麻煩，細節(jié)拉滿。

空調(diào)自動內(nèi)循環(huán)：堵車神器，自動躲避尾氣

寶馬的空調(diào)有一個隱藏的自動內(nèi)循環(huán)功能，開啟后，車子會自動感應(yīng)外界的空氣質(zhì)量，當行駛在堵車路段，遇到前方車輛的尾氣時，空調(diào)會自動從外循環(huán)切換到內(nèi)循環(huán)，避免尾氣進入車內(nèi)，當行駛到空氣質(zhì)量好的路段時，又會自動切回外循環(huán)，保持車內(nèi)空氣清新。

這個功能在市區(qū)堵車時簡直是神器，不用手動反復(fù)切換內(nèi)外循環(huán)，而且車內(nèi)的空氣質(zhì)量還能實時顯示，開車時更安心，尤其是在霧霾天和堵車時，這個功能的實用性體現(xiàn)得淋漓盡致。

車道糾偏永久關(guān)閉：徹底擺脫車機干預(yù)，駕駛更自由

有些車主覺得車道糾偏功能不僅不實用，還會影響駕駛體驗，每次變道都被車機“搶方向盤”，想要徹底關(guān)閉這個功能，不用每次上車都手動調(diào)，在車輛的駕駛設(shè)置中，找到車道糾偏選項，直接選擇永久關(guān)閉，就能徹底擺脫車機的干預(yù)，開起車來更自由，尤其是老司機，會覺得駕駛體驗提升不少。

加油口位置提示：看儀表盤，再也不用繞車找

每次去加油站，都要繞著車子看一圈，才能找到加油口的位置，尤其是開別人的寶馬時，這個問題更突出。其實寶馬的儀表盤上就有加油口位置的提示，在油表的旁邊，有一個小箭頭，箭頭指向哪邊，加油口就在車身的哪邊，一眼就能看明白。

這個小設(shè)計真的很貼心，再也不用繞著車子找加油口了，尤其是在加油站排隊時，能節(jié)省不少時間，很多車主開了好幾年寶馬，都不知道這個小箭頭的作用，真的太可惜了。

車窗一鍵升降：車門按鍵也能操作，精準控制

除了用車鑰匙實現(xiàn)一鍵升窗和降窗，車門上的車窗按鍵也能實現(xiàn)一鍵升降，而且還能精準控制。輕輕按一下車窗按鍵，車窗會點動升降，長按車窗按鍵，車窗就會自動升降，直到完全打開或關(guān)閉，想要讓車窗停在某個位置，只需要再按一下按鍵就可以了。

這個功能在開車時，想要稍微開一點車窗通風，不用一直按著按鍵，長按一下就能實現(xiàn)，精準又方便，尤其是在高速上，想要小幅度開窗通風，這個功能特別實用。

寶馬用車小提醒，細節(jié)注意，愛車更耐用

除了這些實用的功能和技巧，還有幾個小細節(jié)，寶馬車主平時開車時多注意，不僅能讓開車更安全，還能讓愛車更耐用，減少不必要的損耗。

第一，寶馬的底盤偏低，尤其是轎車系列，日常行駛中，過坑洼路面、減速帶時，一定要放慢車速，避免底盤剮蹭，尤其是電池包（新能源車型）和發(fā)動機護板，剮蹭后容易出現(xiàn)隱性損傷，影響車輛的使用壽命。

第二，寶馬的輪胎偏薄，抓地力雖然好，但抗沖擊能力一般，平時開車盡量避免壓到馬路牙子和尖銳的石子，胎壓也要保持在正常范圍，避免胎壓過高或過低，導致輪胎鼓包、爆胎，影響行車安全。

第三，車內(nèi)的各種按鍵和旋鈕，都是精密的電子元件，平時操作時不要用力過猛，尤其是中控屏和空調(diào)旋鈕，輕觸輕按就可以，避免用力過猛導致元件損壞，影響使用。

其實寶馬的這些功能，都是廠家為了提升用車體驗設(shè)計的，只是因為部分功能藏得比較深，或者默認設(shè)置不符合大家的駕駛習慣，才被很多車主忽略。只要花一點時間，把這些功能研究透，調(diào)對設(shè)置，用好技巧，就能發(fā)現(xiàn)寶馬的駕駛體驗和便捷性，遠比想象中更好。

買了寶馬，就要把它的功能用透，這才是物盡其用。這些實用的功能和技巧，不管是新手車主還是老車主，都能用上，希望今天的分享能幫到各位寶馬車友，讓大家開得更順手，用得更省心。如果大家還有其他寶馬的用車小技巧，也歡迎在評論區(qū)交流分享，一起解鎖寶馬的更多隱藏玩法。