2026年2月27日，最高人民法院召開“迎兩會·守公正·啟新程”第十一場新聞發(fā)布會，主題是“司法服務保障海洋經(jīng)濟高質量發(fā)展典型案例”。

會上，發(fā)布了司法服務保障海洋經(jīng)濟高質量發(fā)展典型案例，廈門海事法院審理的“依法區(qū)分技術開發(fā)風險，保障海洋裝備自主創(chuàng)新——寧德某實業(yè)公司與某海洋建設開發(fā)有限公司海洋設施設計建造合同糾紛案”入選。該案中，廈門海事法院合理界定新型海洋裝備的技術開發(fā)風險與合同違約責任，為海洋科技創(chuàng)新提供明確規(guī)則指引，避免對創(chuàng)新主體苛以過重責任，有效保護了科技創(chuàng)新積極性，彰顯了廈門海事法院持續(xù)推進“海法心連新”司法品牌建設，護航海洋新質生產力發(fā)展的決心與擔當。

依法區(qū)分技術開發(fā)風險，保障海洋裝備自主創(chuàng)新

——寧德某實業(yè)公司與某海洋建設開發(fā)有限公司海洋設施設計建造合同糾紛案

【基本案情】

寧德某實業(yè)公司作為買方，某海洋建設開發(fā)有限公司作為賣方，雙方于2020年簽訂《寧德深遠海養(yǎng)殖平臺項目（“寧某1號”）設計建造合同》及多份補充協(xié)議，約定賣方設計、建造并交付全國首座半潛式深海養(yǎng)殖平臺“寧某1號”，合同總價7499.98萬元。2023年7月，平臺在寧德四礵列島指定海域完成安裝定位及升降試驗，等待最終驗收。同年7月24日，為防范臺風“杜蘇芮”，平臺工作人員撤離。后平臺因受損嚴重而沉沒。寧德某實業(yè)公司向某海洋建設開發(fā)有限公司發(fā)出解除合同通知，要求返還已付款項并賠償損失。因雙方就是否解除合同、違約責任、損失承擔等產生爭議，訴至法院。

【裁判結果】

廈門海事法院經(jīng)審理認為，案涉合同兼具技術開發(fā)、建造與買賣的混合屬性，“寧某1號”作為首座半潛式深海養(yǎng)殖平臺，屬新型海洋裝備，其設計建造具有技術開發(fā)合同特征，存在不可預見的研發(fā)風險。平臺在交付前因受損全損，屬技術開發(fā)風險現(xiàn)實化，并非因某海洋建設開發(fā)有限公司違約所致。據(jù)此，該院確認合同解除，判令某海洋建設開發(fā)有限公司返還已支付合同價款，對于寧德某實業(yè)公司主張的配套費用、管理費、違約金等損失，因其未能證明系某海洋建設開發(fā)有限公司違約造成，故不予支持。一審判決后，雙方均提起上訴，福建省高級人民法院經(jīng)審理駁回上訴，維持原判。

【典型意義】

該案系深遠海養(yǎng)殖平臺設計建造糾紛，人民法院在裁判中充分考量深遠海養(yǎng)殖平臺作為新型海洋裝備的創(chuàng)新風險，明確區(qū)分技術開發(fā)風險與合同違約責任，依法確認研發(fā)失敗風險由當事人合理分擔，實現(xiàn)了技術創(chuàng)新風險的分攤，避免對創(chuàng)新主體苛以過重責任，體現(xiàn)了司法對海洋科技創(chuàng)新的包容與保障。判決同時厘清了混合型合同中技術開發(fā)、承攬、買賣等多種法律關系的識別與適用規(guī)則，對類似海洋工程裝備糾紛具有示范意義，亦提示涉海企業(yè)在參與海洋新質生產力項目時，應合理預見并約定技術風險分擔機制，完善保險與擔保安排，以有效防控創(chuàng)新過程中的法律與商業(yè)風險。該案倡導了鼓勵海洋科技自主創(chuàng)新的價值導向，是海事法院充分發(fā)揮審判職能，服務保障海洋新質生產力的生動實踐。

【一審案號】（2024）閩72民初585號

【二審案號】（2024）閩民終992號

來源：最高人民法院

編輯：朱可為 徐海燕

責編：朱小菁

審核：李 濤