澳大利亞在春節(jié)期間出動軍艦過航臺海遭到了解放軍的全程跟蹤監(jiān)視，但島內(nèi)有專家認(rèn)為澳大利亞此舉并不是在挑釁中國，真正目的是為了測繪臺海地區(qū)的地理信息，從而為日后的介入臺海做準(zhǔn)備。

01 澳大利亞軍艦過航臺海行蹤詭異

2月20日-21日，澳大利亞皇家海軍“安扎克”級護(hù)衛(wèi)艦“圖文巴”號由南向北通過臺灣海峽，此次航行澳大利亞聲稱是“例行巡航”，是印太地區(qū)區(qū)域部署的一部分，但臺海地區(qū)作為一個(gè)敏感區(qū)域，時(shí)間節(jié)點(diǎn)又如此巧合，澳大利亞軍艦過航顯然不懷好意，因此遭到了解放軍艦機(jī)的全程跟蹤監(jiān)視。

據(jù)悉，該軍艦2月16日從菲律賓蘇比克灣基地出發(fā)，隨后與美菲舉行三邊聯(lián)合軍演，17日演習(xí)結(jié)束后艦隊(duì)解散澳方艦艇開始單獨(dú)行動，隨后自北向南穿過南華水道，途經(jīng)鄭和群礁東側(cè)水域，然后轉(zhuǎn)向自東向西穿越中央水道西段，從永暑礁與九章群礁中間穿出南沙諸島，18日進(jìn)入南海開闊洋面后轉(zhuǎn)向北駛。而在過航臺海后，該艦將抵達(dá)日本橫須賀港進(jìn)行補(bǔ)給再返回。

值得注意的是，這一航跡是根據(jù)該軍艦的AIS信號得知的，屬于公開內(nèi)容，但在這一航行路程中該艦有些間隔時(shí)間很長，顯然是關(guān)閉了AIS信號的。

根據(jù)相關(guān)海洋法規(guī)，民用船廠必須開啟AIS，雖然軍艦有權(quán)自行開啟和關(guān)閉AIS信號，但為避免引發(fā)不必要的誤會，軍艦通常情況下還會開啟AIS信號，而這種斷斷續(xù)續(xù)開啟AIS信號的行為，顯然是不想讓外界知道該軍艦在此處的具體位置和行為，在島內(nèi)專家張競看來，這是專門為了測繪相關(guān)地區(qū)的水文環(huán)境，

從過航臺海的航跡圖來看，澳方軍艦選擇了一條“U型”線路來繞開敏感地區(qū)，這也是澳方軍艦為何能在解放軍艦機(jī)的全程跟蹤監(jiān)視下能夠過航臺海的原因之一。

02 南海環(huán)境復(fù)雜澳大利亞需要更多的該區(qū)域情報(bào)

但斷斷續(xù)續(xù)的開啟AIS信號并過航臺海其真正目的也不像澳方所說的那樣“例行訓(xùn)練”，南海地區(qū)環(huán)境復(fù)雜，存在大量暗礁、珊瑚礁等未被探明的海底礁石，這就導(dǎo)致軍艦想要在該地區(qū)安全穿行，就必須走那些已經(jīng)探明的安全水道。

而南海區(qū)域的測繪圖大部分都是中國發(fā)布的，但出于保密等相關(guān)需求，對外公布的只是一部分水道信息，并且存在著一定的滯后性，并不滿足其他國家更多的要求，因此澳大利亞此行的目的就顯而易見了——為了探明更多的中國公布之外的安全水道。

此前美軍核潛艇在南海執(zhí)行秘密任務(wù)的時(shí)候就撞山不得不緊急返廠維修，但這次維修也讓這艘核潛艇提前進(jìn)入了退休生涯，而之所以撞山就是并沒有走那些公開的安全水道。身為美軍頂尖核潛艇都在南海地區(qū)折戟，由此可見該地水文情況的復(fù)雜。

無論是“五眼聯(lián)盟”還是“奧庫斯”聯(lián)盟，澳大利亞都注定了要介入亞太地區(qū)，在解放軍已經(jīng)掌握南海地區(qū)絕大部分態(tài)勢的情況下，如何安全的介入就成了澳大利亞不得不思考的一個(gè)問題，因此派艦艇去測繪該區(qū)域的環(huán)境就顯得很有必要。

“土烏巴” 號的臺海穿行，本質(zhì)上是一場精心算計(jì)的 “政治秀” 與 “軍事偵察” 的結(jié)合體。暴露了澳大利亞既想通過追隨美國在印太地區(qū)刷存在感，又不敢真正觸碰中國的核心利益的復(fù)雜心態(tài)，于是選擇了這條 “繞開爭議區(qū)、保持安全距、全程不炒作” 的折中路線。

不過即便是探明了非敏感的戰(zhàn)略水道，澳大利亞海軍想要從南海這走，都在解放軍的監(jiān)視之下，正如此次澳大利亞出動的這艘小艇一樣， 無論是噸位還是火力都遠(yuǎn)不如解放軍的澳大利亞海軍，并不能突破解放軍在南海設(shè)下的層層防護(hù)網(wǎng)，在中國的地界必須按照中國的規(guī)矩來。