陳聆聽/文

2026年央視馬年春晚，無人機表演在合肥、宜賓兩處分會場呈現(xiàn)。合肥分會場，22580架編隊無人機升空，16架無人駕駛載人航空器（eVTOL）進行編隊飛行。此次表演刷新了無人機編隊飛行架次紀錄，獲得“單臺電腦控制最多無人機同時升空”的吉尼斯世界紀錄認證。

在宜賓分會場，“云影”“翼龍”等中大型無人機低空通場，全球首個eVTOL水上機場同步亮相。

這讓人不禁發(fā)問：為何這兩座分處西南、華東的城市，能成為春晚無人機表演的首選之地？

合肥：構(gòu)建低空新范式，打造“超級實驗場”

2026年除夕夜，央視春晚合肥分會場，22580架無人機騰空而起，在夜空組成徽派建筑馬頭墻等圖案，16架無人駕駛載人航空器（eVTOL）同步編隊飛行。這場視覺盛宴的背后，是合肥低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)三年布局的集中呈現(xiàn)。

2023年底，合肥市發(fā)布了《低空經(jīng)濟發(fā)展行動計劃（2023—2025年）》，提出構(gòu)建“4120”工作體系，聚焦空間保障、產(chǎn)業(yè)集聚、場景示范和設(shè)施建設(shè)四大領(lǐng)域，實施20項重點任務(wù)，目標是在2025年基本建成具有國際影響力的“低空之城”。

為支撐這一目標，合肥市配套出臺了《合肥市支持低空經(jīng)濟發(fā)展若干政策》，提供了從企業(yè)引進、研發(fā)創(chuàng)新到商業(yè)化運營的全鏈條激勵。政策具體包括：對新引進的低空經(jīng)濟新型研發(fā)機構(gòu)給予累計最高1億元的經(jīng)費支持；對獲得無人駕駛航空器型號合格證、生產(chǎn)許可證的企業(yè)給予最高1500萬元的獎勵；對開通載人eVTOL航線和無人機物流配送航線的企業(yè)，按飛行架次給予運營補貼。

在基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃方面，合肥市編制了《合肥市低空飛行起降設(shè)施布局規(guī)劃（2025—2035年）》，系統(tǒng)規(guī)劃全市范圍內(nèi)的起降場網(wǎng)絡(luò)。同時，合肥成立了全國首個城市級低空聯(lián)合飛行服務(wù)中心，將空域申請、航路規(guī)劃、飛行計劃審批等流程整合為“一窗服務(wù)”，極大簡化了飛行審批程序。

在強有力的政策吸引下，一批低空經(jīng)濟領(lǐng)域的頭部企業(yè)已匯聚合肥。根據(jù)合肥市發(fā)展改革委數(shù)據(jù)，截至2025年下半年，合肥已集聚低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)300余家，億航智能、零重力飛機工業(yè)、峰飛航空科技等eVTOL整機企業(yè)，迅蟻科技（全國運營總部）、覽翌航空等無人機研發(fā)運營企業(yè)，以及德智航創(chuàng)、中國通號低空等產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)均已落戶合肥。清華大學“猛獅團隊”的智能飛行汽車項目也簽約落戶蜀山區(qū)，實現(xiàn)無人機研發(fā)、測試、生產(chǎn)、運營全鏈條本地化布局。另據(jù)2026年1月中國城市報報道，該數(shù)字已增至400余家。

合肥發(fā)展低空經(jīng)濟的一個鮮明特點是“場景為王”。以由老機場改造而成的駱崗公園為核心，合肥打造了全球首個全空間無人體系城市示范項目，開放了30余個低空應(yīng)用場景，成為名副其實的“超級實驗場”。駱崗公園建成全球首個城市空中交通樞紐港，可運營10臺、存儲50臺eVTOL航空器，提供空中婚禮、商業(yè)接駁等定制化服務(wù)。應(yīng)用場景已從文旅觀光拓展至城市治理、物流配送等多個領(lǐng)域。

城市治理領(lǐng)域，政務(wù)“一網(wǎng)統(tǒng)飛”平臺已部署44臺無人機設(shè)備，制定政務(wù)航線378條，服務(wù)公安、消防等15家用戶，累計飛行約20493架次。在交通管理方面，合肥在105公里繞城高速沿線部署了13座無人機機巢，實現(xiàn)全時全域覆蓋，最快響應(yīng)時間縮短至3分30秒。該案例已入選交通運輸部低空交通運輸應(yīng)用場景典型案例；在物流領(lǐng)域，合肥構(gòu)建了覆蓋城市內(nèi)、城鄉(xiāng)間、城市間的低空配送網(wǎng)絡(luò)。全市已常態(tài)化運營134條航線，累計飛行超2.8萬架次。2025年7月，合肥至安慶懷寧縣的跨城噸級無人貨運航線成功首飛，完成了160公里航程的貨物運輸任務(wù)。

國際先進技術(shù)應(yīng)用推進中心（合肥）主任助理陳思介紹，合肥發(fā)展低空經(jīng)濟的核心目標是培育新質(zhì)生產(chǎn)力，通過飛行服務(wù)保障、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、標準規(guī)則制定等工作，形成可復(fù)制的“合肥經(jīng)驗”。

2026年1月合肥兩會期間，合肥市政協(xié)委員張體云指出，無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“卡脖子”環(huán)節(jié)在于行業(yè)應(yīng)用算法，合肥具備中國科學技術(shù)大學、中國科學院合肥物質(zhì)研究院等科研資源以及“科大硅谷”“中國聲谷”等創(chuàng)新平臺。她建議成立“合肥市無人機算法創(chuàng)新基金”，重點支持物流、農(nóng)業(yè)、應(yīng)急等領(lǐng)域的算法研發(fā)。

宜賓：動力電池賦能，打造“西部無人機之都”

作為西南低空經(jīng)濟重要節(jié)點城市，宜賓近年來依托政策扶持、龍頭引領(lǐng)和場景優(yōu)勢精準布局無人機產(chǎn)業(yè)，逐步構(gòu)建起“研發(fā)、制造、應(yīng)用”一體化產(chǎn)業(yè)體系。2026年宜賓分會場無人機表演正是其這些年無人機發(fā)展國家級認可的表現(xiàn)。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，宜賓發(fā)展無人機及低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)具備多項核心優(yōu)勢：宜賓擁有“動力電池之都”的稱號，寧德時代在此建有全球重要的生產(chǎn)基地，已形成從上游材料到電池回收的綠色全產(chǎn)業(yè)鏈。動力電池是無人機，特別是電動垂直起降飛行器的核心部件，這一基礎(chǔ)為無人機整機制造提供了得天獨厚的供應(yīng)鏈優(yōu)勢。

其次，宜賓水電資源豐富，能為高能耗的制造業(yè)提供低廉、穩(wěn)定的綠電。這有助于降低無人機生產(chǎn)與運營的能源成本，形成“綠電+制造”的產(chǎn)業(yè)閉環(huán)競爭力。應(yīng)用場景豐富，宜賓地形多樣，擁有蜀南竹海、興文石海等大型景區(qū)，以及廣闊的農(nóng)田、林區(qū)。在文旅觀光、農(nóng)業(yè)植保、林業(yè)巡檢、山區(qū)物流等領(lǐng)域存在大量潛在的無人機應(yīng)用需求。興文縣已成功運用無人機吊運竹材，解決了山區(qū)運輸難題。

在四川省“一核兩翼、多點N網(wǎng)”的航空產(chǎn)業(yè)布局中，宜賓被定位為南翼的重要城市。省級層面支持宜賓等地重點發(fā)展鈦合金、鋁合金、航空涂料等航空材料產(chǎn)業(yè)，這有助于完善無人機產(chǎn)業(yè)的本地配套。

2025年宜賓市人民政府工作報告中明確提出，要“積極謀劃一批低空經(jīng)濟項目，因地制宜建設(shè)低空基礎(chǔ)設(shè)施”。多個低空項目規(guī)劃與建設(shè)已在各區(qū)縣展開。2024年，長寧縣規(guī)劃總投資約7億元，占地面積約1650畝的低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園。該項目包含一個A1類通用航空機場和一個航空裝備產(chǎn)業(yè)園；2024年11月，宜賓低空應(yīng)用樞紐中心項目正式簽約落戶南溪區(qū)。

項目旨在打造一個綜合性的低空經(jīng)濟運營平臺，提供飛行器監(jiān)管、數(shù)據(jù)支持和服務(wù)保障；四川一電航空產(chǎn)業(yè)園作為宜賓無人機產(chǎn)業(yè)的標志性項目，項目總占地面積300畝，分兩期建設(shè)。一期重點圍繞無人機系統(tǒng)、智能拍攝裝備生產(chǎn)制造；二期計劃建設(shè)全球首個重型物流無人機試驗基地和民用通航領(lǐng)域飛行汽車的試點。該項目被定位為“中國西部無人機之都”的核心載體。

宜賓市政協(xié)委員、四川翼空智控科技有限公司總經(jīng)理王珂在2025年1月宜賓兩會期間介紹，目前宜賓建成和規(guī)劃機場3個，引進重點企業(yè)覆蓋設(shè)計研發(fā)、生產(chǎn)應(yīng)用全領(lǐng)域，產(chǎn)業(yè)鏈配套招引順利進行，一批無人機研發(fā)、制造、運營企業(yè)已落戶宜賓，初步形成產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)。

四川翼空智控科技有限公司成立于2016年7月，經(jīng)營范圍包括無人機及多功能飛行器的技術(shù)研發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)安裝及相關(guān)技術(shù)服務(wù)。2025年，公司總經(jīng)理王珂于在宜賓長寧縣創(chuàng)建創(chuàng)智先鋒·雙河無人機科普研學基地，開園3個月接待超3000人次調(diào)研與培訓，舉辦長寧縣首屆無人機飛行技能大賽，吸引全國各地1000余名“飛手”參加。在技術(shù)創(chuàng)新上，團隊將精準定位算法與四川丘陵地形結(jié)合，研發(fā)出3D避障模式，無人機折疊后約A4紙大小，能在海拔相差500米區(qū)域作業(yè)。

2019年，四川一電航空技術(shù)有限公司落戶宜賓，該公司是宜賓最早引入的無人機鏈主企業(yè)。其位于三江新區(qū)的產(chǎn)業(yè)基地已實現(xiàn)量產(chǎn)，產(chǎn)品包括工業(yè)級無人機、消費級無人機及全球首款無人機雙機庫自動停機坪系統(tǒng)。根據(jù)宜賓市人民政府網(wǎng)站2025年5月發(fā)布的信息，該企業(yè)2025年1—4月產(chǎn)值達3.3億元，同比增長300%，產(chǎn)品遠銷全球50多個國家和地區(qū)。企業(yè)已與宜賓數(shù)字經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司等地方國企合作，規(guī)劃建設(shè)多套智能無人機機庫，應(yīng)用于智慧城市管理、應(yīng)急消防、河道巡檢、環(huán)保管理、醫(yī)藥配送等領(lǐng)域。

2026年2月，宜賓市國資平臺通過管理的基金領(lǐng)投工業(yè)無人機企業(yè)傲勢科技，投資金額達2億元，推動其融資總額超過3億元。作為投資條件，傲勢科技已在宜賓高新區(qū)成立全資子公司，并啟動建設(shè)全國生產(chǎn)總部基地項目。

根據(jù)宜賓市相關(guān)調(diào)研報告，已落地的低空經(jīng)濟相關(guān)企業(yè)還包括攜恩科技、縱橫無人機、萊斯信息等，覆蓋了研發(fā)、生產(chǎn)、應(yīng)用等多個環(huán)節(jié)。

此外，軍民融合發(fā)展是宜賓無人機發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè)特點，在春晚宜賓分會場中，10架“云影”與2架“翼龍”察打一體無人機協(xié)同通場，彰顯了其軍民融合基礎(chǔ)。依托當?shù)剀姽ぎa(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，宜賓推動軍用無人機技術(shù)向民用領(lǐng)域轉(zhuǎn)化，在應(yīng)急消防、河道巡檢、山體檢測、環(huán)保管理、醫(yī)藥配送等多個領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)廣泛應(yīng)用。

資料來源：

①　賽迪顧問：春晚夜空“賽博煙花”，點亮中國無人機產(chǎn)業(yè)高光時刻.新華網(wǎng).2026-02-19.

②　無人機飛起來新業(yè)態(tài)闖出來.中國城市報.2026-01-19.

③　安徽省合肥市構(gòu)建低空經(jīng)濟新范式——無人機飛起來新業(yè)態(tài)闖出來.中國城市報.2026-01-21

④　合肥：青年逐夢空天信息產(chǎn)業(yè).中國青年報.2025-10-22.

⑤　兩會回聲|合肥市政協(xié)委員張體云：發(fā)展合肥智算打造低空經(jīng)濟新高地.中央廣電總臺國際在線.2026-01-29.

⑥　前4月同比增長300%四川一電航空搶灘低空“新藍海”.宜賓日報.2025-05-16

⑦　王珂：讓低空經(jīng)濟“騰飛”.四川政協(xié)報.2025-10-28