過(guò)去，在地下礦井里，礦工們?cè)戎酀?、推著礦車，汗水浸透衣背。而今天，他們坐上寬敞平穩(wěn)的無(wú)軌礦車，一鍵啟動(dòng)，車輛自如穿梭于巷道之間——這不是科幻電影，而是昆明高金金馬機(jī)電設(shè)備有限公司用創(chuàng)新技術(shù)為礦山帶來(lái)的真實(shí)改變。在楊林經(jīng)開區(qū)，有這樣一家“低調(diào)卻硬核”的企業(yè)：它不制造汽車，卻讓礦山運(yùn)輸“告別軌道”；它不聲張，卻把產(chǎn)品悄悄賣到了玻利維亞的高原礦井。它就是昆明高金金馬機(jī)電設(shè)備有限公司——一家專注礦用裝備制造的省級(jí)“專精特新”企業(yè)。

從“制造”到“智造”，

礦山運(yùn)輸進(jìn)入“無(wú)軌時(shí)代”

如果你以為礦用車還是笨重、緩慢的“鐵疙瘩”，那你就錯(cuò)了。高金金馬打造的RU-X系列無(wú)軌運(yùn)人車，如同礦山里的“地鐵”，舒適安全；FL-X系列無(wú)軌運(yùn)料車，則是礦道中的“快遞小哥”，高效可靠；UQ-X系列地下自卸車，更是實(shí)現(xiàn)“裝載—運(yùn)輸—卸載”一體化運(yùn)作，大幅提升作業(yè)效率。更值得一提的是FCB-X系列礦用柴油機(jī)無(wú)軌爆破器材運(yùn)輸車，它攻克了高危物料安全運(yùn)輸?shù)碾y題，成為礦山安全生產(chǎn)的“守護(hù)者”。

正是這些“地鐵”“快遞小哥”與“安全守護(hù)者”各司其職、協(xié)同作業(yè)，共同構(gòu)成了高金金馬完整、高效的無(wú)軌運(yùn)輸解決方案。目前，企業(yè)已建立起涵蓋無(wú)軌爆破器材運(yùn)輸車、運(yùn)料車、運(yùn)人車、自卸車等在內(nèi)的豐富產(chǎn)品體系，全系產(chǎn)品通過(guò)安標(biāo)國(guó)家礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志中心的“KA認(rèn)證”，并廣泛采用液壓濕式制動(dòng)器，從根本保障了制動(dòng)安全與可靠性。這些產(chǎn)品不僅是企業(yè)研發(fā)與生產(chǎn)的核心，也為公司在礦山裝備智能化賽道奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

FCB-X系列礦用柴油機(jī)無(wú)軌爆破器材運(yùn)輸車

FL-X系列無(wú)軌運(yùn)料車

系列無(wú)軌運(yùn)人車（核載5人、10人、23人）

側(cè)御式礦車

側(cè)御式礦車

地下自御車

數(shù)據(jù)背后，

是創(chuàng)新引擎的全速轉(zhuǎn)動(dòng)

2024年，企業(yè)產(chǎn)值2700萬(wàn)元，納稅56萬(wàn)余元；2025年，產(chǎn)值一躍至4000萬(wàn)元，納稅額達(dá)91萬(wàn)余元。產(chǎn)值與稅收增長(zhǎng)率均超48%——這不是簡(jiǎn)單的數(shù)字跳躍，而是創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)下企業(yè)內(nèi)生動(dòng)力的爆發(fā)。

公司現(xiàn)已擁有ISO9000質(zhì)量體系認(rèn)證和二十余項(xiàng)專利技術(shù)，先后獲評(píng)云南省高新技術(shù)企業(yè)、技術(shù)創(chuàng)新型企業(yè)和專精特新中小企業(yè)。產(chǎn)品不僅服務(wù)滇中引水工程、云錫集團(tuán)、云銅集團(tuán)等國(guó)內(nèi)重大項(xiàng)目，更遠(yuǎn)銷緬甸、老撾、玻利維亞等地，讓“楊林制造”走向世界。

不止于車，

更是一種發(fā)展理念

高金金馬的成長(zhǎng)，是楊林經(jīng)開區(qū)創(chuàng)新生態(tài)的縮影。在這里，企業(yè)不僅是市場(chǎng)主體，更是區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展的“合伙人”。目前，公司正積極推進(jìn)產(chǎn)品智能化升級(jí)，并申報(bào)國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)，向著“智慧礦山”解決方案提供者邁進(jìn)。

楊林經(jīng)開區(qū)也將持續(xù)優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，強(qiáng)化政策扶持與服務(wù)對(duì)接，助力更多像高金金馬這樣的企業(yè)從“跟跑”到“并跑”再到“領(lǐng)跑”，共同繪制區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的生動(dòng)圖景。

來(lái)源：楊林經(jīng)開區(qū) ｜編輯：李艷娜

審核：雷霞｜監(jiān)制：朱忠元

發(fā)布：嵩明縣融媒體中心