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為什么你的車(chē)越修越壞,白花錢(qián)還傷車(chē)!

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養(yǎng)車(chē)和養(yǎng)生其實(shí)是一個(gè)道理,講究的是適可而止,不是越勤快越好。很多車(chē)主把愛(ài)車(chē)當(dāng)寶貝,三天兩頭就拾掇一番,修理廠說(shuō)啥他都覺(jué)得有點(diǎn)道理,總覺(jué)得勤拾掇就是對(duì)車(chē)好??衫纤緳C(jī)都知道一句大實(shí)話:“車(chē)不是開(kāi)壞的,是修壞的?!?/p>



汽車(chē)本就是精密的工業(yè)產(chǎn)品,出廠前經(jīng)過(guò)了無(wú)數(shù)測(cè)試,不少零件設(shè)計(jì)時(shí)就考慮了長(zhǎng)壽命甚至免維護(hù),過(guò)度折騰反而會(huì)讓愛(ài)車(chē)未老先衰。今天就跟大家嘮嘮,車(chē)上幾個(gè)最怕“勤快”的部件,越修越容易出毛病,快看看你有沒(méi)有中招。



第一個(gè)就是發(fā)動(dòng)機(jī),千萬(wàn)別動(dòng)不動(dòng)就清積碳。很多車(chē)主感到車(chē)子怠速稍抖,就擔(dān)心發(fā)動(dòng)機(jī)積碳太多,恨不得趕緊去“打吊瓶”。其實(shí)積碳就像血管里的一點(diǎn)點(diǎn)血脂,發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中產(chǎn)生少量積碳是正常現(xiàn)象,完全不用過(guò)度緊張。市面上的積碳清洗劑大多有腐蝕性,操作不當(dāng)?shù)脑?,不僅可能劃傷氣缸壁、損壞三元催化器這些關(guān)鍵部件,清下來(lái)的大塊積碳還可能堵塞油路和噴油嘴,直接導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)更嚴(yán)重的問(wèn)題,純屬花錢(qián)買(mǎi)罪受。想要減少積碳,根本不用花這冤枉錢(qián),只要你不天天在城里龜速爬行,偶爾拉個(gè)高速,比啥清洗都強(qiáng)!



第二個(gè)是變速箱,這個(gè)可太有代表性了!有很多小白車(chē)主,聽(tīng)信什么“2萬(wàn)公里就得換變速箱油”的說(shuō)法,結(jié)果把好好的變速箱給折騰壞了。你想想以前手動(dòng)變速箱的耐用性,很多車(chē)主開(kāi)到換車(chē)都沒(méi)換過(guò)變速箱油,車(chē)子照樣好好的。自動(dòng)變速箱油廠家都明確標(biāo)注了更換周期(通常是6-8萬(wàn)公里以上)。頻繁更換不僅白白浪費(fèi)錢(qián),更要命的是,不同品牌的變速箱油成分不同,頻繁更換很容易出現(xiàn)混用情況,進(jìn)而引發(fā)化學(xué)反應(yīng),損傷變速箱內(nèi)部的精密閥體,直接影響變速箱的使用壽命。記住,你不懂就按保養(yǎng)手冊(cè)來(lái)就對(duì)了!



第三個(gè)是節(jié)氣門(mén),怠速稍微抖一下,很多時(shí)候4S店和維修廠都會(huì)建議你清洗節(jié)氣門(mén),這幾乎成了常規(guī)操作。但其實(shí)這玩意有自適應(yīng)學(xué)習(xí)能力,一點(diǎn)點(diǎn)積碳根本難不倒它,電腦會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)適配,完全不影響正常使用。你非要去頻繁拆洗,搞不好就會(huì)損壞周邊的密封墊和塑料卡扣,這些小配件看似不起眼,但壞了之后密封不嚴(yán)就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)漏氣。更關(guān)鍵的是,清洗后如果沒(méi)有專(zhuān)業(yè)匹配,不僅怠速會(huì)更不穩(wěn),油耗還會(huì)不降反升,本來(lái)一點(diǎn)小問(wèn)題,越修毛病越大。除非怠速?lài)?yán)重不穩(wěn)、踩油門(mén)加速明顯遲滯,否則真沒(méi)必要?jiǎng)庸?jié)氣門(mén)。



第四個(gè)是機(jī)油,換得太勤就是純純的浪費(fèi)。有多少車(chē)主是5000公里一換的?估計(jì)很多車(chē)主都聽(tīng)膩了,這也是不少修理廠的營(yíng)銷(xiāo)話術(shù)。但現(xiàn)在的全合成機(jī)油,潤(rùn)滑和抗磨性能都很好,跑1萬(wàn)公里甚至1.5萬(wàn)公里完全沒(méi)問(wèn)題,性能還處在最佳狀態(tài)。如果你連自己用的機(jī)油都沒(méi)弄明白,就聽(tīng)信5000公里一換的說(shuō)法,提前把性能正佳的機(jī)油放掉,就是把錢(qián)直接倒進(jìn)下水道。記住,選好機(jī)油規(guī)格后,嚴(yán)格按照車(chē)輛說(shuō)明書(shū)上的周期更換,別被焦慮營(yíng)銷(xiāo)牽著鼻子走,既省錢(qián)又能保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。



第五個(gè)是各類(lèi)電子元件和插頭,越動(dòng)越容易出故障?,F(xiàn)在的車(chē),渾身都是傳感器、控制模塊和各類(lèi)插頭,這些部件設(shè)計(jì)精巧,本身故障率并不高。有些時(shí)候車(chē)子出現(xiàn)偶發(fā)故障碼,其實(shí)重啟一下車(chē)輛就會(huì)消失,完全不用維修。要是維修店的師傅一上來(lái)就告訴你要拆傳感器、換模塊,還反復(fù)插拔插頭檢查,那很可能硬生生被修成了間歇性的“鬼毛病”,后續(xù)想查都查不出來(lái),越修越糟。



其實(shí)養(yǎng)車(chē)根本沒(méi)那么復(fù)雜,不用聽(tīng)見(jiàn)一點(diǎn)異響、看到一個(gè)故障燈就慌神。汽車(chē)是我們的出行工具,更是伙伴,對(duì)它最好的呵護(hù),就是了解它的脾性,尊重它的“生命周期”。用對(duì)機(jī)油、按需保養(yǎng),再選個(gè)靠譜的維修師傅,少一點(diǎn)不必要的折騰,多一點(diǎn)理性的判斷,你的愛(ài)車(chē)才能陪你跑得更久、走得更遠(yuǎn)。有時(shí)候你會(huì)發(fā)現(xiàn),對(duì)汽車(chē)來(lái)說(shuō),不瞎折騰就是最好的保養(yǎng)。

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