我想，以現(xiàn)如今韓系合資品牌起亞在我國(guó)市場(chǎng)的車型分布而言；似乎很難將其與硬派“大塊頭”SUV這個(gè)詞匯聯(lián)系起來(lái)吧。這也難怪，出于現(xiàn)階段相對(duì)薄弱的品牌號(hào)召力，起亞在我國(guó)汽車市場(chǎng)現(xiàn)售的SUV，僅保留了一些相對(duì)入門(mén)級(jí)別的緊湊型車。但實(shí)際上，這并不代表起亞旗下沒(méi)有身處該領(lǐng)域市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的產(chǎn)品。這不，作為在北美地區(qū)市場(chǎng)相對(duì)炙手可熱的汽車品牌，起亞還專門(mén)針對(duì)該地區(qū)市場(chǎng)打造出了一款硬派“大塊頭”SUV。而它，便是起亞Telluride！并且，與現(xiàn)代帕里斯帝（參數(shù)丨圖片）師出同門(mén)的起亞Telluride，還在帕里斯帝完成全新一代車型更迭后，也跟進(jìn)了全新一代車型版本。下面，就讓我們從一組海外實(shí)拍照中，一起來(lái)看看這款起亞硬派“大塊頭”SUV煥新之后的模樣吧。

外觀方面，作為一款換代車型，新車也將采用品牌家族最新的設(shè)計(jì)理念。這讓其前臉不僅會(huì)配備更為棱角分明的線條切割，還會(huì)啟用矩陣式無(wú)邊界大尺寸進(jìn)氣格柵；結(jié)合兩側(cè)豎向分體樣式大燈以及內(nèi)置有拖車鉤的粗壯前包圍，既能塑造出頗為前衛(wèi)的設(shè)計(jì)畫(huà)風(fēng)，還將展現(xiàn)出要比豐田漢蘭達(dá)還要大氣的硬派視覺(jué)效果。

車側(cè)一面，雖然是一款韓系SUV，但其車身的魁梧造型，卻有些美系肌肉SUV的味道。并且，隱藏式的B、C柱以及粗壯的D柱，搭配熏黑網(wǎng)格樣式大尺寸輪轂，還將為其車身持續(xù)注入硬派屬性。

車尾部分，雖然它并未使用傳統(tǒng)硬派越野SUV的外掛式備胎設(shè)計(jì)，但其尾部包含品牌LOGO、尾部標(biāo)識(shí)以及C字型尾燈等在內(nèi)全部使用熏黑處理的設(shè)計(jì)形式；加之同樣配備了雙側(cè)拖車鉤的粗壯后包圍，卻也足夠塑造出極具力量感的性能畫(huà)風(fēng)。

內(nèi)飾部分，其車內(nèi)同樣鋪陳了大量硬朗線條結(jié)構(gòu)，以至于其智聯(lián)屏布局甚至都顯得有些小巧。而大面積軟性材質(zhì)包裹并輔以紋木飾板點(diǎn)綴的鋪陳形式，則為其車內(nèi)注入了高端化設(shè)計(jì)格調(diào)。

空間表現(xiàn)方面，全新一代起亞Telluride將具備5060/1989/1765（1820）mm的車身三圍以及2900mm的軸距。雖說(shuō)在目前國(guó)內(nèi)的中大型SUV市場(chǎng)，這樣的尺寸編排確實(shí)不算特別搶眼。但以其2+2+2的車內(nèi)六座布局而言，顯然也足夠營(yíng)造出相對(duì)充裕的內(nèi)部空間。

動(dòng)力部分，作為和現(xiàn)代全新一代帕里斯帝出自同平臺(tái)的車型，全新一代起亞Telluride也將取消原有的3.8L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)；并以綜合最大功率334馬力的2.5T油電混動(dòng)系統(tǒng)替代。而與之相匹配的是，則同樣是8速自動(dòng)變速箱，且配有四驅(qū)系統(tǒng)。

最后要說(shuō)的是，雖然目前尚未有全新一代起亞Telluride引入我國(guó)汽車市場(chǎng)銷售的消息傳出；但畢竟其師出同門(mén)的現(xiàn)代帕里斯帝也算是在我國(guó)汽車市場(chǎng)收獲了相對(duì)不錯(cuò)的市場(chǎng)反響。這也意味著，全新一代起亞Telluride并不是完全不可能同樣以官方的形式被引入。那么，如果該車真能進(jìn)入我國(guó)汽車市場(chǎng)銷售的話，能引起你的興趣嗎？