最近恰逢過(guò)年期間，國(guó)內(nèi)不少科技企業(yè)都處于「蟄伏」?fàn)顟B(tài)。

與之相關(guān)的動(dòng)態(tài)，更是少之又少。

相比之下，馬斯克老師的特斯拉顯然沒(méi)閑著。

近期，特斯拉北美官網(wǎng)悄悄上架了一款新車。

新車型仍隸屬Cybertruck 系列，是一款價(jià)格更低的雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版本。

59990 美元的 Cybertruck 主要取代了此前因銷售不佳被取消的后輪驅(qū)動(dòng)版，成為目前該系列中的「入門級(jí)」車型。

而與此同時(shí)，頂配車型 Cyberbeast「野獸版」的價(jià)格也從114990 美元下調(diào)至99990 美元。

這款新車配備了雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，預(yù)估 EPA 續(xù)航325 英里。

標(biāo)配電動(dòng)前備箱、電動(dòng)貨箱蓋、可進(jìn)行雙向供電的 PowerShare 功能、線控轉(zhuǎn)向、四輪轉(zhuǎn)向以及自適應(yīng)阻尼螺旋彈簧。

相比 79990 美元的高配全輪驅(qū)動(dòng)版本，新款入門版在部分功能上有所精簡(jiǎn)。

包括牽引能力降至 7500 磅、取消了空氣懸架、后排觸摸屏、座椅通風(fēng)功能、高級(jí)音響系統(tǒng)以及貨箱內(nèi)的 L 型軌道等配置。

特斯拉這波操作，可以說(shuō)是「銷量不夠，降價(jià)來(lái)湊」的經(jīng)典案例了。

之前后驅(qū)版因?yàn)橘u不動(dòng)被砍，現(xiàn)在換個(gè)雙電機(jī)版當(dāng)入門，價(jià)格卡在6萬(wàn)美元門檻。

頂配「野獸版」降價(jià)后，算是回到了去年漲價(jià)前的水平。

合著之前漲了個(gè)寂寞？

這波操作像極了手機(jī)廠商「發(fā)布時(shí)定價(jià)自信，半年后跳水求銷量」的套路。

此外，據(jù)消息人士 Mark Gurman 爆料，特斯拉仍在積極適配蘋果 CarPlay。

目前，官方正在解決蘋果地圖的兼容性問(wèn)題。

一切順利的話，相信我們很快就能看到進(jìn)展。

那么，你對(duì)特斯拉的這波操作怎么看呢？

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