上一張照片，昨天事故現(xiàn)場(chǎng)；下一張照片，1月28日故事現(xiàn)場(chǎng)。

新華社昨天20時(shí)消息：中國(guó)駐伊爾庫(kù)茨克總領(lǐng)館20日向新華社記者證實(shí)，一輛載有8名中國(guó)游客的車(chē)輛當(dāng)天在貝加爾湖奧利洪島附近墜入冰面大裂縫，其中1名中國(guó)游客獲救上岸，其余7名中國(guó)游客隨車(chē)沉入湖中溺亡。

1月28日，貝加爾湖冰面發(fā)生翻車(chē)事故，一名中國(guó)籍游客死亡，4名中國(guó)籍游客受傷。

22天時(shí)間，兩起惡性事件，都發(fā)生在貝加爾湖冰面上，令人嘆惋。

這是他們的人生不幸，家庭不幸，我向死難的中國(guó)同胞表示哀悼。

哀悼之余，我有話(huà)要說(shuō)。標(biāo)題已經(jīng)說(shuō)清楚了，即就兩次貝加爾湖冰面?zhèn)鍪鹿?，?duì)傷亡游客和其他游客表示商榷。

商榷一：俄羅斯正在侵略烏克蘭，此時(shí)去俄羅斯旅游，在道義上合適嗎？

去一個(gè)地方旅游，對(duì)自己，是想見(jiàn)識(shí)一些從來(lái)沒(méi)有見(jiàn)過(guò)的風(fēng)物，是一種全新的生活體驗(yàn)，這一行當(dāng)被稱(chēng)作眼球經(jīng)濟(jì)。

既然是經(jīng)濟(jì)，那就是說(shuō)，游客客觀(guān)上是目的地的恩客。

俄羅斯入侵烏克蘭4年，國(guó)民經(jīng)濟(jì)打得空前凋敝，國(guó)內(nèi)通貨膨脹急劇上升，他們把眼光盯上了大國(guó)游客的錢(qián)袋，于是在去年年底，開(kāi)放了對(duì)大國(guó)游客的免簽政策，時(shí)間從2025年12月1日到2026年9月14日，免簽時(shí)長(zhǎng)為九個(gè)半月。

正是在這個(gè)政策的刺激下，新聞?wù)f大國(guó)游客“猛增”。剛好，貝加爾湖冰面上的兩起惡性傷亡事故，踩著免簽開(kāi)放的鼓點(diǎn)先后發(fā)生了。

在俄羅斯侵略烏克蘭的背景下（聯(lián)合國(guó)決議定義為侵略），外國(guó)游客去旅游，顯然是在為俄羅斯戰(zhàn)爭(zhēng)經(jīng)濟(jì)輸血進(jìn)補(bǔ)，不管作為一個(gè)游客貢獻(xiàn)多大，不管是否有貢獻(xiàn)的主觀(guān)意愿。那么，在大家約起一起去俄羅斯之前，除了行程準(zhǔn)備，是否還包括了道義準(zhǔn)備？此時(shí)去合適嗎？也許沒(méi)想，也許不想，就這么經(jīng)濟(jì)上富足、道義上貧乏地去了。

商榷二：君子不立危墻之下，戰(zhàn)火紛飛之時(shí)去俄羅斯旅游，對(duì)家人負(fù)責(zé)了嗎？

比起第一條商榷來(lái)，這個(gè)更為具體。君子不立危墻之下，游客不赴戰(zhàn)亂之國(guó)，這是基本常識(shí)。

烏克蘭的軍事科技進(jìn)步極速，無(wú)人機(jī)和自產(chǎn)導(dǎo)彈幾乎可以打擊俄羅斯全境，偌大的俄羅斯版圖，現(xiàn)在基本沒(méi)有一處安全的地方，連遠(yuǎn)東聯(lián)邦管區(qū)都能打擊。貝加爾湖地區(qū)，離烏克蘭不遠(yuǎn)，誰(shuí)也保證不了這里游客的安全。

此前我寫(xiě)過(guò)一篇文章，為讀者朋友在支付寶的無(wú)憂(yōu)保中查詢(xún)了去俄羅斯是否承保，給出的結(jié)論是不承保。見(jiàn)此前文章（已鏈接，點(diǎn)擊可讀）

今天寫(xiě)這篇文章，特意問(wèn)了豆包，它的回答是：京東安聯(lián)，明確承保俄羅斯非戰(zhàn)爭(zhēng)地區(qū)；安聯(lián)（中國(guó)），覆蓋俄羅斯承保；美亞保險(xiǎn)，部分承保俄羅斯非戰(zhàn)亂地區(qū)；平安保險(xiǎn)，部分計(jì)劃支持俄羅斯；俄羅斯本地保險(xiǎn)公司，簽證合規(guī)就承保。

明確不承保公司包括：蘇黎世、人保、太保，國(guó)壽等多數(shù)公司，都將俄羅斯列入免責(zé)/拒保名單。

有條件承保的那幾個(gè)公司，大家看看是哪里。拒保的那些公司，有生意不做，又是為了什么？資本特性是逐利，見(jiàn)利不逐，一定是無(wú)利可圖。

“非戰(zhàn)亂地區(qū)”如何界定？不是保險(xiǎn)公司，也不是游客，而是烏克蘭炮火是否能及。

保險(xiǎn)公司都不愿投保的地方，我們的某些同胞還敢去，豈不是糊涂？不說(shuō)把命丟在異國(guó)他鄉(xiāng)，即便是受傷，家人也無(wú)限牽掛無(wú)限擔(dān)憂(yōu)。這些人把家人的感受放心里了嗎？

商榷三：把自己置于安全不確定性的極寒湖面，對(duì)自己生命珍視了嗎？

從兩次大國(guó)游客傷亡報(bào)道看，貝加爾湖冬季湖面冰裂處處，險(xiǎn)象環(huán)生，以致司機(jī)開(kāi)車(chē)得繞開(kāi)冰裂前行。

從描述看，貝加爾湖今年遇上了暖冬，冰層變薄。如果下雪覆蓋了冰裂，在上面開(kāi)車(chē)則是盲人騎瞎馬，把命運(yùn)全交給上帝。

去貝加爾湖旅游的游客，有一個(gè)特點(diǎn)，那就是大國(guó)南方人居多，因?yàn)楸狈饺瞬幌『薄?/p>

那么，這就帶來(lái)一個(gè)問(wèn)題，南軍北去，不識(shí)冬性，感冒如影隨形，極寒之下，凍傷時(shí)有發(fā)生，這樣的旅游，眼福與災(zāi)難相隨，不知道大國(guó)南方的游客朋友們是否做好了準(zhǔn)備。

昨天晚上到今天現(xiàn)在，我一直在查遇難游客是大國(guó)哪里的人。今天此時(shí)，有了基本結(jié)果：

生還者：江蘇籍男性；

已知的5名遇難者全是南方人，他們是：一名深圳籍男性；一個(gè)江蘇籍家庭4人，其中一對(duì)夫妻加一個(gè)14歲孩子，外加女性親屬。

其余3名遇難者身份仍在核實(shí)中。

司機(jī)確認(rèn)死亡，是俄羅斯伊爾庫(kù)茨克州當(dāng)?shù)?4歲男子。

1月28日在貝加爾湖冰面翻車(chē)事故中死亡的那位客人，也是江蘇籍。

這次出事，新聞報(bào)道說(shuō)，一分鐘左右時(shí)間，車(chē)子就下沉了，即便會(huì)水，也無(wú)法打開(kāi)車(chē)門(mén)車(chē)窗，生命在一分鐘時(shí)間里，訇然脆斷。大年初四啊，我對(duì)他們的死，哀其不幸，惜其不珍！

黑團(tuán)，黑車(chē)，司機(jī)也死了，估計(jì)也沒(méi)辦理正規(guī)的保險(xiǎn)，索賠難度極大。即便是每位賠償百萬(wàn)千萬(wàn)，人死了，這些錢(qián)買(mǎi)不回命啊。

我同時(shí)查了除大國(guó)之外，是否有其他外國(guó)旅客在貝加爾湖出事，豆包的回答是：無(wú)外國(guó)游客群死記錄，幾乎集中于中國(guó)游客。

認(rèn)知是可以保命的，這兩起事故中有太多的教訓(xùn)值得我們吸取。我有兩個(gè)短句子寫(xiě)在這里：風(fēng)光再好，須待承平日去；面對(duì)黑團(tuán)，要有惕懼之心。原諒我不再展開(kāi)。