春節(jié)檔預(yù)售結(jié)束，榜單終于揭曉，《飛馳人生3》以3.14億的票房遙遙領(lǐng)先，成為預(yù)售票房榜第一。

眾所周知，國產(chǎn)影視作品有個弊病，那便是很少有續(xù)集，哪怕是出了第二部，陣容也會大換血，當(dāng)然，動畫電影除外。

電視劇如此就更別提制作成本更高的電影，想要出續(xù)集電影，在原劇情的基礎(chǔ)上不換主創(chuàng)那幾乎難上加難。

至今叫得上名字的有《流浪地球》《刺殺小說家》《飛馳人生》，這次咱們來說說唯一上映三部的《飛馳人生3》。

2019年《飛馳人生》上映，2024年《飛馳人生2》上映，一直到2026年《飛馳人生3》上映，該系列陪伴觀眾三個春節(jié)檔。

難得的是，該系列的主創(chuàng)沒有大的變動，除了增加一些配角外，導(dǎo)演和編劇依舊是韓寒，主角還是沈騰、尹正、黃景瑜。

穩(wěn)定的主創(chuàng)內(nèi)容，擁有強(qiáng)大票房號召力的主演，奠定了《飛馳人生》系列不錯的票房，終于在2026年春節(jié)檔拿下預(yù)售票房榜第一。

不過，系列電影往往存在通病，那就是如何將故事延續(xù)下去，又不會讓觀眾審美疲勞。還得別出心裁，順利上映。

別的編劇或許會面臨困境，或許跟導(dǎo)演有所沖突，但《飛馳人生》不會，因為導(dǎo)演都是韓寒。

在大部分90后的心中，他可是才子。

誰沒看過《三重門》《長安亂》《一座城池》呢？可自從轉(zhuǎn)型當(dāng)導(dǎo)演和編劇后，韓寒很少寫小說，好作品卻不少。

處女作《后會無期》在2014年上映，斬獲編劇獎。2017年上映《乘風(fēng)破浪》獲得金像獎的提名。

自此以后，韓寒一發(fā)不可收拾，便有了后面的《飛馳人生》系列，至于為何是這部電影有了續(xù)集，主要還是因為韓寒自己也是一名賽車手，同時該系列電影票房很不錯。

回歸正題，咱們來說說《飛馳人生3》這部電影，到底值不值得一看。

故事基本上跟前兩部沒多大的區(qū)別，說的是沈騰飾演的張馳擔(dān)任國家隊隊長，打算選拔車手出征具有象征性的“沐塵100”國際賽事。

然而，回去沒那么順利，因為有人在背后使絆子，張馳輸在了起跑線上，錯失了參賽的機(jī)會。無奈之下，他只能傾盡所有以個人的身份參加比賽。

人生就是這樣起落落落落落起，人到中年張馳依舊沒忘那一腔熱血，哪怕一直遭遇不公，還是要證明自己的實力。

劇情有點(diǎn)落于俗套，跟前幾部的套路差不多。但導(dǎo)演開創(chuàng)新地圖，使得賽車難度飆升，增加新鮮感。

所以，賽車時的大場面，比賽時的緊張刺激是要高于第一二部的，這也是該系列電影的核心。

從巴音布魯克到青海的德令哈，從高原、雪山再到森林，實景拍攝更顯創(chuàng)作團(tuán)隊的用心，也讓觀眾看到滿滿的誠意。

當(dāng)然，除了內(nèi)容上的升級，主演還是大家熟悉的面孔，還加入了不少新朋友，比如沙溢、張新成、李治廷、王安宇、馮紹峰等等，都是有實力的演員。

沒有請流量演員，也是佩服韓寒的勇氣。

目前該影片票房很穩(wěn)，看來拿下春節(jié)檔票房第一，沒有懸念了。