又是一個年末歲尾的（除夕）迎春（春節(jié)），團(tuán)圓守歲，對于每一個華夏兒女身處何處，有錢沒錢都要回家過年。

現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展，每個游子漂泊四方，家里都是老人和孩子，過年都要從五湖四海趕回家過年，常說回家過年的路是免費的，但是堵車堵到心酸，2026年這個春節(jié)來臨前，刷屏網(wǎng)絡(luò)各種回家方式（有騎摩托車、開車自駕游、騎自行車、騎電瓶車，坐飛機(jī)、坐綠皮火車、高鐵、最辛苦的莫過于徒步回家過年，最讓人羨慕、輕松方式就是開直升機(jī)回家過年）。

如今汽車算是全民普及，但是路上堵車太讓人心煩，前幾天看一個一線城市新聞，有人說看了兩個小時沒出城，選擇直升機(jī)回家成為這個春節(jié)回家過年的亮點，有山東日照男子開飛機(jī)回家過年，也有安徽男子開飛機(jī)回家過年，還有江蘇淮安男子開直升機(jī)回家過年。

江蘇淮安男子開直升機(jī)回家過年沖上旅游熱搜榜，這名男子老家江蘇淮安，網(wǎng)友稱他為江先生、江先生講述自己常年在南京做生意，春節(jié)回家開車有206公里，按正常行駛只需要兩小時到家，并且春運(yùn)路上大堵車，他就選擇開直升機(jī)回家過年。

江先生這次開直升機(jī)回家（淮安）過年，只用了50多分鐘，他在飛機(jī)上俯瞰高速公路堵車，看到這個堵車場面，他說如果開車回家，由于春運(yùn)堵車，至少要5個小時，感謝自己明智選擇開飛機(jī)回家過年，還略帶“凡爾賽”地調(diào)侃道：“沒有經(jīng)歷過春運(yùn)的堵車，是人生一大遺憾，開著直升機(jī)，一點都不堵?！?/p>

江先生說開直升飛機(jī)具備幾個條件：

1、他有8年航空駕駛技術(shù)。

2、出發(fā)前需要提前申請報備、飛行計劃、臨時起降點、得到官方批復(fù)之后才可以飛。

3、直升飛機(jī)起降場地需要一個籃球場那么大。

對于開直升飛機(jī)這種事情，只有少數(shù)人有這個實力，未來直升飛機(jī)出行，將有很大發(fā)展空間，網(wǎng)友看法：

1、社會發(fā)展了，出行也是多種形式，樂見這種新型模式。

2、未來的飛行汽車上市后，估計天上會有很多飛行汽車。

3、開直升機(jī)回家也要找個平整的地方啊，加上停機(jī)的時間不只50分鐘。好像去坐飛機(jī)路上的時間，提早兩三個小時不是時間吧。

4、開直升機(jī)回家也要找個平整的地方啊，加上停機(jī)的時間不只50分鐘。好像去坐飛機(jī)路上的時間，提早兩三個小時不是時間吧

在目前看來，很多網(wǎng)友認(rèn)為，開直升飛機(jī)不現(xiàn)實，就考駕照這一關(guān)就很難過，筆者查詢關(guān)于考直升飛機(jī)，私人駕照新聞，參考（江南晚報、和江寧發(fā)布）消息來看，主要有兩點：

1、靠私人直升飛機(jī)駕照有兩大板塊，即理論部分和實際操作，首先由機(jī)長和飛行員帶領(lǐng)培訓(xùn)人員學(xué)習(xí)飛機(jī)相關(guān)理論知識，同時在APP上刷題測試，培訓(xùn)人員在通過理論考試后來到星元飛行基地進(jìn)行實操，實操包括39個小時訓(xùn)練和1個小時考試，大概經(jīng)過1個半月拿到由國家民航局頒發(fā)的私人飛行駕照。

2、“考直升機(jī)駕照不再是富人的專利，正在向大眾普及”，但也要高中以上學(xué)歷，成年人年齡上限為 55歲，身高需達(dá)到1.65米，且進(jìn)行體檢后方能報名。飛行駕照分私照和商照，私照相當(dāng)于汽車的私家車照，將來只能開自己私人的飛機(jī)，商照可以作為執(zhí)業(yè)證書參加商業(yè)運(yùn)營行為。

根據(jù)學(xué)員學(xué)習(xí)時用的不同直升機(jī)型號，學(xué)費從 36萬元到100萬元不等，從學(xué)習(xí)到拿到直升機(jī)商用牌照正常時間為一年，飛行時上機(jī)的直升機(jī)型號通常為美國羅賓遜R44型。

從2020年放開低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，目前直升飛機(jī)主要是用于農(nóng)業(yè)、林業(yè)、商用、公務(wù)、旅游觀光、救援等，低空飛行通勤成為未來新質(zhì)生產(chǎn)力，相信不遠(yuǎn)將來，直升飛機(jī)一定會像小汽車一樣走入千家萬戶。

你過春節(jié)選擇什么樣方式回家過年，你對男子開直升飛機(jī)回家過年有什么看法？歡迎留言討論，關(guān)注我，每天分享不同的旅行世界。 #江蘇淮安男子開飛機(jī)回家過年#