今天，小米集團創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍通過個人微博正式回應了近期網(wǎng)絡傳聞。

他表示，針對一輛小米YU7車型被拍到在美國加州高速公路上行駛并懸掛當?shù)販y試車牌的事件，小米汽車目前暫時沒有進入美國市場的計劃。雷軍推測，這輛YU7很可能是美國同行或供應商購買用于產(chǎn)品對標分析的車輛。

這輛引發(fā)廣泛猜測的小米YU7 Max，此前已被目擊出現(xiàn)在美國I-5州際公路上，并懸掛著伊利諾伊州的制造商牌照。外媒分析指出，該車牌編號“132”曾出現(xiàn)在美國電動車制造商Rivian的測試車上，而Rivian的總部及主要生產(chǎn)基地正位于伊利諾伊州。

目前，Rivian正全力推進其定價約4.5萬美元的全新車型R2，計劃在今年6月前發(fā)布。公司CEO此前已承認，會采購并使用多款中國電動車進行內(nèi)部測試和競爭分析。因此，小米YU7在美現(xiàn)身，更符合行業(yè)內(nèi)在產(chǎn)品開發(fā)階段對潛在競品進行系統(tǒng)性對標測試的常規(guī)做法。

事實上，關于小米汽車進軍美國的傳聞此前已有多個版本。2025年底，曾有美國博主深度試駕SU7 Max并給予高度評價；2026年2月初，英國《金融時報》又引述消息稱福特與小米探討在美成立合資企業(yè)。

不過，福特發(fā)言人已明確否認相關報道“完全不實”。小米官方也同步表示，未與福特進行談判，且暫無在美國銷售或設廠的規(guī)劃。

盡管短期內(nèi)無意進入美國市場，但此前小米集團總裁盧偉冰曾透露，小米汽車計劃于2027年啟動出海計劃，首站將聚焦歐洲市場，而非競爭激烈、法規(guī)嚴苛的美國市場，并將2027年定為出海元年。

目前小米汽車的核心重心仍在國內(nèi)，1月交付量達3.9萬輛，穩(wěn)居造車新勢力銷冠，且新一代SU7將于4月上市，全力沖擊2026年55萬輛的全年交付目標。

筆者認為，小米汽車出海一年后，技術將會更加成熟和全面。

關注上方公眾號，回復關鍵詞，免費領取海量資料！！

1. 回復【動圖】領取10000+個機械動圖及視頻包

2. 回復【CAD】領取800GAutoCAD全套視頻教程

3. 回復【UG】領取800G的UGNX全套視頻教程

4. 回復【SW】領取800G的Solidworks全套教程

5. 回復【機械設計】領取800G（非標）機械設計資料