安徽
2026年1月，香港汽車市場在電動化轉(zhuǎn)型的浪潮中呈現(xiàn)出全新格局。
品牌榜：
品牌榜中，比亞迪以607輛的成績排在榜首，極氪緊隨其后，以579輛的成績位列第二，特斯拉367輛，排名第三。前三甲均為新能源品牌，顯示出香港市場電動化轉(zhuǎn)型的深度與速度。
TOP10中，中國品牌占據(jù)6席，除比亞迪、極氪外，小鵬（291輛）、埃安（183輛）、東風奕派（156輛）、名爵（144輛）等品牌也表現(xiàn)亮眼，合計銷量在TOP10中占比超60%。
傳統(tǒng)豪華品牌方面，奔馳（336輛）、寶馬（217輛）雖仍躋身前十，但市場份額已被新能源品牌大幅擠壓；豐田、本田、日產(chǎn)等日系品牌則排名靠后，傳統(tǒng)燃油車的市場空間持續(xù)萎縮。
車型榜：
在車型銷量榜單中，純電車型占據(jù)絕對主導地位，前20名車型均為新能源產(chǎn)品。極氪7X以500輛的成績奪得冠軍；比亞迪海獅07EV（466輛）、特斯拉Model3（335輛）緊隨其后，分列第二至三名。
從車型結(jié)構(gòu)來看，MPV與SUV成為增長主力。極氪7X、騰勢D9、大通大家7等MPV車型憑借大空間與舒適性，在家庭用戶與商務市場中備受青睞；而小鵬G6、海獅07EV等SUV則憑借智能化與通過性，成為年輕消費者的首選。
另外，中國品牌在車型榜單中占據(jù)13席，其中比亞迪、極氪、小鵬等品牌均有多款車型進入前20，產(chǎn)品矩陣優(yōu)勢顯著。
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