光伏資訊 | PV-info

在電動汽車銷售放緩之際，特斯拉正在加緊招募工程師和科學(xué)家，全力推動馬斯克上月宣布的宏圖大計(jì)——在美國本土建立100GW的光伏制造產(chǎn)能，成為美國最大的太陽能組件制造商。

特斯拉官網(wǎng)招聘信息明確表示，公司目標(biāo)是在2028年底前在美國完成從原材料到成品的100GW太陽能制造布局。

一項(xiàng)震撼光伏行業(yè)的決定

2026年初的達(dá)沃斯論壇上，特斯拉CEO馬斯克宣布了一項(xiàng)震撼行業(yè)的計(jì)劃：特斯拉與SpaceX將在未來三年內(nèi)在美國本土建立100GW光伏制造能力。

馬斯克指出，人工智能（AI）算力的指數(shù)級增長正面臨嚴(yán)峻的電力供應(yīng)瓶頸，而光伏是實(shí)現(xiàn)低成本、大規(guī)模能源供給的關(guān)鍵解決方案。

美國當(dāng)前的光伏關(guān)稅政策推高了部署成本，但馬斯克仍堅(jiān)持在美國本土擴(kuò)產(chǎn)。他希望通過大規(guī)模制造滿足AI數(shù)據(jù)中心的龐大能耗需求。

在電動汽車銷售增長放緩的大背景下，特斯拉正將其雄心轉(zhuǎn)向太陽能制造。這一戰(zhàn)略調(diào)整伴隨著大規(guī)模的人才招募行動。

特斯拉太陽能產(chǎn)品工程高級經(jīng)理塞思·溫格在社交媒體上發(fā)文稱：“這是一個大膽、雄心勃勃的項(xiàng)目。我們需要大膽、雄心勃勃的工程師和科學(xué)家來幫助我們大規(guī)模擴(kuò)張。”特斯拉工程總監(jiān)拉爾夫·戈姆和負(fù)責(zé)電池單元制造的副總裁邦妮·埃格斯通本周也發(fā)布了關(guān)于公司在太陽能領(lǐng)域的招聘計(jì)劃。

上周，特斯拉正式發(fā)布了自研光伏組件新品TSP-415/420，標(biāo)志著其能源業(yè)務(wù)完成了從第三方供應(yīng)向全鏈路本土制造的戰(zhàn)略閉環(huán)。這款全黑外觀的新型組件由特斯拉位于紐約州布法羅的工廠生產(chǎn)，單片功率最高達(dá)420W，轉(zhuǎn)換效率達(dá)到20.5%左右。

成功or失敗？

要在短短幾年內(nèi)在美國建立100GW的太陽能制造能力，是一項(xiàng)極具挑戰(zhàn)的工程。

根據(jù)美國太陽能產(chǎn)業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)，目前美國的太陽能組件產(chǎn)能約為65GW，而太陽能電池產(chǎn)能僅3.2GW。

太陽能電池是制造難度最高、成本最高的環(huán)節(jié)，目前全球生產(chǎn)幾乎由中國主導(dǎo)。

雖然拜登政府時期為清潔能源制造業(yè)提供了稅收優(yōu)惠，美國太陽能產(chǎn)能有所增長，但許多規(guī)劃中的工廠從未實(shí)現(xiàn)，美國制造商一直艱難地與來自亞洲的廉價進(jìn)口產(chǎn)品競爭。

分析人士對馬斯克的時間表保持謹(jǐn)慎態(tài)度。TD Cowen分析師杰夫·奧斯本指出，馬斯克的長期預(yù)測往往方向正確，但短期目標(biāo)經(jīng)常延誤。尤其是在涉及新制造生態(tài)系統(tǒng)的項(xiàng)目上。他認(rèn)為這些目標(biāo)更像是一種愿景，而非美國太陽能供應(yīng)鏈在中期內(nèi)能夠?qū)崿F(xiàn)的實(shí)際成果。

特斯拉過去在光伏制造領(lǐng)域并非一帆風(fēng)順。2016年收購SolarCity時，特斯拉曾計(jì)劃將布法羅工廠的太陽能產(chǎn)能提升至1GW，但合作伙伴松下在2020年退出。

馬斯克的觀點(diǎn)與美國政府的立場形成鮮明對比。特朗普政府曾公開批評可再生能源昂貴且效率低下，并簽署了削減清潔能源補(bǔ)貼的立法。馬斯克曾在特朗普政府擔(dān)任政府效率部部長，盡管兩者在其他領(lǐng)域有合作，但在能源政策上存在明顯分歧。

隨著100GW光伏制造計(jì)劃的推進(jìn)，特斯拉位于紐約州布法羅的工廠已開始生產(chǎn)新型太陽能面板，而中國媒體的報道顯示，馬斯克派出的代表團(tuán)已訪問多家中國光伏企業(yè)。

特斯拉太陽能產(chǎn)品工程高級經(jīng)理溫格在招募帖中寫道：“如果你想以驚人的速度解決艱難的制造問題，并幫助美國在可再生能源發(fā)電上取得突破，歡迎加入我們。”

這場特斯拉的太陽能制造戰(zhàn)役才剛剛打響。

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