奔走相告！南通交通出行又傳好消息！

很多南通人還不知道吧，南通汽車(chē)客運(yùn)北站外立面完工，醒目的標(biāo)識(shí)已掛牌。

車(chē)站就位于南通火車(chē)站北廣場(chǎng)，建成后將徹底打破以往高鐵、長(zhǎng)途客運(yùn)“分散布局”的壁壘。

未來(lái)市民不用再奔波于不同車(chē)站之間，不用再拖著行李輾轉(zhuǎn)換乘，交通出行更加便捷高效。

南通“超級(jí)工程”

南通火車(chē)站綜合客運(yùn)樞紐

高效推進(jìn)！2027年投用！

汽車(chē)客運(yùn)北站的掛牌，是南通火車(chē)站綜合客運(yùn)樞紐開(kāi)發(fā)工程進(jìn)入實(shí)質(zhì)性建設(shè)階段的重要信號(hào)。

作為滬渝蓉高鐵（北沿江高鐵）引入南通的門(mén)戶工程，南通站是南通深度融入全國(guó)高鐵網(wǎng)絡(luò)、強(qiáng)化長(zhǎng)三角北翼交通地位的核心項(xiàng)目。

改擴(kuò)建后，南通站將從現(xiàn)有的3臺(tái)7線，擴(kuò)容至3場(chǎng)（普速場(chǎng)、高速場(chǎng)、預(yù)留城際場(chǎng)）9臺(tái)20線，運(yùn)能和樞紐地位將實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。

新建約5.5萬(wàn)平方米的線側(cè)+高架式站房，整個(gè)樞紐總建筑面積約11.3萬(wàn)平方米，預(yù)計(jì)2027年10月全面投用。

這項(xiàng)關(guān)乎城市發(fā)展、惠及千家萬(wàn)戶的重大工程，自開(kāi)工以來(lái)就受到社會(huì)各界的廣泛關(guān)注。

人民日?qǐng)?bào)、新華日?qǐng)?bào)、中國(guó)紀(jì)檢監(jiān)察報(bào)、解放日?qǐng)?bào)等眾多國(guó)家級(jí)及省部級(jí)主流媒體紛紛專(zhuān)題報(bào)道，聚焦工程進(jìn)展與建設(shè)意義，彰顯了南通交通樞紐建設(shè)的重要影響力。

5828噸！38米高空！

光看這些數(shù)據(jù)

就知道南通站有多牛！

而工程建設(shè)的“高效與優(yōu)質(zhì)”，更是用實(shí)力詮釋了速度與品質(zhì)并行。

根據(jù)中鐵建工集團(tuán)發(fā)布的最新進(jìn)展，南通站改項(xiàng)目側(cè)式站房A區(qū)鋼結(jié)構(gòu)提升已順利完成，目前已正式進(jìn)入外立面幕墻和金屬屋面施工階段，向著工程竣工的目標(biāo)穩(wěn)步邁進(jìn)。

現(xiàn)場(chǎng)圖

說(shuō)起這項(xiàng)工程的建設(shè)難度與高效成果，一組數(shù)據(jù)足以令人震撼！

項(xiàng)目鋼結(jié)構(gòu)屋蓋總重高達(dá)5828噸，施工團(tuán)隊(duì)分5個(gè)階段將其提升至38米高空，創(chuàng)新采用永臨結(jié)合提升體系，不僅節(jié)約支撐用鋼約200噸，更縮短工期近1個(gè)月，實(shí)現(xiàn)了效率與成本的雙重優(yōu)化。

此次順利提升的鋼結(jié)構(gòu)屋蓋，其投影面積達(dá)2.25萬(wàn)平方米，跨度更是達(dá)到224米，單體重3368噸，相當(dāng)于2245輛小轎車(chē)的重量，體量之大、難度之高可想而知。

相信在不久的將來(lái)，隨著工程的全面竣工投用，南通的交通將更加便捷通暢，城市能級(jí)將進(jìn)一步提升，每一位南通人都能切實(shí)感受到交通發(fā)展帶來(lái)的幸福感。

你期待南通火車(chē)站綜合客運(yùn)樞紐的建成嗎？歡迎評(píng)論區(qū)留言~

歡迎加入“南通購(gòu)房交流群81”

編輯：星姐

主編：芷兒

- 本文為原創(chuàng) -