2月6日，全球首個電動摩托車3H高原認(rèn)證籌備工作在青海西寧正式啟動。該項目旨在利用青藏高原惡劣氣候構(gòu)建針對高海拔極端環(huán)境的電動摩托車質(zhì)量認(rèn)證體系，標(biāo)志著我國電動摩托車在高海拔、強紫外線、極寒等復(fù)雜工況下的技術(shù)驗證與標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)領(lǐng)域邁出關(guān)鍵一步。

本次認(rèn)證籌備工作在青海省市場監(jiān)督管理局的指導(dǎo)下，由新華社中國經(jīng)濟信息社、上海機動車檢測認(rèn)證技術(shù)研究中心有限公司聯(lián)合主辦，綠源集團(tuán)承辦。青海省市場監(jiān)督管理局、青海省產(chǎn)品質(zhì)量檢測檢驗院、青海省質(zhì)量與標(biāo)準(zhǔn)研究院、中國消費品質(zhì)量安全促進(jìn)會、新華社以及綠源集團(tuán)等單位多位代表共同見證了這一行業(yè)里程碑事件。

同期，在氣溫低至近-15℃，海拔約3500米的青海湖地區(qū)，綠源電動車發(fā)起并完成行業(yè)首次高原極寒綜合測試。測試通過新華社旗下新華財經(jīng)視頻號、抖音號及綠源品牌矩陣等多個賬號進(jìn)行全程直播，實時呈現(xiàn)了車輛在高原極端環(huán)境下的全方位性能表現(xiàn)，驗證了其可靠性與技術(shù)成熟度。

政企媒聯(lián)動標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證

全球電動摩托車3H高原認(rèn)證籌備工作啟動

“3H高原認(rèn)證”以青藏高原“世界第三極”的極端環(huán)境為基準(zhǔn)，構(gòu)建了一套覆蓋2000米、3000米、4000米海拔梯度，融合強紫外線、極寒、低氣壓、低空氣密度、干旱等多項核心參數(shù)的全球唯一性質(zhì)量認(rèn)證體系。該認(rèn)證不僅是對電動摩托車在極端條件下性能與安全性的嚴(yán)苛考驗，也為行業(yè)技術(shù)向“全天候”“全地域”“可靠性”提供了標(biāo)準(zhǔn)支撐，有助于提升“中國制造”在全球復(fù)雜環(huán)境下的技術(shù)話語權(quán)與市場競爭力。

青海省市場監(jiān)督管理局代表表示：“質(zhì)量是人類生產(chǎn)生活的重要保障，更是中國式現(xiàn)代化的堅實基礎(chǔ)。開展電動摩托車3H高原認(rèn)證，標(biāo)志著我國在極端環(huán)境質(zhì)量治理領(lǐng)域又邁出關(guān)鍵一步�！鄙虾Ｆ麢z摩托車所代表指出，該認(rèn)證填補了全球極端環(huán)境質(zhì)量認(rèn)證領(lǐng)域的空白。不僅是對國內(nèi)特殊地理需求的響應(yīng)，更是將環(huán)境挑戰(zhàn)轉(zhuǎn)化為技術(shù)優(yōu)勢、從跟隨標(biāo)準(zhǔn)到參與乃至引領(lǐng)全球標(biāo)準(zhǔn)的歷史性機遇。原質(zhì)檢總局執(zhí)法司嚴(yán)司長強調(diào)，3H高原認(rèn)證是推進(jìn)國家質(zhì)量基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要創(chuàng)新，更是推動電動摩托車行業(yè)質(zhì)量安全管理體系升級的契機。希望以此為抓手，筑牢產(chǎn)品安全底線，共同構(gòu)建行業(yè)發(fā)展質(zhì)量的新高地。新華社代表指出，“3H高原認(rèn)證”的引入，樹立了一個高于常規(guī)、嚴(yán)于平原的“品質(zhì)標(biāo)桿”。這不僅是對企業(yè)核心技術(shù)能力的嚴(yán)峻考驗，更是對消費者權(quán)益的莊嚴(yán)宣告。

行業(yè)首個高原極寒測試

全路況戰(zhàn)神S70 Pro引領(lǐng)冬測標(biāo)桿

青藏高原是“世界屋脊”“生命禁區(qū)”，綠源旗下S70 Pro等車型完成了極寒充電、巔峰加速、冰面防側(cè)滑、載重爬坡、全路況穿越、續(xù)航測試等六項嚴(yán)苛測試。

在抗極寒充電測試中，在戶外近-15℃條件下充電12小時的S70 Pro耐低溫電池版成功完成充電100%，平穩(wěn)啟動，動力輸出正常，其電池養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)有效保障了極端低溫下的電池活性與充電安全。巔峰加速挑戰(zhàn)中，S70 Pro GT版在低溫高原環(huán)境下50米加速僅需7.03秒，極速達(dá)74km/h，液冷電機與固態(tài)電氣系統(tǒng)協(xié)同保障了持續(xù)強勁動力輸出

TCS冰面防側(cè)滑挑戰(zhàn)中，車輛在冰面實現(xiàn)平穩(wěn)加速與穩(wěn)定繞彎，牽引力控制系統(tǒng)毫秒級介入，精準(zhǔn)分配動力。載重上坡挑戰(zhàn)中，搭載液冷智慧動力系統(tǒng)的車輛可智能識別坡度并調(diào)整輸出，車輛半坡起步，在15%坡度載兩人及大米（共計600斤）的情況下，成功完成爬坡挑戰(zhàn)。最終，搭載72V23Ah耐低溫電池的測試車輛以勻速35km/h，一次充電續(xù)航93km，連續(xù)穿越草地、礫石、涉水、沙漠、雪地等混合的復(fù)雜極端路況，全面驗證了其應(yīng)對全場景、全路況出行的可靠實力。

堅持技術(shù)長期主義

以科技原創(chuàng)引領(lǐng)行業(yè)變革

綠源此次極端環(huán)境測試，源于其近三十年持續(xù)聚焦核心技術(shù)研發(fā)的長期堅持，基于對用戶多元出行場景的深刻洞察，綠源依托自主研發(fā)的液冷智慧動力系統(tǒng)、電池養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)、智慧交互系統(tǒng)、固態(tài)電氣系統(tǒng)、安全駕駛系統(tǒng)等五大核心技術(shù)體系，為行業(yè)樹立了技術(shù)新標(biāo)桿。

綠源品牌高級總監(jiān)樊恩奇表示，綠源將以開展3H高原認(rèn)證為契機，聯(lián)合上下游供應(yīng)鏈共建技術(shù)聯(lián)盟，推動供應(yīng)鏈標(biāo)準(zhǔn)化升級，通過協(xié)同創(chuàng)新，助力中國電動摩托車在全球極端環(huán)境中占據(jù)技術(shù)制高點，引領(lǐng)行業(yè)邁向新的發(fā)展階段。

綠源通過持續(xù)研發(fā)與嚴(yán)苛環(huán)境驗證，展現(xiàn)了其產(chǎn)品應(yīng)對全天候、全場景、全路況的可靠實力。這背后是綠源堅持長期主義，深耕核心技術(shù)的成果。中國電動車行業(yè)正憑借扎實的科技創(chuàng)新，不斷突破環(huán)境限制，推動“中國智造”以更適應(yīng)全球多元市場的可靠品質(zhì)，贏得廣泛認(rèn)可。