文｜木白

雜談

最近比較有代表性的事！

一是，董宇輝賣春聯(lián)，然后被罵上了熱搜，因為很多人覺得董宇輝賣春聯(lián)是搶了那些街頭集市擺攤老人的飯碗，這倆鋼镚你也搶，是喪盡天良。

我對董宇輝不感冒，事實上到今天我對那些直播帶貨的人都不太感冒，也不懂他們的操作，但對于董宇輝被罵，我其實是看到了一個現(xiàn)象。那就是現(xiàn)在的人啊，因為境遇不如意，總想找個發(fā)泄的點。但真實的發(fā)泄點當(dāng)下的人又不敢針對，那么只能找?guī)讉€看起來罵罵會安全的人來發(fā)泄一二。

很遺憾的是，有流量的董宇輝就成為了攻擊的點。

其實不僅僅是董宇輝，當(dāng)下很多的魔幻都是一部分怯懦者在發(fā)泄。包括謾罵羅翔，將高曉松罵到下播，十幾萬人涌入直播間，高曉松眼睛本來就不大，這十幾萬人一起來罵，高曉松只能小眼睛一瞇縫，下播完事。

其實大家恨的是高曉松嗎？并不是，包括罵他的人里面在某個景區(qū)如果碰到高曉松，估計還會拉著合影一二然后發(fā)一張朋友圈，得瑟幾句，居然在哪里哪里遇見了高曉松。

南方都市報說的有道理，將其上升到直播電商擠壓實體經(jīng)濟(jì)的宏大敘事層面，試圖營造出一種勢不兩立的對抗姿態(tài)。本質(zhì)就在這里，幾乎當(dāng)下所有借宏大敘事來說事的，本質(zhì)就是在搞對立，找靶子，借著發(fā)泄內(nèi)里的憤懣而已。

二是，幾天前一個電車事故起火了，車?yán)锼膫€人，有人來救手都破了也沒能把車打開，后來一個人拿著銳器沖過來砸碎玻璃，將三個人在車?yán)锢鰜?，然后再救另一個人的時候車輛的火勢就已經(jīng)吞沒了。

一分多鐘的時間，救援也及時，但還是有一個人死在了電車上。

然后網(wǎng)上議論紛紛門把手，隱藏門把手是禍亂之源，將門把手罵死了。

但沒有人思考的是，特斯拉也是電車，也是隱藏式門把手，但特斯拉為何就沒有發(fā)生過這種事故著火人死在電車?yán)锉瘎?，再說白了，大家都知道這是車輛設(shè)計的漏洞，更大的本質(zhì)問題還是你菜，但現(xiàn)在卻不敢說了。

包括我，也不敢說了，車企的名字都不敢提，其原因就是你指出來問題的本質(zhì)是要遭罪的。我在柳州的時候不就因為說了誰家的車然后十天不能說話，十天不能寫作，代表著我這樣一個靠著寫作打賞而活的三流寫手十天就會很難過。寫手這樣，更多行業(yè)其他的人也是如此，封條一帖，閉嘴就好。

不過從這個罵門把手到特斯拉的思考，其實有沒有發(fā)現(xiàn)一個現(xiàn)象。就是特斯拉在幾年前屢屢造罵，現(xiàn)在好像我發(fā)現(xiàn)了問題所在，因為特斯拉的存在才能把其他的瑕疵和粗鄙彰顯出來啊。如果沒有特斯拉，剛剛提到的邏輯就不會成立了，因為沒有特斯拉這個標(biāo)桿，電瓶碰到就起火就會死人著就會成為一個常識，現(xiàn)在特斯拉沒死人，那么就會有人問，為何人家沒起火沒燒死人。

同樣的，羅翔為何會被罵，因為羅翔的存在也會證明這一樣的問題，為什么你們說的是常識，但羅翔講的不一樣，卻更符合邏輯和認(rèn)知呢？

三是，當(dāng)下存在的一個陷阱，說實話這個陷阱已經(jīng)成型了，那就是目前的網(wǎng)絡(luò)勢頭就是摧毀一切理性的，摧毀一切有用和價值的，摧毀一切向善的。

因為只有這樣，惡在做惡的時候才不會被發(fā)現(xiàn)，惡在收割韭菜的時候才能更加的肆無忌憚，最主要的是，沒有了善的標(biāo)尺，理性的衡量，惡也就不是惡了，極端撕裂將會成為真理。

是不是就是這個道理。

四是，講幾句心境吧。昨晚有好友和我閑聊，說我一天有時候?qū)懩敲炊嘧?，會不會很累，我說，累也沒辦法，號太小了，不像以前那般一篇文章寫出來那么多人能看到，而我寫作，一不賣慘，二不煽動，三不利用技巧，純粹靠本心寫，那么靠著這行吃飯，你只能多寫。

當(dāng)然，多寫了，一個壞處是，一些瑕疵和小毛病會很多，都沒有時間來得及校隊，錯別字幾乎每篇都有，這很不好。其次，你寫多了，不可能每一篇文章都是自己想要的樣子，再說白了，你一天的文氣，即便我這般勤奮，為了寫作不枯竭每年要出門到不同的小鎮(zhèn)，縣城旅局一半的人，寫的多了，文氣一天也不可能支撐到底，有時候是會存在很水的現(xiàn)象。

但這也沒有辦法，環(huán)境就是這樣，但這個細(xì)節(jié)的深處又是什么？其實本質(zhì)也并不在我這里。也所以，我可以自我反思，自我審視，但這個問題也不能是你要攻擊我的點??！

謝謝！

下面是備用號：