今年以來，玉林完整、準(zhǔn)確、全面貫徹新發(fā)展理念，以躍馬揚鞭的勇氣、萬馬奔騰的活力、馬不停蹄的干勁持續(xù)實施一批交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，扎實推進(jìn)“建樞紐”各項工作，加快形成開放發(fā)展新格局，為“十五五”經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展穩(wěn)扎穩(wěn)打夯實交通基礎(chǔ)。其中，新開工建設(shè)的玉林至浦北高速公路玉林段已全面開工并掀起火熱施工高潮。

在位于福綿區(qū)沙田鎮(zhèn)的玉浦高速1標(biāo)段鋼筋廠里，一臺智能化的鋼筋籠生產(chǎn)設(shè)備正在開足馬力生產(chǎn)。通過引進(jìn)智能化設(shè)備，用于樁基施工的關(guān)鍵物料——鋼筋籠的生產(chǎn)可以實現(xiàn)自動上料、自動定位、自動焊接，生產(chǎn)效率成倍提高。

中鐵八局玉浦高速1標(biāo)段鋼筋廠廠長 肖澤益

用了這臺智能化的鋼筋籠設(shè)備以后，一天兩個人可以生產(chǎn)成品鋼筋籠100米。

在玉浦高速1標(biāo)段坡江2號橋施工現(xiàn)場，打樁機(jī)和挖掘機(jī)發(fā)出陣陣轟鳴聲，樁基施工正在有序推進(jìn)。

中鐵八局玉浦高速一標(biāo)項目副經(jīng)理 黃佳杰

（坡江2號橋）一共是58根樁，已經(jīng)施工了6根。按照現(xiàn)在的進(jìn)度情況是每天基本上完成3根樁，預(yù)計20天以后我們就到下一個節(jié)點去。

玉浦高速1標(biāo)段起于玉林市福綿區(qū)沙田鎮(zhèn)北側(cè)，止于博白縣雙鳳鎮(zhèn)，線路全長22.99千米，雙向四車道，由中鐵八局負(fù)責(zé)土建施工，施工內(nèi)容包括橋梁、隧道、路基、互通等，建設(shè)者們正在搶抓旱季施工有利時機(jī)，加快推進(jìn)各項施工。

中鐵八局玉浦高速一標(biāo)項目副經(jīng)理 黃佳杰

（1標(biāo)段）目前我們已完成了108根樁，臨時便道的建設(shè)也達(dá)到了12.2公里，南流江（大橋）的樁基施工爭取在雨季之前完成兩個水中墩的基礎(chǔ)施工。

在玉浦高速3標(biāo)段永安隧道施工現(xiàn)場，左洞已經(jīng)掘進(jìn)了30多米，工人們正在進(jìn)行右洞導(dǎo)向墻澆筑施工，為后續(xù)的大管棚施工和掘進(jìn)施工作準(zhǔn)備。

中鐵隧道局玉浦高速3標(biāo)項目施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人 金鑫

我們今天這個導(dǎo)向墻施工已經(jīng)完成了，下一步，進(jìn)行超前大管棚的制作，確保進(jìn)洞安全。我們?nèi)€3標(biāo)段一共有4個隧道，其中有3個隧道已經(jīng)開工了，還有一個短的計劃年后就可以開工。

玉浦高速3標(biāo)段位于博白縣和欽州市的浦北縣境內(nèi)，橫跨博白縣永安鎮(zhèn)和浦北縣平睦鎮(zhèn)、官垌鎮(zhèn)，線路全長12.54千米，雙向四車道，施工內(nèi)容包括隧道、橋梁、路基、涵洞、互通等，橋隧比達(dá)到71%，施工難度較大，由中鐵隧道局負(fù)責(zé)施工。

玉浦高速是《廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2018—2030 年）》梧州經(jīng)玉林到欽州公路的重要組成部分，起點位于玉林市福綿區(qū)沙田鎮(zhèn)與呼北高速交叉，終點止于欽州市靈山縣伯勞鎮(zhèn)西側(cè)約4公里，與橫欽高速相交，主線采用雙向4車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度120千米每小時，路基寬度26.5米，路線總里程116.582公里。項目建成以后，將進(jìn)一步改善玉林和欽州之間的交通聯(lián)系，促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，助力鄉(xiāng)村全面振興。

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來源：玉林融媒體中心、網(wǎng)絡(luò)，由玉林生活編排整理

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