美國(guó)電動(dòng)車制造商特斯拉宣布，將在2026年第二季度正式結(jié)束旗艦車型Model S轎車和Model X運(yùn)動(dòng)型多用途車（SUV）的生產(chǎn)。 首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在公司季度財(cái)報(bào)電話會(huì)上表示，這兩款電動(dòng)車的生產(chǎn)將在下個(gè)季度畫上句號(hào)，但特斯拉將“在用戶持有車輛的整個(gè)生命周期內(nèi)”繼續(xù)為現(xiàn)有車主提供支持服務(wù)。

馬斯克在會(huì)上稱，現(xiàn)在是“以一種體面的方式讓Model S和Model X項(xiàng)目光榮退役的時(shí)候”，公司正“真正邁向一個(gè)以自動(dòng)駕駛為基礎(chǔ)的未來”。 他還直接向潛在消費(fèi)者發(fā)出“最后召集”，稱“如果你有意購(gòu)買Model S或Model X，現(xiàn)在就是下單的時(shí)機(jī)”。

目前，Model S和Model X均在特斯拉位于美國(guó)加州弗里蒙特的工廠生產(chǎn)。 馬斯克透露，在這兩款車型停產(chǎn)后，特斯拉計(jì)劃在騰出的同一生產(chǎn)空間內(nèi)投產(chǎn)人形機(jī)器人項(xiàng)目Optimus。

Model S于2012年推出，被廣泛視為第一款讓電動(dòng)車真正具備大眾吸引力的高端電動(dòng)轎車，Model X則是特斯拉繼Model S之后的第二個(gè)重要電動(dòng)車項(xiàng)目。 按照特斯拉最初的產(chǎn)品規(guī)劃，更為親民的Model 3轎車和Model Y SUV一直被定位為銷量支柱，目標(biāo)是在市場(chǎng)表現(xiàn)上遠(yuǎn)超Model S和Model X。

不過，盡管期間經(jīng)歷過多次內(nèi)外飾升級(jí)，Model S和Model X在近年銷量已趨于停滯。 特斯拉在豪華電動(dòng)車市場(chǎng)正面臨來自傳統(tǒng)汽車巨頭以及Rivian、Lucid等新興廠商的激烈競(jìng)爭(zhēng)，這也被視為兩款老牌旗艦車型退場(chǎng)的背景因素之一。

“這多少讓人有些傷感，但確實(shí)……是時(shí)候?yàn)镾和X項(xiàng)目畫上句號(hào)了?！瘪R斯克在財(cái)報(bào)電話會(huì)中說。 報(bào)道指出，隨著Model S與Model X即將停產(chǎn)，特斯拉的資源將進(jìn)一步向更高銷量車型和自動(dòng)駕駛、人形機(jī)器人等前沿項(xiàng)目?jī)A斜，標(biāo)志著公司從早期旗艦產(chǎn)品時(shí)代邁入以規(guī)?；c自動(dòng)化為核心的新階段。