2026年1月26日，這一天在很多人看來(lái)只是一個(gè)普通的周一，但對(duì)于中日航空運(yùn)輸業(yè)來(lái)說(shuō)，這一天發(fā)生的事情改變了很多人的看法。

就在這二十四小時(shí)內(nèi)，中國(guó)和日本之間的四十九條航線停止了運(yùn)行。這不是簡(jiǎn)單的飛機(jī)晚點(diǎn)，而是系統(tǒng)性的停飛。幾乎在同一時(shí)間，日本北海道的新千歲機(jī)場(chǎng)因?yàn)楸┭┌c瘓。大約七千名旅客困在了機(jī)場(chǎng)里。這里面有很多人是我們中國(guó)的游客。

大家現(xiàn)在回想一下，中國(guó)外交部在幾個(gè)月前就發(fā)出了提醒。當(dāng)時(shí)相關(guān)部門說(shuō)得很清楚，日本最近地質(zhì)活動(dòng)頻繁，社會(huì)治安也不太好，建議大家謹(jǐn)慎前往。

我們來(lái)看看新千歲機(jī)場(chǎng)當(dāng)時(shí)的情況。七千人滯留在候機(jī)大廳，這相當(dāng)于好幾個(gè)大社區(qū)的人口全部擠在一個(gè)封閉的空間里。機(jī)場(chǎng)的供暖系統(tǒng)在嚴(yán)寒面前顯得很吃力。外面的溫度是零下十幾度，寒氣透過(guò)玻璃滲進(jìn)來(lái)。

吃也是一個(gè)大問(wèn)題。機(jī)場(chǎng)里的便利店很快就空了。貨架上別說(shuō)熱飯，連最普通的飯團(tuán)和礦泉水都被搶光了。自動(dòng)販賣機(jī)里也空空如也。很多帶著孩子的家長(zhǎng)最著急。孩子餓得哭，大人卻買不到一點(diǎn)吃的。

這時(shí)候，平時(shí)大家聽(tīng)說(shuō)的“日式服務(wù)”并沒(méi)有出現(xiàn)。工作人員很少，物資補(bǔ)給也跟不上。面對(duì)突發(fā)的大規(guī)模滯留，機(jī)場(chǎng)方面的反應(yīng)非常遲鈍。這就讓人看清了一個(gè)事實(shí)，所謂的發(fā)達(dá)完善的服務(wù)體系，在真正的災(zāi)難面前，很多時(shí)候只是一個(gè)好看的外殼。

除了機(jī)場(chǎng)內(nèi)部的混亂，想離開(kāi)機(jī)場(chǎng)更是難上加難。積雪太厚，公共交通停運(yùn)了。出租車候車點(diǎn)排起了幾百米的長(zhǎng)隊(duì)。有些司機(jī)趁機(jī)漲價(jià)。平時(shí)幾百塊錢的路程，現(xiàn)在要價(jià)幾千塊人民幣。這種時(shí)候，錢似乎失去了概念，大家只想離開(kāi)這個(gè)冰窖。但即使你愿意出高價(jià)，也不一定能走得成，因?yàn)槁繁谎┓庾×恕?/p>

這件事情發(fā)生后，中國(guó)幾大航空公司的反應(yīng)值得我們注意。國(guó)航、南航、東航這些公司，平時(shí)在商業(yè)上是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但這次它們的動(dòng)作出奇地一致。

它們宣布，涉及日本航線的機(jī)票可以免費(fèi)退改，而且這個(gè)政策一直延續(xù)到2026年10月下旬。大家要聽(tīng)懂這個(gè)信號(hào)。一家航空公司把退改簽時(shí)間延長(zhǎng)大半年，這在民航史上是非常少見(jiàn)的。這說(shuō)明在這些專業(yè)機(jī)構(gòu)的評(píng)估里，日本航線的風(fēng)險(xiǎn)不是短期的，而是一個(gè)長(zhǎng)期的麻煩。這相當(dāng)于一張無(wú)聲的勸退書(shū)，告訴大家未來(lái)大半年最好都不要去。

在這些滯留的旅客中，還有很多來(lái)自中國(guó)臺(tái)灣省的同胞。他們平時(shí)在島內(nèi)聽(tīng)到很多關(guān)于日本的正面宣傳，有些政客為了政治目的，一直在美化日本的旅游環(huán)境，鼓吹“日臺(tái)親善”。但這場(chǎng)大雪把這些泡沫凍碎了。

當(dāng)臺(tái)灣省的同胞在機(jī)場(chǎng)挨凍受餓的時(shí)候，島內(nèi)那些平時(shí)喊得響亮的政客并沒(méi)有提供什么實(shí)質(zhì)性的幫助。日本方面也沒(méi)有因?yàn)樗麄儊?lái)自臺(tái)灣省就給什么特殊待遇。在冰冷的地板上，大家都是一樣的難民。這時(shí)候，大家才發(fā)現(xiàn)，真正關(guān)心國(guó)民安全、有能力協(xié)調(diào)撤僑和提供領(lǐng)事保護(hù)的，只有強(qiáng)大的祖國(guó)。

這次事件對(duì)日本旅游經(jīng)濟(jì)的打擊是巨大的。中國(guó)內(nèi)地去日本的游客數(shù)量暴跌了四成以上。這對(duì)于依靠旅游業(yè)的日本關(guān)西和北海道地區(qū)來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直是斷了財(cái)路。很多專門接待中國(guó)游客的商家，原本指望春節(jié)能賺一筆，現(xiàn)在只能看著空蕩蕩的街道發(fā)愁。

有些巴士公司甚至開(kāi)始給員工放無(wú)薪假。這符合商業(yè)的基本邏輯。你無(wú)法提供安全保障，消費(fèi)者就會(huì)離開(kāi)。不管你的景點(diǎn)多有名，如果連最基本的吃住和交通都無(wú)法保證，沒(méi)人會(huì)愿意花錢去買罪受。

現(xiàn)在我們?cè)僮x外交部的那句警告，心里會(huì)有不同的滋味。國(guó)家擁有龐大的信息渠道和專業(yè)的情報(bào)研判能力。相關(guān)部門發(fā)出警告，絕不是隨口說(shuō)說(shuō)。每一條提醒背后，都有大量的數(shù)據(jù)支撐。國(guó)家看到了風(fēng)險(xiǎn)，所以告訴國(guó)民要避開(kāi)?？上Ш芏嗳酥挥性谧约核ち烁^之后，才明白這些話的分量。

這七千人的遭遇給我們所有人都上了一課。在這個(gè)充滿不確定的世界里，安全永遠(yuǎn)是第一位的。我們?cè)谧雎眯杏?jì)劃的時(shí)候，不能只看網(wǎng)上的美圖，更要聽(tīng)聽(tīng)國(guó)家的建議。聽(tīng)人勸，吃飽飯。這句老話在2026年的冬天顯得特別有道理。國(guó)外的月亮不一定比國(guó)內(nèi)圓，但祖國(guó)的地基一定比外面穩(wěn)。

參考資料：