中國(guó)航空工業(yè)在2024年12月26日搞出了大動(dòng)靜，那天成都飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)試飛一款新型隱身戰(zhàn)機(jī)，外形有點(diǎn)像葉子，尺寸比之前的型號(hào)大些，還有獨(dú)特發(fā)動(dòng)機(jī)布置。差不多同時(shí)，沈陽(yáng)飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)也試飛另一款雙發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)。這些試飛視頻在網(wǎng)上流傳開，國(guó)外媒體開始議論，說(shuō)這可能是新一代戰(zhàn)機(jī)原型。西方報(bào)道把它們稱為潛在六代機(jī)，強(qiáng)調(diào)無(wú)尾翼設(shè)計(jì)和隱身特征。美國(guó)空軍官員在2025年3月的一次會(huì)議上提到，中國(guó)這些新飛機(jī)很可能用于空中優(yōu)勢(shì)任務(wù)，顯示出技術(shù)進(jìn)步。

俄羅斯媒體對(duì)這件事的回應(yīng)挺有意思，他們不承認(rèn)這是六代機(jī)。2025年1月，俄羅斯一些軍事網(wǎng)站發(fā)文，把成都那款飛機(jī)說(shuō)成是航展概念機(jī)的改進(jìn)版，而不是真正新一代。它們跟之前的殲-20比，貼上五代升級(jí)的標(biāo)簽，稱其更像前線轟炸類型，類似俄羅斯自己的蘇-34隱身版本。俄羅斯專家在文章里反復(fù)說(shuō)，六代機(jī)得有空天任務(wù)能力，比如他們的米格項(xiàng)目，能在高空?qǐng)?zhí)行攔截。米格-41從2018年啟動(dòng)，計(jì)劃2028年首飛，但到2025年只見電腦生成圖像和風(fēng)洞測(cè)試，沒(méi)實(shí)物原型。

英國(guó)媒體在2025年3月加入討論，給成都飛機(jī)取名殲-36，畫出結(jié)構(gòu)圖，說(shuō)它像美國(guó)轟炸機(jī)，主要用于遠(yuǎn)程打擊，不適合近身格斗。全球軍迷在論壇上調(diào)侃俄羅斯的態(tài)度，像吃不到葡萄說(shuō)葡萄酸，因?yàn)橹袊?guó)航空從蘇聯(lián)時(shí)代起步，現(xiàn)在獨(dú)立搞出新玩意兒，而俄羅斯蘇-57產(chǎn)量不多，隱身材料還有問(wèn)題。俄羅斯衛(wèi)星通訊社在2025年1月采訪專家瓦西里·卡申，他承認(rèn)中國(guó)試飛可能是六代原型，但多數(shù)俄羅斯報(bào)道還是堅(jiān)持否認(rèn)，把新機(jī)叫戰(zhàn)斗轟炸機(jī)，說(shuō)不能跟純戰(zhàn)斗型號(hào)比。

現(xiàn)代戰(zhàn)機(jī)界限模糊，很多多用途型號(hào)取代老式轟炸機(jī)。中國(guó)新機(jī)有先進(jìn)傳感器和隱身外形，從視頻推測(cè)雷達(dá)反射小，航程長(zhǎng)。這些從公開資料得來(lái)，俄羅斯媒體卻不買賬，拉回五代范疇。英國(guó)報(bào)道說(shuō)新機(jī)速度一般，線條借鑒美國(guó)設(shè)計(jì)，但視頻顯示機(jī)動(dòng)性強(qiáng)。俄羅斯這種回應(yīng)，可能源于自家項(xiàng)目壓力，蘇-57從2001年立項(xiàng)，到現(xiàn)在交付少，發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題沒(méi)完全解決。

米格-41更像紙上談兵，2025年本該有進(jìn)展，現(xiàn)在推遲，專家評(píng)價(jià)它面臨熱障難題。中國(guó)新飛機(jī)試飛戳破一些神話，成都款三發(fā)動(dòng)機(jī)布置，可能為能量武器供電，美國(guó)第五代機(jī)電力分配就常被詬病。中國(guó)設(shè)計(jì)師跳出傳統(tǒng)框架，沈陽(yáng)款折疊翼適合艦載。2025年3月19日，成都飛機(jī)第二次試飛，3月26日正面照流出，顯示起落架結(jié)實(shí)，內(nèi)部空間大。

全球六代機(jī)賽跑，中國(guó)2024年試飛，美國(guó)下一代項(xiàng)目目標(biāo)2030年服役，2024年8月因成本問(wèn)題暫停。英國(guó)、日本、意大利聯(lián)合項(xiàng)目2035年首飛，現(xiàn)在只模型。中國(guó)新機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)推力強(qiáng)，俄羅斯米格-41聲稱高速，但大氣層內(nèi)持續(xù)飛行材料難關(guān)擋著。英國(guó)智庫(kù)報(bào)告說(shuō)，俄羅斯用演示遮蓋產(chǎn)能衰退。中國(guó)供應(yīng)鏈穩(wěn)，美歐喊去風(fēng)險(xiǎn)幾年，高溫合金還依賴。

戰(zhàn)機(jī)出口市場(chǎng)，美國(guó)主導(dǎo)，歐盟次之，俄羅斯和中國(guó)分剩。中國(guó)新機(jī)如果批量，格局可能變。俄羅斯否認(rèn)中國(guó)成就，保自家市場(chǎng)面子，承認(rèn)跨越就自認(rèn)落后。西方過(guò)去定代際標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)在中國(guó)拿出新裝備，俄羅斯叫它轟炸機(jī)，保蘇霍伊品牌；英國(guó)說(shuō)不快，掩飾自家項(xiàng)目慢。物理事實(shí)擺在那，中國(guó)新機(jī)尾跡和輸出明顯。

2025年上半年，太平洋軍演，美日澳出動(dòng)第五代機(jī)，中國(guó)東南沿海殲-20數(shù)量多。外媒報(bào)道這點(diǎn)，推測(cè)五年后中國(guó)新一代接棒，美國(guó)糾結(jié)供應(yīng)鏈，俄羅斯材料難題，天平傾斜。米格-41只外形框架，進(jìn)氣道蓋著。中國(guó)預(yù)研研制裝備一代，俄羅斯蘇-57還沒(méi)完全定型，就急空天機(jī)。

國(guó)際競(jìng)賽，規(guī)則變，中國(guó)用實(shí)飛證明。俄羅斯得升級(jí)五代，別總靠演示。中國(guó)試飛后，國(guó)外承認(rèn)領(lǐng)先，俄羅斯堅(jiān)持路徑。瓦西里·卡申在訪談承認(rèn)中國(guó)進(jìn)度快，但俄羅斯媒體多數(shù)選擇否認(rèn)。葉培建評(píng)價(jià)俄羅斯項(xiàng)目像導(dǎo)彈加座艙，熱障沒(méi)解。

作品聲明：內(nèi)容取材于網(wǎng)絡(luò)