要說中國哪個(gè)省份最敢闖敢干、最善實(shí)干，福建絕對榜上有名！刻在福建人DNA里的，就是一個(gè)“造”字。別誤會(huì)，這可不是瞎折騰，而是真刀真槍地打拼——把眼界造開闊、把事業(yè)造起來、把日子造紅火。

1月26日

福建省兩會(huì)即將召開

今天，咱們就來聊聊

為什么說

福建人很會(huì)“造”？

PART.01

福建人，“造”滿生活的每個(gè)角落

從手邊一杯清香的茶

到腳下一雙舒適的鞋

再到家中那一卷柔軟的紙

許多你習(xí)以為常的好物

都有同一個(gè)名字：

福建造

這份“福建造”的版圖

遠(yuǎn)不止于此

福建人，“造”向世界的舞臺(tái)

它不斷向新、向綠、向上攀登

在世界舞臺(tái)上展開一幅硬核制造的畫卷

造電池——寧德時(shí)代連續(xù)8年登頂全球第一，2025年赴港上市，更創(chuàng)下當(dāng)年全球最大規(guī)模IPO紀(jì)錄。

造輪胎——海安集團(tuán)是2025年福建首家深交所主板上市的企業(yè)，一舉打破國際壟斷，市場份額沖至全球第四、中國第一。

圖源：莆田新聞

作為民營經(jīng)濟(jì)大省和制造業(yè)大省

“福建造”的身影無處不在

福建人骨子里就寫著兩個(gè)字：

愛“造”

福建人的“造”，是實(shí)打?qū)嵉闹圃?/strong>

也正是這份“造”

讓福建的民營經(jīng)濟(jì)韌性強(qiáng)、活力足

始終涌動(dòng)著一股向前突破的勁兒

PART.02

福建人不僅擅長“造物”

更懂得造路、建橋

面對“八山一水一分田”的自然格局

他們硬是造出了一條條通途

穿山越嶺

福建人向山海要坦途

2015年，全省實(shí)現(xiàn)“縣縣通高速”

2018年，率先在全國達(dá)成“市市通高鐵”

2025年12月6日，福建省寧德至古田高速公路全線通車。通訊員 王志凌 攝

2025年，寧古、沙南、寧上霞浦至福安段等高速公路建成通車，福建全年新增高速公路里程245公里。

溫福鐵路、福廈高鐵、合福高鐵、

衢寧鐵路、興泉鐵路、龍龍高鐵……

已建成或?qū)⒁ǔ赏哆\(yùn)的

一條條“鋼鐵大動(dòng)脈”

讓福建連接廣闊腹地

一列復(fù)興號飛馳在合福高鐵古田溪特大橋。鄭金 攝

跨海而起

福建人在滄海上畫彩虹

將橋梁工程做到了極致

平潭海峽公鐵大橋

福廈高鐵泉州灣跨海大橋

紛紛斬獲建筑領(lǐng)域大獎(jiǎng)

建設(shè)中的廈金大橋廈門段。

福建人的“造”，是從0到1的建造

不僅鋪就了地上的鋼鐵經(jīng)脈

更鑄就了通往美好生活的堅(jiān)實(shí)跑道

PART.03

福建人不僅擅長開山架橋

更將這份“造”的智慧

投向更高的天空與更遠(yuǎn)的未來

仰望星空

福建人“造”到了天上去

廈門大學(xué)海絲衛(wèi)星星座、

安溪鐵觀音星座等衛(wèi)星數(shù)據(jù)豐富

數(shù)字福建（安溪）產(chǎn)業(yè)園遙感衛(wèi)星地面站。圖源：泉州發(fā)布

聚焦前沿

福建人“造”出硬核突破

一個(gè)個(gè)“全球首款”“國內(nèi)首款”

彰顯福建源源不斷的新質(zhì)生產(chǎn)力

2025年6月4日，廈門大學(xué)牽頭研制的國內(nèi)首款國產(chǎn)九價(jià)宮頸癌疫苗成功上市，打破了國外產(chǎn)品長達(dá)十余年的市場壟斷。

國內(nèi)首款九價(jià)HPV疫苗馨可寧?9

全球首款鈉新電池通過新國標(biāo)認(rèn)證、全球首款可量產(chǎn)的9MWh超大容量儲(chǔ)能系統(tǒng)解決方案發(fā)布……2025年，全球電池行業(yè)“巨頭”寧德時(shí)代接連推出多款“硬核”產(chǎn)品。

創(chuàng)新之火，燎原八閩
福建人的“造”，是不斷探索的智造

他們把這股敢闖能造的智慧

轉(zhuǎn)化為推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的強(qiáng)勁動(dòng)能

PART.04

光上天還不夠

作為坐擁3752公里海岸線的海洋大省

福建人將目光投向深藍(lán)

在涌動(dòng)的海浪中

創(chuàng)造屬于新的可能

往深?！霸臁?/strong>

福建人為魚兒建起“別墅”

全國首個(gè)深海智慧養(yǎng)殖平臺(tái) “閩投一號”

讓大黃魚住進(jìn) “深海豪宅”

2025年

福建已投建深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖平臺(tái) 25 臺(tái)（套）

裝備規(guī)模拿下全國第一

往遠(yuǎn)洋“造”

福建人把“工廠”開向南極

2025年3月

全國最大的南極磷蝦捕撈加工船

“福遠(yuǎn)漁9199”首航

福建日報(bào)記者 王毅 攝

這座“海上移動(dòng)工廠”有多牛？3小時(shí)就能把捕撈的磷蝦“吃干榨凈”，日產(chǎn)出70噸磷蝦粉、300噸凍磷蝦、10噸剝殼蝦肉。

這一趟不僅帶回了“深海寶藏”，還填補(bǔ)了福建在極地遠(yuǎn)洋漁船建造的空白，把 “造”的舞臺(tái)搬到了南極。

從大黃魚到南極磷蝦

從家門口的海

到地球另一端的冰洋

福建人的“造”，是逐夢海洋的創(chuàng)造

每一次出發(fā)

都為海洋經(jīng)濟(jì)注入新的“藍(lán)色動(dòng)能”

PART.05

敢造更敢闖

作為21世紀(jì)海上絲綢之路核心區(qū)

福建正全力打造開放新高地

福建人

“造”大了全球“朋友圈”

福建開通“中歐班列”城市達(dá)到6個(gè)

更多閩商、閩貨

馭江駕海、遠(yuǎn)赴重洋

光賣貨還不夠

福建人直接在海外

“造” 起產(chǎn)業(yè)園

目前已布局超40個(gè)

讓老外近距離感受“福建造”的魅力

“造”也不是蠻干。2025年12月，福建自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)推出33項(xiàng)創(chuàng)新舉措，其中18項(xiàng)全國首創(chuàng)，用制度創(chuàng)新給 “走出去” 保駕護(hù)航。

福建人的 “造”，是放眼全球的打造

打造對外開放新高地

贏得優(yōu)勢、贏得主動(dòng)、贏得未來

福建人把一個(gè)“造”字

造出了厚度、高度、深度

它背后是“愛拼才會(huì)贏”的基因

是“敢為天下先”的膽魄

更是面向未來的眼界與格局

福建的故事，未完待“造”

兩會(huì)進(jìn)行時(shí)

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來源：福建日報(bào)社全媒體傳播中心

資料來源：福建日報(bào)、人民網(wǎng)福建頻道、福建商務(wù)、福建交通、寧德時(shí)代、莆田新聞、科技日報(bào)

編輯：薛穎、李艷艷

技術(shù)：林蕙鈞、游筑波

審核：嚴(yán)順龍、鄭麗虹