參考來(lái)源：《中國(guó)抗日航空史》、《抗戰(zhàn)飛行員紀(jì)實(shí)》、相關(guān)歷史檔案資料
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1939年秋季，抗日戰(zhàn)爭(zhēng)進(jìn)入相持階段的關(guān)鍵時(shí)期。華中地區(qū)依然是中日雙方爭(zhēng)奪的焦點(diǎn)戰(zhàn)區(qū)，空中戰(zhàn)斗頻繁發(fā)生。

這一時(shí)期，日軍航空兵力量雖然在技術(shù)裝備上占有優(yōu)勢(shì)，但中國(guó)軍隊(duì)的防空能力正在逐步提升。

戰(zhàn)火硝煙中，每一次空戰(zhàn)都可能改寫(xiě)戰(zhàn)局，每一架被擊落的敵機(jī)都代表著中國(guó)軍隊(duì)抗戰(zhàn)能力的提升。

1939年華中某地區(qū)發(fā)生了一起日軍飛行員被擊落后殺害平民的事件。

這起事件反映了當(dāng)時(shí)戰(zhàn)爭(zhēng)環(huán)境下的復(fù)雜情況，也展現(xiàn)了中國(guó)軍民在面對(duì)侵略者時(shí)的不同應(yīng)對(duì)方式。

事件涉及的具體人物和地點(diǎn)在不同史料中有所差異，但基本經(jīng)過(guò)在多個(gè)資料中都有相似記述。

那是一個(gè)秋高氣爽的下午，長(zhǎng)江中游某縣的上空突然傳來(lái)了飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲。

當(dāng)?shù)氐臐O民、船工們抬頭望去，只見(jiàn)一架涂著膏藥旗標(biāo)志的日軍戰(zhàn)機(jī)正在低空盤旋。

這種情況在當(dāng)時(shí)已經(jīng)司空見(jiàn)慣，日軍飛行員經(jīng)常利用技術(shù)優(yōu)勢(shì)對(duì)中國(guó)的軍事目標(biāo)和民用設(shè)施進(jìn)行轟炸襲擊。

日軍航空兵在華中地區(qū)的作戰(zhàn)行動(dòng)經(jīng)常遭遇中國(guó)軍隊(duì)的有效抵抗。

中國(guó)軍隊(duì)雖然在裝備上處于劣勢(shì)，但通過(guò)合理的戰(zhàn)術(shù)安排和頑強(qiáng)的作戰(zhàn)意志，多次成功擊落日軍戰(zhàn)機(jī)。

這類事件在抗日戰(zhàn)爭(zhēng)期間并非孤例，反映了當(dāng)時(shí)戰(zhàn)場(chǎng)的真實(shí)狀況。

每一次成功的防空作戰(zhàn)，都極大地鼓舞了中國(guó)軍民的士氣，也讓日軍感受到了來(lái)自中國(guó)大地的頑強(qiáng)抵抗。

當(dāng)天下午的這次空戰(zhàn)，注定要在抗日戰(zhàn)爭(zhēng)史上留下濃墨重彩的一筆。

中國(guó)軍隊(duì)的防空陣地早已做好準(zhǔn)備，高射炮手們緊握操作手柄，機(jī)槍手們調(diào)整著射擊角度，所有人都在等待著那個(gè)決定性的時(shí)刻。

而在空中，那名后來(lái)被證實(shí)為藤田雄藏的日軍飛行員，此時(shí)還沉浸在往日制空權(quán)優(yōu)勢(shì)帶來(lái)的自信中，完全沒(méi)有意識(shí)到等待他的將是一場(chǎng)徹底的失敗……

【一】1939年華中地區(qū)的空戰(zhàn)背景

1939年，抗日戰(zhàn)爭(zhēng)已經(jīng)進(jìn)行了兩年多時(shí)間。華中地區(qū)作為重要的戰(zhàn)略區(qū)域，始終是中日雙方爭(zhēng)奪的焦點(diǎn)。

這一地區(qū)河流縱橫，交通便利，具有重要的軍事和經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

長(zhǎng)江作為中國(guó)的黃金水道，連接著中國(guó)的政治中心和經(jīng)濟(jì)腹地，控制華中就意味著控制了中國(guó)的咽喉要道。

日軍為了鞏固其在華中的控制，頻繁出動(dòng)航空兵力量對(duì)中國(guó)軍隊(duì)的陣地和后方目標(biāo)進(jìn)行轟炸。

1939年華中地區(qū)的日軍航空兵主要隸屬于海軍和陸軍航空隊(duì)。

這些部隊(duì)裝備了當(dāng)時(shí)較為先進(jìn)的戰(zhàn)斗機(jī)和轟炸機(jī)，包括九六式艦載戰(zhàn)斗機(jī)、九七式戰(zhàn)斗機(jī)、九九式輕轟炸機(jī)等機(jī)型。

九六式艦載戰(zhàn)斗機(jī)作為日軍的主力戰(zhàn)斗機(jī)之一，最大時(shí)速可達(dá)435公里，裝備兩挺7.7毫米機(jī)槍，在當(dāng)時(shí)具有較強(qiáng)的作戰(zhàn)能力。

九七式戰(zhàn)斗機(jī)則是陸軍航空兵的主力機(jī)型，機(jī)動(dòng)性能出色，適合各種空戰(zhàn)任務(wù)。

日軍飛行員大多經(jīng)過(guò)嚴(yán)格訓(xùn)練，具有豐富的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。日本海軍航空兵的訓(xùn)練體系相當(dāng)完善，從基礎(chǔ)飛行訓(xùn)練到高級(jí)戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練，每個(gè)階段都有嚴(yán)格的考核標(biāo)準(zhǔn)。

這些飛行員不僅掌握了先進(jìn)的飛行技術(shù)，還接受了完整的軍事理論教育。

特別是那些被稱為"王牌飛行員"的人員，往往在中國(guó)戰(zhàn)場(chǎng)上積累了豐富的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)中國(guó)軍隊(duì)的防空體系有著深入的了解。

中國(guó)軍隊(duì)方面，雖然在裝備數(shù)量和質(zhì)量上處于劣勢(shì)，但通過(guò)合理部署防空火力，建立有效的預(yù)警體系，逐步提升了對(duì)日軍航空兵的應(yīng)對(duì)能力。

中國(guó)軍隊(duì)在華中地區(qū)部署了多種防空武器，包括德制克虜伯75毫米高射炮、蘇制37毫米高射炮、英制維克斯高射機(jī)槍等，形成了一定規(guī)模的防空網(wǎng)絡(luò)。

這些武器雖然在技術(shù)性能上可能不如日軍的最新裝備，但通過(guò)合理的配置和使用，能夠形成有效的火力覆蓋。

防空陣地的建設(shè)也日趨完善。中國(guó)軍隊(duì)在重要城市和軍事目標(biāo)周圍建立了多層防空火力網(wǎng)，采用了環(huán)形防御和縱深防御相結(jié)合的戰(zhàn)術(shù)。

每個(gè)防空陣地都配備了觀察哨所、通訊設(shè)備和后勤保障設(shè)施，形成了相對(duì)完整的防空作戰(zhàn)體系。

這種體系雖然在技術(shù)水平上存在不足，但是在組織協(xié)調(diào)和戰(zhàn)術(shù)運(yùn)用上逐漸成熟。

在這樣的背景下，中日雙方在華中地區(qū)的空中交鋒日趨激烈。

日軍雖然在技術(shù)上占據(jù)優(yōu)勢(shì)，但面對(duì)中國(guó)軍隊(duì)的頑強(qiáng)抵抗，其空中行動(dòng)的成功率逐漸下降，損失也在不斷增加。

1939年上半年，日軍在華中地區(qū)就損失了數(shù)十架各型戰(zhàn)機(jī)，這對(duì)日軍的空中優(yōu)勢(shì)構(gòu)成了嚴(yán)重沖擊。

【二】日軍航空兵的作戰(zhàn)模式與飛行員培養(yǎng)

日軍航空兵在中國(guó)戰(zhàn)場(chǎng)的作戰(zhàn)模式主要分為戰(zhàn)斗巡邏、轟炸攻擊和偵察監(jiān)視三大類型。

戰(zhàn)斗巡邏主要是為了奪取制空權(quán)，通常由2-4架戰(zhàn)斗機(jī)組成編隊(duì)，在指定空域進(jìn)行巡邏飛行，尋找并消滅中國(guó)軍隊(duì)的空中目標(biāo)。

轟炸攻擊則針對(duì)中國(guó)軍隊(duì)的重要目標(biāo)，包括軍事基地、交通樞紐、工業(yè)設(shè)施等，通常由轟炸機(jī)和戰(zhàn)斗機(jī)混編執(zhí)行任務(wù)。

偵察監(jiān)視用于收集情報(bào)信息，為后續(xù)的軍事行動(dòng)提供支持。

日軍航空兵的作戰(zhàn)特點(diǎn)十分明顯。他們通常選擇在清晨或黃昏時(shí)分發(fā)動(dòng)攻擊，這個(gè)時(shí)段光線條件有利于飛行員觀察目標(biāo)，同時(shí)地面防空部隊(duì)的觀察和射擊條件相對(duì)較差。

攻擊方式多采用俯沖轟炸和低空掃射，以提高命中精度和殺傷效果。

在面對(duì)中國(guó)軍隊(duì)的防空火力時(shí)，日軍飛行員通常采用高速機(jī)動(dòng)和變換攻擊方向的戰(zhàn)術(shù)來(lái)規(guī)避地面火力。

日軍飛行員的培養(yǎng)體系相當(dāng)完善。海軍航空兵的飛行員主要來(lái)源于海軍兵學(xué)校畢業(yè)生、現(xiàn)役士兵選拔和民間招募三個(gè)渠道。

海軍兵學(xué)校畢業(yè)生通常具有較高的文化水平和軍事素養(yǎng)，經(jīng)過(guò)專業(yè)的飛行訓(xùn)練后，往往能夠勝任復(fù)雜的作戰(zhàn)任務(wù)。

現(xiàn)役士兵選拔則主要從技術(shù)兵種中挑選優(yōu)秀人員，這些人員已經(jīng)具備了一定的軍事基礎(chǔ)，培訓(xùn)周期相對(duì)較短。

民間招募主要針對(duì)具有飛行經(jīng)驗(yàn)的人員，包括民航飛行員、飛行教官等。

飛行員的訓(xùn)練過(guò)程十分嚴(yán)格。初級(jí)訓(xùn)練階段主要學(xué)習(xí)基礎(chǔ)飛行技能，包括起飛、降落、基本機(jī)動(dòng)等動(dòng)作。

中級(jí)訓(xùn)練階段則學(xué)習(xí)編隊(duì)飛行、儀表飛行、夜間飛行等較為復(fù)雜的技能。

高級(jí)訓(xùn)練階段主要進(jìn)行戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練，包括空戰(zhàn)格斗、轟炸投彈、偵察攝影等專業(yè)技能。整個(gè)訓(xùn)練周期通常需要2-3年時(shí)間，期間淘汰率很高。

這些飛行員經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的理論學(xué)習(xí)和實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練，具有較高的技術(shù)水平。

特別是那些被稱為"王牌飛行員"的人員，往往具有豐富的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)和出色的飛行技能。

他們不僅掌握了各種復(fù)雜的飛行技術(shù)，還對(duì)戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境和敵方戰(zhàn)術(shù)有著深入的了解。

在中國(guó)戰(zhàn)場(chǎng)上，這些"王牌飛行員"往往承擔(dān)著重要的作戰(zhàn)任務(wù)，是日軍航空兵的核心力量。

然而，長(zhǎng)期的戰(zhàn)爭(zhēng)消耗也對(duì)日軍航空兵造成了不小的影響。

到1939年，日軍在中國(guó)戰(zhàn)場(chǎng)已經(jīng)損失了相當(dāng)數(shù)量的飛行員和戰(zhàn)機(jī)。

從1937年到1939年，日軍在中國(guó)戰(zhàn)場(chǎng)損失的飛行員數(shù)量達(dá)到數(shù)百人，其中不乏經(jīng)驗(yàn)豐富的老飛行員。

為了維持作戰(zhàn)能力，日軍不得不加快飛行員的培養(yǎng)速度，這在一定程度上影響了訓(xùn)練質(zhì)量。

同時(shí)，戰(zhàn)爭(zhēng)的長(zhǎng)期化也使得飛行員的心理壓力不斷增加，一些飛行員開(kāi)始出現(xiàn)厭戰(zhàn)情緒。

【三】中國(guó)軍隊(duì)防空力量的建設(shè)與發(fā)展

面對(duì)日軍航空兵的威脅，中國(guó)軍隊(duì)在防空力量建設(shè)方面付出了巨大努力。

1939年，中國(guó)軍隊(duì)在華中地區(qū)的防空體系已經(jīng)初具規(guī)模。

這個(gè)體系包括防空火力配置、預(yù)警網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、人員培訓(xùn)、后勤保障等多個(gè)方面，形成了相對(duì)完整的防空作戰(zhàn)能力。

在防空火力方面，中國(guó)軍隊(duì)主要裝備了各種口徑的高射炮和高射機(jī)槍。

高射炮方面，主要有德制克虜伯75毫米高射炮、蘇制76毫米高射炮、英制3英寸高射炮等。

這些火炮射程遠(yuǎn)、威力大，是防空作戰(zhàn)的主要武器。高射機(jī)槍方面，主要有蘇制四聯(lián)裝12.7毫米高射機(jī)槍、英制維克斯機(jī)槍等，這些武器射速快、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，適合對(duì)付低空目標(biāo)。

這些武器雖然在技術(shù)性能上可能不如日軍的最新裝備，但通過(guò)合理的配置和使用，能夠形成有效的火力網(wǎng)絡(luò)。

中國(guó)軍隊(duì)采用了多層次的防空部署，在重要目標(biāo)周圍形成環(huán)形防御圈，同時(shí)在可能的飛行航線上設(shè)置攔截陣地。

這種部署方式能夠最大限度地發(fā)揮有限防空武器的作用，提高對(duì)空作戰(zhàn)的效果。

預(yù)警網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)對(duì)于防空作戰(zhàn)具有重要意義。中國(guó)軍隊(duì)在華中地區(qū)建立了多層次的觀察哨所，這些哨所通常設(shè)置在制高點(diǎn)上，配備望遠(yuǎn)鏡、測(cè)距儀等觀察設(shè)備。

觀察員經(jīng)過(guò)專門訓(xùn)練，能夠準(zhǔn)確識(shí)別各型敵機(jī)，判斷飛行方向和高度。

一旦發(fā)現(xiàn)敵機(jī)，立即通過(guò)電話、電報(bào)等通訊手段向防空指揮部和各防空陣地傳遞信息。

這種預(yù)警系統(tǒng)雖然相對(duì)簡(jiǎn)單，但在實(shí)戰(zhàn)中發(fā)揮了重要作用。

通過(guò)及時(shí)的預(yù)警，防空部隊(duì)能夠提前做好戰(zhàn)斗準(zhǔn)備，調(diào)整射擊參數(shù)，選擇最佳射擊時(shí)機(jī)。

同時(shí)，預(yù)警信息也能夠?yàn)槊癖姺揽仗峁┲С郑瑴p少空襲造成的人員傷亡。

人員培訓(xùn)方面，中國(guó)軍隊(duì)加強(qiáng)了對(duì)防空部隊(duì)官兵的技術(shù)訓(xùn)練和戰(zhàn)術(shù)教育。

防空作戰(zhàn)是一項(xiàng)技術(shù)性很強(qiáng)的工作，需要操作人員具備扎實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)和豐富的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。

中國(guó)軍隊(duì)建立了專門的防空訓(xùn)練機(jī)構(gòu)，制定了完整的訓(xùn)練大綱，對(duì)防空部隊(duì)的官兵進(jìn)行系統(tǒng)培訓(xùn)。

訓(xùn)練內(nèi)容主要包括武器操作、目標(biāo)識(shí)別、射擊計(jì)算、通訊聯(lián)絡(luò)等方面。

武器操作訓(xùn)練主要培養(yǎng)操作人員熟練掌握各種防空武器的使用方法，包括裝填、瞄準(zhǔn)、射擊等基本動(dòng)作。

目標(biāo)識(shí)別訓(xùn)練主要培養(yǎng)官兵準(zhǔn)確識(shí)別各型敵機(jī)的能力，包括機(jī)型特征、飛行特點(diǎn)、聲音特征等。

射擊計(jì)算訓(xùn)練主要培養(yǎng)官兵準(zhǔn)確計(jì)算射擊參數(shù)的能力，包括射擊角度、提前量、裝藥量等。

通訊聯(lián)絡(luò)訓(xùn)練主要培養(yǎng)官兵熟練使用各種通訊設(shè)備的能力，確保信息傳遞的及時(shí)性和準(zhǔn)確性。

通過(guò)實(shí)戰(zhàn)鍛煉，這些官兵的作戰(zhàn)能力不斷提高，對(duì)日軍航空兵的威脅也越來(lái)越大。

許多防空部隊(duì)在實(shí)戰(zhàn)中總結(jié)出了有效的戰(zhàn)術(shù)方法，包括集中火力攻擊、交替掩護(hù)射擊、機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)移陣地等，這些經(jīng)驗(yàn)在后來(lái)的防空作戰(zhàn)中發(fā)揮了重要作用。

【四】具體事件的發(fā)生經(jīng)過(guò)

這起事件發(fā)生在一個(gè)普通的秋日下午，當(dāng)時(shí)天氣晴朗，能見(jiàn)度良好，正是適合空戰(zhàn)的天氣條件。

當(dāng)時(shí)有日軍戰(zhàn)機(jī)在執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)時(shí)被中國(guó)軍隊(duì)的防空火力擊中。

這架戰(zhàn)機(jī)隸屬于日軍海軍航空兵某部，飛行員正是后來(lái)被確認(rèn)的藤田雄藏。

藤田雄藏在日軍內(nèi)部確實(shí)具有一定的知名度，他參與過(guò)多次對(duì)華空戰(zhàn)行動(dòng)，被日方稱為經(jīng)驗(yàn)豐富的飛行員。

當(dāng)天的任務(wù)是對(duì)華中某重要目標(biāo)進(jìn)行轟炸偵察。藤田雄藏駕駛一架九六式艦載戰(zhàn)斗機(jī)，按照預(yù)定航線飛向目標(biāo)區(qū)域。

這架戰(zhàn)斗機(jī)裝備了兩挺7.7毫米機(jī)槍和少量炸彈，既能執(zhí)行戰(zhàn)斗任務(wù)，也能進(jìn)行轟炸攻擊。

飛機(jī)在空中的飛行狀態(tài)正常，藤田雄藏對(duì)這次任務(wù)充滿信心。

中國(guó)軍隊(duì)方面，防空部隊(duì)早就接到了預(yù)警信息。觀察哨所在敵機(jī)進(jìn)入預(yù)警區(qū)域時(shí)就發(fā)現(xiàn)了目標(biāo)，并立即向防空指揮部報(bào)告。

防空指揮部根據(jù)敵機(jī)的飛行路線和高度，迅速制定了攔截方案，命令各防空陣地做好戰(zhàn)斗準(zhǔn)備。

當(dāng)藤田雄藏的戰(zhàn)機(jī)進(jìn)入射程時(shí)，中國(guó)軍隊(duì)的防空火力立即開(kāi)火。多門高射炮同時(shí)射擊，在空中形成了密集的彈幕。

藤田雄藏意識(shí)到遇到了強(qiáng)烈抵抗，立即采取了規(guī)避動(dòng)作，但為時(shí)已晚。

一發(fā)高射炮彈準(zhǔn)確命中了戰(zhàn)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)部位，飛機(jī)立即開(kāi)始冒黑煙，失去了正常的飛行能力。

飛機(jī)失去控制后，藤田雄藏被迫跳傘逃生。這種情況在當(dāng)時(shí)的空戰(zhàn)中并不少見(jiàn)，雙方都有飛行員因戰(zhàn)機(jī)被擊毀而跳傘的經(jīng)歷。

按照國(guó)際戰(zhàn)爭(zhēng)法規(guī)，對(duì)于跳傘的敵方飛行員，應(yīng)當(dāng)將其作為戰(zhàn)俘對(duì)待，不得隨意傷害。

但在實(shí)際戰(zhàn)爭(zhēng)環(huán)境中，特別是在民族仇恨情緒激化的情況下，這種規(guī)定往往難以嚴(yán)格執(zhí)行。

藤田雄藏的降落傘在空中緩緩飄落，目標(biāo)十分明顯。地面上的中國(guó)軍民都看到了這一幕，許多人開(kāi)始向降落點(diǎn)聚集。

其中包括當(dāng)?shù)氐拇?、農(nóng)民、以及一些中國(guó)軍隊(duì)的官兵。

這些人對(duì)日軍飛行員的態(tài)度復(fù)雜，既有好奇，也有仇恨，更多的是想看看這個(gè)從天而降的敵人到底是什么樣子。

在這起具體事件中，跳傘的日軍飛行員落地后遇到了當(dāng)?shù)氐闹袊?guó)平民。

根據(jù)記錄，最先發(fā)現(xiàn)藤田雄藏的是一名船工，這個(gè)人可能是在附近的河邊工作時(shí)發(fā)現(xiàn)了降落的日軍飛行員。

當(dāng)時(shí)的具體情況是，這名船工聽(tīng)到了飛機(jī)被擊中的爆炸聲，抬頭看到了跳傘的日軍飛行員，于是循著降落傘的方向找了過(guò)來(lái)。

事件的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn)出現(xiàn)在日軍飛行員與中國(guó)船工的接觸過(guò)程中。

這名日軍飛行員在被發(fā)現(xiàn)后，并沒(méi)有按照常規(guī)程序投降或等待處理，而是采取了極端的行動(dòng)方式。

當(dāng)時(shí)的戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境十分復(fù)雜，雙方的仇恨情緒都很深，任何一個(gè)細(xì)微的動(dòng)作都可能引發(fā)意外的后果。

當(dāng)時(shí)的具體情況是，中國(guó)船工發(fā)現(xiàn)日軍飛行員后，可能是出于好奇或其他原因接近了對(duì)方。

這名船工是個(gè)普通的勞動(dòng)者，平時(shí)以在河上運(yùn)輸貨物為生，對(duì)軍事情況并不十分了解。

他看到這個(gè)從天而降的外國(guó)人，心情復(fù)雜，既有恐懼，也有好奇。

按照當(dāng)時(shí)的慣例，發(fā)現(xiàn)敵軍人員應(yīng)該立即報(bào)告給當(dāng)?shù)氐能娛虏块T，但這名船工可能想先看看情況。

但日軍飛行員藤田雄藏卻突然掏出隨身攜帶的手槍，向這名手無(wú)寸鐵的中國(guó)平民開(kāi)火。

這一行為完全違背了戰(zhàn)爭(zhēng)法規(guī)和基本的人道主義原則，也徹底改變了整個(gè)事件的性質(zhì)。

槍聲響起的瞬間，在場(chǎng)的所有人都被這突如其來(lái)的變化驚呆了，沒(méi)有人預(yù)料到會(huì)發(fā)生這樣的事情。

這種行為在當(dāng)時(shí)的戰(zhàn)爭(zhēng)環(huán)境下引起了強(qiáng)烈反響。附近的中國(guó)軍隊(duì)人員目睹了整個(gè)過(guò)程，對(duì)日軍飛行員的行為感到極度憤慨。

原本按照國(guó)際慣例，這名日軍飛行員應(yīng)該被當(dāng)作戰(zhàn)俘處理，但他的暴行徹底激怒了在場(chǎng)的中國(guó)軍民。

這種情況下，原本可能按照俘虜程序處理的事件，迅速轉(zhuǎn)變?yōu)橐粓?chǎng)激烈的沖突。

船工中彈倒地，鮮血染紅了江邊的土地，而藤田雄藏手中的槍口還冒著青煙。

圍觀的中國(guó)軍民看到這血腥的一幕，憤怒情緒瞬間被點(diǎn)燃，現(xiàn)場(chǎng)的氣氛變得極其緊張。

然而，接下來(lái)發(fā)生的事情，將徹底決定這個(gè)罪惡滔天的侵略者的最終命運(yùn)……