參考來(lái)源：《中國(guó)人民解放軍空軍戰(zhàn)史》、軍事歷史檔案資料、公開(kāi)歷史文獻(xiàn)
部分章節(jié)基于歷史資料整理，請(qǐng)理性閱讀

1987年10月5日下午，廣西龍州縣邊境地區(qū)的天空湛藍(lán)如洗，秋日的陽(yáng)光灑在連綿的群山上。這片看似平靜的邊境線，在過(guò)去八年多時(shí)間里，見(jiàn)證了無(wú)數(shù)次的軍事對(duì)峙。

空軍地空導(dǎo)彈3團(tuán)97營(yíng)的雷達(dá)站內(nèi)，熒光屏上突然出現(xiàn)了一個(gè)移動(dòng)的光點(diǎn)。值班人員立即提高了警覺(jué)，這個(gè)光點(diǎn)的移動(dòng)速度很快，飛行高度超過(guò)一萬(wàn)米，從越南方向正在向中國(guó)領(lǐng)空接近。

這個(gè)光點(diǎn)代表的目標(biāo)，在過(guò)去幾年里已經(jīng)多次出現(xiàn)在這片空域。

每一次它都采用相同的戰(zhàn)術(shù)——高速進(jìn)入，短暫停留，迅速返回。憑借著先進(jìn)的飛行性能，它總能在中國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)升空之前完成偵察任務(wù)并安全撤離。

雷達(dá)站的值班記錄本上，密密麻麻記載著這個(gè)目標(biāo)歷次入侵的時(shí)間、航線和持續(xù)時(shí)長(zhǎng)。從1985年開(kāi)始，類(lèi)似的記錄已經(jīng)積累了十幾頁(yè)。

每一次入侵，都會(huì)引起邊境防空部隊(duì)的高度緊張，但由于種種原因，這個(gè)目標(biāo)始終沒(méi)有受到實(shí)質(zhì)性的打擊。

這一次，情況將會(huì)完全不同。

在距離雷達(dá)站數(shù)十公里外的某個(gè)軍用機(jī)場(chǎng)，兩架殲-7IIH戰(zhàn)斗機(jī)的飛行員已經(jīng)坐進(jìn)了座艙。他們的手套緊緊握住操縱桿，眼睛盯著儀表盤(pán)，等待著起飛命令。

這兩名飛行員是易昌桂和王新建，他們?cè)谶^(guò)去幾個(gè)月里反復(fù)演練攔截高速目標(biāo)的戰(zhàn)術(shù)，就是為了等待這一刻。

地空導(dǎo)彈發(fā)射陣地上，紅旗-2導(dǎo)彈已經(jīng)豎立在發(fā)射架上。導(dǎo)彈營(yíng)的官兵們各就各位，雷達(dá)天線緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)，搜索著天空中的目標(biāo)。

這支部隊(duì)在邊境輪戰(zhàn)期間多次參加作戰(zhàn)任務(wù)，積累了豐富的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。

那架正在接近中國(guó)領(lǐng)空的飛機(jī)，是一架米格-21P型偵察機(jī)，越南空軍編號(hào)不詳。駕駛這架飛機(jī)的是陳尊大尉，越南空軍371師921團(tuán)的飛行員。

他在越南空軍服役多年，飛行經(jīng)驗(yàn)豐富。此時(shí)此刻，他正按照預(yù)定航線飛行，對(duì)即將發(fā)生的事情一無(wú)所知。

陳尊攜帶的飛行任務(wù)書(shū)上，詳細(xì)標(biāo)注了偵察目標(biāo)的位置和拍攝要求。

他需要對(duì)中國(guó)邊境地區(qū)的某些軍事目標(biāo)進(jìn)行拍攝，然后將照片帶回去進(jìn)行分析。這是一次常規(guī)的偵察任務(wù)，與他過(guò)去執(zhí)行的任務(wù)并無(wú)不同。

但他不知道的是，這將是他最后一次駕駛米格-21P飛行，也是他最后一次執(zhí)行偵察任務(wù)。

更讓他沒(méi)有想到的是，這次飛行將使他成為一個(gè)特殊的歷史記錄創(chuàng)造者——十年中越邊境沖突期間，被中國(guó)軍隊(duì)俘獲的最高軍銜越南軍官。

雷達(dá)屏幕上的光點(diǎn)越來(lái)越近，邊境上空的空氣仿佛凝固了。一場(chǎng)精心準(zhǔn)備的反擊行動(dòng)即將展開(kāi)，這次行動(dòng)的結(jié)果將改寫(xiě)邊境空域的態(tài)勢(shì)，也將給越南的空中偵察活動(dòng)畫(huà)上句號(hào)。

【第一節(jié)：邊境沖突的起源與進(jìn)程】

要理解1987年這次空中作戰(zhàn)事件的背景，需要回到1979年初的那場(chǎng)邊境沖突。

1979年2月17日清晨，中國(guó)軍隊(duì)從廣西和云南兩個(gè)方向，同時(shí)向越南北部發(fā)起大規(guī)模軍事行動(dòng)。

這次代號(hào)為"自衛(wèi)還擊作戰(zhàn)"的軍事行動(dòng)，投入了約50余萬(wàn)軍隊(duì)，是新中國(guó)成立以來(lái)規(guī)模較大的一次邊境作戰(zhàn)。

戰(zhàn)爭(zhēng)的起因十分復(fù)雜。1975年越南統(tǒng)一后，其對(duì)外政策發(fā)生了明顯變化。1978年11月3日，越南與蘇聯(lián)簽訂了帶有軍事援助性質(zhì)的友好合作條約。

同年12月，越南軍隊(duì)入侵柬埔寨，推翻了當(dāng)時(shí)的柬埔寨政權(quán)。與此同時(shí)，越南在中越邊境地區(qū)不斷制造摩擦事件，并在國(guó)內(nèi)開(kāi)展排華行動(dòng)，導(dǎo)致大量華僑被迫離開(kāi)越南。

在這樣的背景下，中國(guó)決定對(duì)越南采取軍事行動(dòng)。1979年2月17日凌晨，戰(zhàn)斗正式打響。

廣西方向的作戰(zhàn)部隊(duì)，主要任務(wù)是攻占越南諒山、高平等戰(zhàn)略要地。諒山是越南通往首都河內(nèi)的門(mén)戶(hù)，具有重要的戰(zhàn)略地位。參加廣西方向作戰(zhàn)的部隊(duì)約32萬(wàn)余人，包括多個(gè)軍的主力部隊(duì)。

云南方向的作戰(zhàn)部隊(duì)約23萬(wàn)余人，主要任務(wù)是攻占老街、柑糖等城市。老街位于越南西北部，是重要的交通樞紐。

戰(zhàn)爭(zhēng)初期，中國(guó)軍隊(duì)遇到了頑強(qiáng)抵抗。越南軍隊(duì)依托山地地形構(gòu)筑了大量防御工事，進(jìn)行了有組織的抵抗。在一些地區(qū)，戰(zhàn)斗異常激烈，雙方都付出了重大代價(jià)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)資料顯示，戰(zhàn)爭(zhēng)頭兩天，中國(guó)軍隊(duì)傷亡就達(dá)到4000余人。這個(gè)數(shù)字遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了戰(zhàn)前的預(yù)估，反映出戰(zhàn)場(chǎng)形勢(shì)的復(fù)雜性。

隨著戰(zhàn)斗的推進(jìn)，中國(guó)軍隊(duì)逐步攻克了越南北部的主要城鎮(zhèn)。2月22日，高平被攻克。2月27日，諒山陷落。在云南方向，老街、柑糖等地也相繼被占領(lǐng)。

到3月初，中國(guó)軍隊(duì)已經(jīng)深入越南北部20到50公里，控制了越南北部的主要城鎮(zhèn)和交通要道。此時(shí)，越南首都河內(nèi)距離前線已經(jīng)不到150公里，處于中國(guó)軍隊(duì)的直接威脅之下。

然而，中國(guó)的戰(zhàn)略目標(biāo)并非占領(lǐng)越南領(lǐng)土。3月5日，中國(guó)政府宣布已經(jīng)達(dá)到預(yù)期的作戰(zhàn)目標(biāo)，開(kāi)始準(zhǔn)備撤軍。3月13日，云南方向的部隊(duì)開(kāi)始撤退。3月16日，廣西方向的部隊(duì)也全部撤回國(guó)內(nèi)。

在撤軍過(guò)程中，中國(guó)軍隊(duì)對(duì)越南北部的基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行了系統(tǒng)性破壞。

公路、鐵路、橋梁、礦山、電站等設(shè)施被炸毀，越南北部的工業(yè)基礎(chǔ)受到嚴(yán)重?fù)p害。同時(shí)，中國(guó)軍隊(duì)還回收了之前援助給越南的大量物資和裝備。

根據(jù)官方公布的數(shù)據(jù)，這次為期28天的邊境作戰(zhàn)，中國(guó)軍隊(duì)傷亡約2萬(wàn)余人，其中犧牲約6900余人。

越南方面的傷亡數(shù)字，雙方公布的數(shù)據(jù)差異較大，但可以確定的是，越南軍隊(duì)和民眾也付出了重大代價(jià)。

戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后，雙方在邊境地區(qū)的對(duì)峙并未停止。越南軍隊(duì)在中國(guó)軍隊(duì)撤退后，重新占領(lǐng)了被攻克的地區(qū)，并在邊境一線加強(qiáng)了防御。雙方在邊境線附近繼續(xù)保持著高度戒備狀態(tài)。

1979年5月，中越雙方通過(guò)紅十字會(huì)開(kāi)始交換戰(zhàn)俘。從5月到6月，雙方進(jìn)行了五次戰(zhàn)俘交換。

中國(guó)釋放了數(shù)百名越南戰(zhàn)俘，越南釋放了數(shù)十名中國(guó)被俘人員。但戰(zhàn)俘交換并未能改善雙方關(guān)系，邊境地區(qū)的緊張局勢(shì)持續(xù)存在。

1981年5月，中越邊境再次發(fā)生武裝沖突。中國(guó)軍隊(duì)收復(fù)了被越南占領(lǐng)的扣林山和法卡山。這兩座山位于中越邊界附近，具有重要的戰(zhàn)略?xún)r(jià)值。戰(zhàn)斗持續(xù)了數(shù)天，雙方都有傷亡。

1984年4月，中越邊境爆發(fā)了更大規(guī)模的沖突。越南軍隊(duì)占領(lǐng)了老山和者陰山等本屬于中國(guó)的山頭。

4月28日，中國(guó)軍隊(duì)發(fā)起收復(fù)老山、者陰山的作戰(zhàn)行動(dòng)。經(jīng)過(guò)激烈戰(zhàn)斗，中國(guó)軍隊(duì)奪回了這些地區(qū)的控制權(quán)。

從1984年開(kāi)始，中越邊境進(jìn)入了"兩山輪戰(zhàn)"時(shí)期。中國(guó)軍隊(duì)在老山、者陰山地區(qū)保持防御態(tài)勢(shì)，與越南軍隊(duì)在這一地區(qū)持續(xù)對(duì)峙。

為了鍛煉部隊(duì)，中國(guó)采取了輪換作戰(zhàn)的方式，各軍區(qū)的部隊(duì)輪流到邊境地區(qū)參加作戰(zhàn)和防御任務(wù)。在這十年間，參與邊境輪戰(zhàn)的中國(guó)軍隊(duì)累計(jì)約32萬(wàn)余人。

這些部隊(duì)來(lái)自全國(guó)各個(gè)軍區(qū)，包括野戰(zhàn)軍、邊防部隊(duì)、空軍航空兵、地空導(dǎo)彈部隊(duì)等。通過(guò)輪戰(zhàn)，大批軍官得到了實(shí)戰(zhàn)鍛煉，積累了作戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。

根據(jù)統(tǒng)計(jì)，從1984年到1989年的兩山輪戰(zhàn)期間，中國(guó)軍隊(duì)傷亡約2190人，殲滅越南軍隊(duì)約33000余人。這個(gè)傷亡比例表明，經(jīng)過(guò)幾年的準(zhǔn)備和訓(xùn)練，中國(guó)軍隊(duì)的作戰(zhàn)能力有了明顯提升。

在陸地邊境持續(xù)對(duì)峙的同時(shí)，空中的較量也從未停止。

【第二節(jié)：越南的空中偵察與"擦邊戰(zhàn)術(shù)"】

越南人民軍空軍的建設(shè)始于1950年代中期。1956年3月，第一批110名越南學(xué)員前往蘇聯(lián)和中國(guó)學(xué)習(xí)飛行技術(shù)。這批學(xué)員后來(lái)成為越南空軍的骨干力量。

1964年2月，越南空軍第921戰(zhàn)斗機(jī)團(tuán)在中國(guó)云南蒙自機(jī)場(chǎng)組建。

這支部隊(duì)裝備了米格-17戰(zhàn)斗機(jī)和中國(guó)生產(chǎn)的殲-5戰(zhàn)斗機(jī)，共計(jì)40余架。中國(guó)派遣了經(jīng)驗(yàn)豐富的飛行員擔(dān)任教官，幫助越南飛行員提高技術(shù)水平。

1964年8月，東京灣事件爆發(fā)，美軍開(kāi)始轟炸越南北部。8月6日，第921團(tuán)從蒙自轉(zhuǎn)場(chǎng)到越南內(nèi)排機(jī)場(chǎng)，開(kāi)始參加對(duì)美作戰(zhàn)。

在長(zhǎng)達(dá)十年的越南戰(zhàn)爭(zhēng)期間，越南空軍參加了多次空戰(zhàn)。據(jù)越南方面統(tǒng)計(jì)，他們擊落了數(shù)百架美軍飛機(jī)。雖然這個(gè)數(shù)字存在爭(zhēng)議，但可以確定的是，越南空軍在戰(zhàn)爭(zhēng)中積累了一定的作戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。

第921團(tuán)作為越南空軍的主力部隊(duì)，在戰(zhàn)爭(zhēng)中涌現(xiàn)出一批優(yōu)秀飛行員。

這些飛行員大多參加過(guò)對(duì)美作戰(zhàn)，有實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)較為成熟。戰(zhàn)后，第921團(tuán)成為越南空軍371師的主力團(tuán)隊(duì)，繼續(xù)擔(dān)負(fù)防空和偵察任務(wù)。

1975年越南統(tǒng)一后，從蘇聯(lián)獲得了大量軍事援助。在空軍裝備方面，蘇聯(lián)向越南提供了米格-21、米格-23等較先進(jìn)的戰(zhàn)斗機(jī)，以及相應(yīng)的偵察機(jī)型。

米格-21P是蘇聯(lián)在米格-21戰(zhàn)斗機(jī)基礎(chǔ)上發(fā)展的偵察型號(hào)。這種飛機(jī)保留了米格-21的高速性能，最大飛行速度可達(dá)2.2馬赫（約2400公里/小時(shí)），實(shí)用升限達(dá)到17500米。

機(jī)身內(nèi)部安裝了航空偵察相機(jī)和電子偵察設(shè)備，可以在高空高速飛行中對(duì)地面目標(biāo)進(jìn)行拍攝。

米格-21P的機(jī)載相機(jī)系統(tǒng)包括全景相機(jī)和測(cè)繪相機(jī)，能夠拍攝高分辨率的地面照片。

電子偵察設(shè)備可以偵測(cè)和記錄地面雷達(dá)、通信信號(hào)等電磁信息。這些裝備使米格-21P成為當(dāng)時(shí)較為先進(jìn)的偵察平臺(tái)。

據(jù)歷史文獻(xiàn)記載，越南在戰(zhàn)后從蘇聯(lián)獲得了至少兩架米格-21P型偵察機(jī)。1979年，越南花費(fèi)巨資購(gòu)買(mǎi)這些裝備，目的就是用于對(duì)中國(guó)邊境地區(qū)的軍事偵察。

從1979年5月9日開(kāi)始，越南的米格-21P偵察機(jī)就開(kāi)始在中越邊境地區(qū)活動(dòng)。

這些偵察飛行采用所謂的"擦邊戰(zhàn)術(shù)"，即飛機(jī)沿著邊境線飛行，時(shí)而進(jìn)入中國(guó)領(lǐng)空幾公里，進(jìn)行短時(shí)間偵察后迅速返回。

這種戰(zhàn)術(shù)的核心在于利用米格-21P的高速性能。

飛機(jī)以2馬赫左右的速度飛行，即使中國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)緊急起飛，也很難在短時(shí)間內(nèi)追上并攔截。等到中國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)接近時(shí)，米格-21P已經(jīng)完成偵察任務(wù)并返回越南領(lǐng)空。

偵察的目標(biāo)主要包括：中國(guó)軍隊(duì)在邊境地區(qū)的兵力部署情況；邊境一線的工事和陣地構(gòu)筑；后勤補(bǔ)給線和物資集結(jié)點(diǎn)；雷達(dá)站、通信站等技術(shù)設(shè)施的位置。

這些信息對(duì)越南軍隊(duì)具有重要價(jià)值。通過(guò)偵察照片，越南軍方可以了解中國(guó)軍隊(duì)的部署變化，評(píng)估中國(guó)的軍事意圖，為自己的防御部署提供依據(jù)。

從1979年到1987年，越南偵察機(jī)侵入中國(guó)領(lǐng)空的活動(dòng)據(jù)記載有十余次。每次侵入的深度不等，最淺的只有幾公里，最深的一次達(dá)到50公里。偵察時(shí)間從幾分鐘到十幾分鐘不等。

這些偵察活動(dòng)通常選擇在天氣晴朗的白天進(jìn)行，因?yàn)檫@樣的氣象條件最適合航空拍攝。飛行高度一般在8000米到15000米之間，既能保證拍攝質(zhì)量，又能避開(kāi)地面火力的威脅。

中國(guó)外交部門(mén)對(duì)越南飛機(jī)侵犯領(lǐng)空的行為多次提出嚴(yán)正交涉。

然而越南方面的回應(yīng)總是推諉搪塞，聲稱(chēng)是"無(wú)人機(jī)操控系統(tǒng)失靈"或"飛行員操作失誤"。這種借口顯然站不住腳，因?yàn)?失誤"發(fā)生得太頻繁了。

中國(guó)空軍對(duì)這些侵入行為保持了高度警覺(jué)。邊境地區(qū)的雷達(dá)站實(shí)行24小時(shí)值班制度，一旦發(fā)現(xiàn)可疑目標(biāo)立即上報(bào)。空軍殲擊航空兵部隊(duì)保持高等級(jí)戰(zhàn)備狀態(tài)，飛行員隨時(shí)準(zhǔn)備起飛攔截。

在1987年之前，中國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)曾多次升空攔截越南偵察機(jī)，但由于米格-21P速度優(yōu)勢(shì)明顯，加上越南飛行員對(duì)"擦邊"戰(zhàn)術(shù)運(yùn)用嫻熟，大多數(shù)情況下偵察機(jī)都能安全返回。

1984年3月28日，情況出現(xiàn)了轉(zhuǎn)機(jī)。中國(guó)空軍在邊境地區(qū)使用地空導(dǎo)彈擊傷了一架越南的米格-21P無(wú)人駕駛偵察機(jī)。這架無(wú)人機(jī)在被擊傷后墜落在越南境內(nèi)，越南損失了一架寶貴的偵察裝備。

這次成功的打擊，證明了地空導(dǎo)彈對(duì)付高速目標(biāo)的有效性。然而越南方面并未就此收手，反而派出有人駕駛的米格-21P繼續(xù)進(jìn)行偵察活動(dòng)。

駕駛這架有人偵察機(jī)的，就是陳尊大尉。

陳尊是越南空軍371師921團(tuán)的飛行員，飛行時(shí)間超過(guò)1000小時(shí)，具有豐富的飛行經(jīng)驗(yàn)。

他在越南戰(zhàn)爭(zhēng)期間曾參加過(guò)對(duì)美作戰(zhàn)，有一定的空戰(zhàn)經(jīng)歷。戰(zhàn)后，他被選拔擔(dān)任偵察任務(wù)，駕駛米格-21P執(zhí)行對(duì)華偵察飛行。

從1985年到1987年，陳尊多次駕駛米格-21P侵入中國(guó)領(lǐng)空。每一次他都采用相同的戰(zhàn)術(shù)：高速進(jìn)入，短暫停留，迅速撤離。

依靠飛機(jī)的性能優(yōu)勢(shì)和自己的飛行技術(shù)，他多次成功完成任務(wù)并安全返回。

成功的次數(shù)多了，陳尊開(kāi)始產(chǎn)生一種錯(cuò)覺(jué)。他認(rèn)為中國(guó)空軍無(wú)法有效攔截他，認(rèn)為自己可以在中國(guó)領(lǐng)空自由往來(lái)。這種盲目自信，成為他最終被擊落的重要原因之一。

陳尊不知道的是，中國(guó)方面對(duì)他的每一次侵入都有詳細(xì)記錄。飛行時(shí)間、航線、高度、偵察區(qū)域，每一個(gè)細(xì)節(jié)都被記錄在案。

中國(guó)空軍正在研究他的飛行規(guī)律，制定針對(duì)性的攔截方案，等待著最佳的反擊時(shí)機(jī)。

到1987年，這個(gè)時(shí)機(jī)終于到來(lái)了。

【第三節(jié)：中國(guó)邊境防空力量的準(zhǔn)備與部署】

面對(duì)越南偵察機(jī)的頻繁侵?jǐn)_，中國(guó)空軍和防空部隊(duì)采取了一系列應(yīng)對(duì)措施，不斷提升邊境地區(qū)的防空能力。

中國(guó)的地空導(dǎo)彈部隊(duì)建設(shè)始于1950年代后期。1957年，中國(guó)從蘇聯(lián)引進(jìn)了薩姆-2地空導(dǎo)彈系統(tǒng)及其生產(chǎn)技術(shù)。這是當(dāng)時(shí)世界上最先進(jìn)的防空導(dǎo)彈之一，能夠有效打擊高空高速目標(biāo)。

1958年，中國(guó)開(kāi)始仿制薩姆-2導(dǎo)彈。經(jīng)過(guò)數(shù)年努力，1964年，中國(guó)自行研制的紅旗-2地空導(dǎo)彈定型并投入生產(chǎn)。

這種導(dǎo)彈采用無(wú)線電指令制導(dǎo)方式，最大射程約30公里，最大射高約25000米，能夠攔截速度達(dá)到3馬赫的高速目標(biāo)。

紅旗-2導(dǎo)彈的發(fā)展經(jīng)歷了多個(gè)階段。最初的型號(hào)性能基本與蘇聯(lián)原型相當(dāng)。

隨后，中國(guó)根據(jù)實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)進(jìn)步，對(duì)紅旗-2進(jìn)行了多次改進(jìn)，發(fā)展出紅旗-2甲、紅旗-2乙等改進(jìn)型號(hào)，性能逐步提升。

在實(shí)戰(zhàn)運(yùn)用方面，紅旗-2導(dǎo)彈從1960年代就開(kāi)始參加作戰(zhàn)。1959年10月7日，地空導(dǎo)彈部隊(duì)首次使用紅旗-2導(dǎo)彈擊落入侵的高空偵察機(jī)，開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)使用地空導(dǎo)彈作戰(zhàn)的先例。

此后在整個(gè)1960年代，紅旗-2導(dǎo)彈多次擊落各類(lèi)入侵飛機(jī)，戰(zhàn)績(jī)斐然。

這些實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)證明，紅旗-2導(dǎo)彈雖然技術(shù)上不是最先進(jìn)的，但經(jīng)過(guò)合理使用和戰(zhàn)術(shù)運(yùn)用，能夠有效完成防空任務(wù)。

在戰(zhàn)斗機(jī)方面，中國(guó)空軍的發(fā)展也經(jīng)歷了從引進(jìn)到自主研制的過(guò)程。1950年代，中國(guó)空軍主要裝備米格-15、米格-17等蘇制戰(zhàn)斗機(jī)。1960年代開(kāi)始，中國(guó)自行生產(chǎn)殲-5、殲-6戰(zhàn)斗機(jī)。

1966年，中國(guó)開(kāi)始仿制米格-21戰(zhàn)斗機(jī)，發(fā)展出殲-7系列。殲-7是中國(guó)空軍在冷戰(zhàn)時(shí)期的主力戰(zhàn)斗機(jī)之一，先后發(fā)展出多個(gè)改進(jìn)型號(hào)。

到1980年代，殲-7已經(jīng)發(fā)展到第二代改進(jìn)型。1984年，殲-7II定型，該型號(hào)采用了新型雷達(dá)和火控系統(tǒng)，作戰(zhàn)性能有明顯提升。隨后發(fā)展的殲-7IIH，進(jìn)一步強(qiáng)化了空戰(zhàn)能力。

1986年1月25日，一批新型全向格斗空空導(dǎo)彈被運(yùn)往廣西邊境地區(qū)的空軍部隊(duì)。

這批導(dǎo)彈的代號(hào)為"八號(hào)"，是中國(guó)從國(guó)外引進(jìn)的先進(jìn)空空導(dǎo)彈。與傳統(tǒng)的尾追導(dǎo)彈不同，全向格斗導(dǎo)彈可以從多個(gè)角度攻擊目標(biāo)，大大提高了空戰(zhàn)能力。

1986年5月16日開(kāi)始，裝備了八號(hào)導(dǎo)彈的殲-7戰(zhàn)斗機(jī)在邊境地區(qū)擔(dān)負(fù)戰(zhàn)斗值班任務(wù)。這標(biāo)志著中國(guó)空軍在邊境地區(qū)的空戰(zhàn)能力上了一個(gè)新臺(tái)階。

在雷達(dá)預(yù)警方面，中國(guó)在邊境地區(qū)部署了多部不同型號(hào)的雷達(dá)，形成了較為完善的預(yù)警網(wǎng)絡(luò)。這些雷達(dá)包括對(duì)空警戒雷達(dá)、引導(dǎo)雷達(dá)、火控雷達(dá)等，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)來(lái)襲目標(biāo)并引導(dǎo)攔截。

對(duì)空警戒雷達(dá)負(fù)責(zé)大范圍搜索，能夠在數(shù)百公里外發(fā)現(xiàn)空中目標(biāo)。一旦發(fā)現(xiàn)可疑目標(biāo)，立即上報(bào)給指揮所。

引導(dǎo)雷達(dá)負(fù)責(zé)引導(dǎo)戰(zhàn)斗機(jī)接近目標(biāo)，為空中攔截提供支持�；鹂乩走_(dá)負(fù)責(zé)跟蹤鎖定目標(biāo)，為導(dǎo)彈發(fā)射提供數(shù)據(jù)。

這些雷達(dá)相互配合，形成了一個(gè)完整的預(yù)警和引導(dǎo)系統(tǒng)。任何進(jìn)入雷達(dá)覆蓋范圍的飛機(jī)，都會(huì)被及時(shí)發(fā)現(xiàn)和跟蹤。

在指揮通信方面，邊境地區(qū)建立了完善的指揮網(wǎng)絡(luò)。各級(jí)指揮所之間通過(guò)專(zhuān)用通信線路保持聯(lián)系，能夠?qū)崟r(shí)傳遞情報(bào)和命令。

從雷達(dá)站發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，到戰(zhàn)斗機(jī)升空攔截，再到導(dǎo)彈發(fā)射，整個(gè)過(guò)程都在統(tǒng)一指揮下協(xié)調(diào)進(jìn)行。

部署在廣西龍州縣邊境地區(qū)的空軍地空導(dǎo)彈3團(tuán)97營(yíng)，是一支有著豐富作戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的部隊(duì)。這支部隊(duì)在十年輪戰(zhàn)期間多次參加作戰(zhàn)任務(wù)，熟悉邊境地區(qū)的地形和空情特點(diǎn)。

97營(yíng)裝備的紅旗-2導(dǎo)彈經(jīng)過(guò)多次技術(shù)改進(jìn)，性能可靠。營(yíng)里的官兵訓(xùn)練有素，能夠熟練操作各類(lèi)裝備。從雷達(dá)搜索、目標(biāo)識(shí)別，到導(dǎo)彈準(zhǔn)備、發(fā)射，每一個(gè)環(huán)節(jié)都有嚴(yán)格的操作規(guī)程。

在平時(shí)訓(xùn)練中，導(dǎo)彈營(yíng)經(jīng)常進(jìn)行實(shí)彈射擊演練，保持技術(shù)狀態(tài)。官兵們對(duì)各種可能出現(xiàn)的情況都進(jìn)行了預(yù)案準(zhǔn)備，一旦接到作戰(zhàn)命令，能夠迅速反應(yīng)。

與地空導(dǎo)彈部隊(duì)配合的，還有空軍殲擊航空兵部隊(duì)。部署在邊境地區(qū)附近的某空軍師，裝備了殲-7IIH戰(zhàn)斗機(jī)。這個(gè)師的飛行員都是精心挑選的骨干，飛行技術(shù)精湛，戰(zhàn)術(shù)素養(yǎng)過(guò)硬。

飛行員易昌桂和王新建就是這個(gè)師的優(yōu)秀飛行員。易昌桂擔(dān)任飛行大隊(duì)長(zhǎng)，飛行時(shí)間超過(guò)1500小時(shí)，多次參加重大演習(xí)任務(wù)。

王新建是副大隊(duì)長(zhǎng)，也是經(jīng)驗(yàn)豐富的飛行員。兩人配合默契，多次在訓(xùn)練中取得優(yōu)異成績(jī)。

在1987年之前的數(shù)年間，他們?cè)啻务{駛戰(zhàn)斗機(jī)升空攔截越南偵察機(jī)，但由于敵機(jī)速度太快，始終未能成功攔截。這些失敗的經(jīng)歷讓他們憋著一股勁，盼望著能有機(jī)會(huì)完成任務(wù)。

為了對(duì)付米格-21P這樣的高速目標(biāo)，飛行員們進(jìn)行了專(zhuān)門(mén)的戰(zhàn)術(shù)研究和訓(xùn)練。他們分析了米格-21P的飛行特點(diǎn)，研究了"擦邊戰(zhàn)術(shù)"的規(guī)律，制定了針對(duì)性的攔截方案。

這個(gè)方案的核心思想是：不追在敵機(jī)后面追趕，而是提前占據(jù)有利位置，切斷敵機(jī)的退路。

通過(guò)地面指揮所的引導(dǎo)，戰(zhàn)斗機(jī)在敵機(jī)進(jìn)入中國(guó)領(lǐng)空后，迅速占領(lǐng)其返航必經(jīng)的空域，形成攔截態(tài)勢(shì)。

這樣一來(lái)，敵機(jī)就面臨兩難選擇：要么繞道返航，但這樣會(huì)增加飛行距離和暴露時(shí)間；要么硬闖攔截線，但這樣會(huì)進(jìn)入戰(zhàn)斗機(jī)的攻擊范圍。無(wú)論哪種選擇，都為地空導(dǎo)彈的射擊創(chuàng)造了條件。

為了驗(yàn)證這個(gè)戰(zhàn)術(shù)方案的可行性，飛行員們進(jìn)行了多次模擬訓(xùn)練。在訓(xùn)練中，他們不斷完善戰(zhàn)術(shù)細(xì)節(jié)，提高配合默契程度。到1987年下半年，這套戰(zhàn)術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟，隨時(shí)可以在實(shí)戰(zhàn)中運(yùn)用。

與此同時(shí)，地空導(dǎo)彈部隊(duì)和航空兵部隊(duì)之間也建立了密切的協(xié)同機(jī)制。

雙方經(jīng)常進(jìn)行聯(lián)合演練，熟悉彼此的作戰(zhàn)方式和通信程序。在實(shí)戰(zhàn)中，雙方通過(guò)統(tǒng)一的指揮網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行協(xié)調(diào)，確保行動(dòng)的一致性。

到1987年10月，邊境地區(qū)的防空體系已經(jīng)做好了充分準(zhǔn)備。雷達(dá)網(wǎng)絡(luò)、戰(zhàn)斗機(jī)部隊(duì)、地空導(dǎo)彈部隊(duì)，各個(gè)要素都處于良好狀態(tài)。

所有參戰(zhàn)人員都在等待著下一次越南偵察機(jī)的入侵，準(zhǔn)備給予其致命一擊。

這個(gè)機(jī)會(huì)，很快就來(lái)了。

1987年10月5日，陳尊接到了新的偵察任務(wù)。任務(wù)書(shū)上詳細(xì)標(biāo)注了偵察目標(biāo)的具體位置——廣西龍州縣邊境地區(qū)某些疑似軍事設(shè)施。

這次任務(wù)與以往并無(wú)二致。陳尊檢查了飛機(jī)狀態(tài)，確認(rèn)各系統(tǒng)運(yùn)行正常，然后爬進(jìn)座艙。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴，米格-21P沖上了云霄。

按照預(yù)定航線，他將從越南北部起飛，沿邊境線向東飛行，在適當(dāng)位置進(jìn)入中國(guó)領(lǐng)空，對(duì)目標(biāo)區(qū)域進(jìn)行拍攝，然后迅速返回。整個(gè)過(guò)程預(yù)計(jì)持續(xù)30分鐘左右。

陳尊絲毫沒(méi)有意識(shí)到，這次飛行將徹底改變他的命運(yùn)。他更不知道，中國(guó)軍隊(duì)已經(jīng)為他準(zhǔn)備好了一份特殊的"禮物"。

當(dāng)他的飛機(jī)出現(xiàn)在雷達(dá)屏幕上時(shí)，一場(chǎng)精心策劃的圍獵行動(dòng)悄然啟動(dòng)。

地面上，兩架殲-7IIH戰(zhàn)斗機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)發(fā)出低沉的轟鳴。導(dǎo)彈發(fā)射陣地上，紅旗-2導(dǎo)彈靜靜地矗立著，雷達(dá)天線緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)，鎖定著天空中的目標(biāo)。

陳尊自以為勝券在握，依然按照老套路飛行。他不知道，這一次，等待他的將不再是無(wú)功而返的中國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)，而是一張精心編織的天羅地網(wǎng)。

當(dāng)他完成偵察任務(wù)，準(zhǔn)備加速返航時(shí)，突然發(fā)現(xiàn)雷達(dá)告警器發(fā)出刺耳的警報(bào)聲。有戰(zhàn)斗機(jī)正在接近，而且不止一架。

更讓他驚訝的是，這些戰(zhàn)斗機(jī)的位置不在他的后方，而是在他的前方——正好擋在他返航的路線上。

米格-21P的速度雖快，但此時(shí)此刻，速度已經(jīng)不再是優(yōu)勢(shì)。陳尊面臨著一個(gè)致命的困境：他被中國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)截?cái)嗔送寺�，而地面的地空�?dǎo)彈雷達(dá)正牢牢鎖定著他。

這位曾經(jīng)多次成功完成偵察任務(wù)、自以為中國(guó)軍隊(duì)不敢對(duì)他開(kāi)火的王牌飛行員，即將為自己的狂妄自大付出沉重代價(jià)。

而他做夢(mèng)也不會(huì)想到，幾分鐘之后，他將在廣西的山區(qū)降落傘下，創(chuàng)造一個(gè)令他終生蒙羞的歷史紀(jì)錄……