前言

14號(hào)，加拿大總理卡尼的專機(jī)降落在北京，開(kāi)啟了時(shí)隔八年的加拿大總理訪華之旅，這本身就是中加關(guān)系回暖的重要信號(hào)。

而更值得關(guān)注的是，就在卡尼訪華的節(jié)骨眼上，原本竄臺(tái)的兩名加拿大議員，突然宣布提前結(jié)束行程離島了，并明確表示這是“遵照卡尼政府的要求”，說(shuō)明加方也怕議員竄臺(tái)的行程，會(huì)對(duì)卡尼訪華造成不利影響。

所以這個(gè)“叫?！?，背后其實(shí)是國(guó)際社會(huì)對(duì)臺(tái)海問(wèn)題的清晰認(rèn)知，誰(shuí)都不想為了臺(tái)灣問(wèn)題，耽誤了和中方的合作。

渥太華的算盤與華盛頓的鞭子

卡尼這次跑北京，不是去走親戚，而是被現(xiàn)實(shí)逼出來(lái)的“求生之舉”，現(xiàn)在的加拿大，說(shuō)難聽(tīng)點(diǎn)，就是夾在兩塊大石頭中間的一塊肉餅。

南邊的美國(guó)原本是靠山，可自從特朗普再次上臺(tái)后，這個(gè)“靠山”搖身一變成了壓在頭上的大山。

特朗普那句“加拿大干脆當(dāng)美國(guó)第51個(gè)州”的玩笑，外人聽(tīng)著像段子，可在渥太華政壇聽(tīng)起來(lái)卻像威脅。

更現(xiàn)實(shí)的是，美國(guó)已經(jīng)開(kāi)始動(dòng)刀子了，直接盯上加拿大最要命的產(chǎn)業(yè)，汽車制造，華盛頓想把整個(gè)北美汽車產(chǎn)業(yè)鏈往美國(guó)境內(nèi)收攏，一旦真的成了，加拿大幾十年的工業(yè)根基都得被連根拔起。

在這種局面下，加拿大必須給自己找一條退路，放眼全球，能在體量和市場(chǎng)上給加拿大撐腰的，也就剩中國(guó)一個(gè)選項(xiàng)，不是卡尼突然“親華”，而是被形勢(shì)逼到墻角后的理性選擇。

別忘了，加拿大經(jīng)濟(jì)里有一大塊是靠對(duì)華出口吃飯的：西部的菜籽油，東部的龍蝦，遍布全國(guó)的鉀肥礦產(chǎn)，這些年最大的買家都是中國(guó)。

一旦中加關(guān)系被徹底搞砸，這些產(chǎn)業(yè)鏈立刻就會(huì)斷糧，到時(shí)候不是政治口水戰(zhàn)的問(wèn)題，而是工廠關(guān)門、農(nóng)民破產(chǎn)、失業(yè)潮爆發(fā)的現(xiàn)實(shí)危機(jī)。

正因?yàn)槿绱?，卡尼政府才?huì)果斷叫停那兩個(gè)議員的竄臺(tái)鬧劇，表面上說(shuō)是“建議”，實(shí)際上就是一腳剎車。因?yàn)樗麄兒芮宄涸谂_(tái)灣問(wèn)題上跟著美國(guó)起哄，最后倒霉的只會(huì)是加拿大自己。

這一幕和幾十年前其實(shí)很像，上世紀(jì)70年代，老特魯多頂著美國(guó)壓力率先與中國(guó)建交，那是加拿大為了在大國(guó)夾縫中找生存空間的高明手段。

如今卡尼的選擇，本質(zhì)上是同一邏輯的重演：當(dāng)美國(guó)這把“保護(hù)傘”變成了勒在脖子上的繩索，加拿大就只能轉(zhuǎn)身尋找新的平衡點(diǎn)。

說(shuō)到底，這不是意識(shí)形態(tài)的轉(zhuǎn)向，而是赤裸裸的國(guó)家利益計(jì)算?？徇@趟北京之行，與其說(shuō)是外交突破，不如說(shuō)是加拿大在絕境中的一次自救。

萊茵河畔收到的“催款單”

加拿大的處境只是一個(gè)縮影。歐洲那邊，其實(shí)早就感受到了同樣的壓力，就在卡尼還在飛機(jī)上的時(shí)候，北京已經(jīng)把一封封措辭嚴(yán)厲的外交照會(huì)遞到了歐洲各國(guó)的桌子上。

表面上沒(méi)點(diǎn)名，但德國(guó)、法國(guó)、荷蘭這些國(guó)家心里比誰(shuí)都清楚：這封“提醒信”就是說(shuō)給他們聽(tīng)的。

這些年歐洲不少政客玩得很滑。一邊想賺中國(guó)市場(chǎng)的錢，一邊又想在臺(tái)灣問(wèn)題上跟著美國(guó)蹭政治紅利，搞所謂“政經(jīng)分離”，說(shuō)白了，就是既要又要，但現(xiàn)在這套玩法行不通了。

舉個(gè)最現(xiàn)實(shí)的例子，德國(guó)某些政客剛在臺(tái)灣問(wèn)題上擺姿態(tài)，德國(guó)車企在中國(guó)的合資項(xiàng)目審批立刻就慢了下來(lái)。

流程上找不出毛病，但節(jié)奏就是拖著。這比任何口頭抗議都有效，因?yàn)橹苯哟猎诹说聡?guó)經(jīng)濟(jì)的命門上。

法國(guó)也一樣，有議員前腳剛?cè)ヅ_(tái)北表演，后腳法國(guó)農(nóng)產(chǎn)品在中國(guó)港口的通關(guān)效率就“莫名其妙”下降，看似都是技術(shù)問(wèn)題，實(shí)際上誰(shuí)都明白其中的含義。

立陶宛已經(jīng)是活生生的教材，為了討好美國(guó)，在臺(tái)灣問(wèn)題上沖得最猛，結(jié)果把自己折騰得半死不活，經(jīng)濟(jì)損失慘重，如今歐洲大國(guó)看在眼里，誰(shuí)還愿意再當(dāng)這種冤大頭？

說(shuō)到底，歐洲國(guó)家最在乎的還是生意，阿斯麥的光刻機(jī)、大眾的生產(chǎn)線、空客的訂單，這些都離不開(kāi)中國(guó)市場(chǎng)，所謂“價(jià)值觀聯(lián)盟”，在巨額貿(mào)易利益面前根本經(jīng)不起推敲。

北京這次的照會(huì)，本質(zhì)就是把話挑明，想在臺(tái)灣問(wèn)題上玩火，就得為此付出真金白銀的代價(jià)，過(guò)去那種一邊吃中國(guó)飯、一邊砸中國(guó)鍋的日子，到頭了。

在地緣政治這張牌桌上，情緒沒(méi)有意義，只有賬本最誠(chéng)實(shí)。歐洲人心里那桿秤，比誰(shuí)都算得清。

島內(nèi)正在上演的“自殺式豪賭”

相比國(guó)際社會(huì)的理性計(jì)算，臺(tái)灣島內(nèi)的民進(jìn)黨當(dāng)局卻越來(lái)越像一個(gè)輸紅眼的賭徒。

最近國(guó)臺(tái)辦一口氣用了四個(gè)“反”來(lái)定性：反和平、反交流、反民主、反人性，這話聽(tīng)著狠，但看看島內(nèi)的現(xiàn)實(shí)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)一點(diǎn)都不過(guò)分。

先說(shuō)那份1.25萬(wàn)億新臺(tái)幣的防務(wù)預(yù)算。這么一筆天文數(shù)字，本該用來(lái)改善民生、發(fā)展經(jīng)濟(jì)，卻被大把大把地送進(jìn)美國(guó)軍火商的口袋。換回來(lái)的是什么？不是安全感，而是越來(lái)越緊張的局勢(shì)。

民進(jìn)黨不斷鼓吹“全民皆兵”，把臺(tái)灣社會(huì)搞得草木皆兵，結(jié)果就是資金外流、企業(yè)觀望、年輕人焦慮。

資本從來(lái)最敏感，哪里危險(xiǎn)就往哪里逃，所謂“靠武器換安全”，最終只會(huì)把臺(tái)灣變成一座投資者避之不及的孤島。

在“反民主”層面，情況更離譜。只要有人對(duì)當(dāng)局政策提出質(zhì)疑，就被貼上“親中”“認(rèn)知作戰(zhàn)”的標(biāo)簽。

正常的兩岸交流被污名化，媒體被管控，異議被打壓，這和他們嘴上天天喊的“民主自由”完全是兩回事。

更讓人心寒的是對(duì)普通人的折騰，那些嫁到臺(tái)灣的大陸配偶，本來(lái)是最天然的情感紐帶，如今卻被當(dāng)成“風(fēng)險(xiǎn)群體”嚴(yán)加審查。

動(dòng)不動(dòng)就要求補(bǔ)交各種刁鉆材料，稍有不慎就被強(qiáng)制遣返，這種做法，說(shuō)難聽(tīng)點(diǎn)，就是用政治刀子割親情。

為什么要這么干？因?yàn)槊襁M(jìn)黨害怕，他們最怕的，就是兩岸民眾真的多接觸、多了解，一旦信息隔閡被打破，他們長(zhǎng)期販賣的恐懼?jǐn)⑹戮蜁?huì)崩塌。所以必須豎起高墻，制造對(duì)立，維持仇恨。

但問(wèn)題是，人心不是靠禁令能堵住的。隨著經(jīng)濟(jì)下滑、民怨上升，賴清德的支持率一路走低，街頭抗議越來(lái)越多，這些都在說(shuō)明一個(gè)事實(shí)：這種違背常識(shí)和人性的路線，早晚會(huì)被現(xiàn)實(shí)反噬。

政治可以算計(jì)一時(shí)，但終究騙不了所有人，臺(tái)灣社會(huì)已經(jīng)開(kāi)始為這場(chǎng)豪賭付出代價(jià)，而真正買單的，是島內(nèi)的普通百姓。

結(jié)語(yǔ)

形勢(shì)已經(jīng)變了，各國(guó)現(xiàn)在更看重的是現(xiàn)實(shí)利益，而不是過(guò)去那套政治口號(hào)，加拿大的動(dòng)作說(shuō)明，連美國(guó)最鐵的伙伴都在為自己找后路。

大陸手里的牌越來(lái)越多，做事也越來(lái)越有底氣，民進(jìn)黨還在指望外部力量撐腰，卻沒(méi)意識(shí)到外面的風(fēng)向早就轉(zhuǎn)了，等到真正算賬的時(shí)候，他們才會(huì)發(fā)現(xiàn)，自己早已被時(shí)代甩在身后。