2026年1月13日，鄭州日產(chǎn)正式推出了全新金銳騏（參數(shù)丨圖片），官方起售價鎖定在8.68萬元。橫向?qū)Ρ犬斍爸髁髌放仆壆a(chǎn)品，如長城風駿5、江淮T6/T8 PRO等車型，金銳騏的起售價直接進入了最具競爭力的區(qū)間。

更重要的是，鄭州日產(chǎn)同步推出了價值8000元的限時優(yōu)惠，以及面向首批用戶的“20周年定制金鈔”等權(quán)益，相當于將實際入手門檻進一步下探。這意味著，對于預(yù)算敏感、精打細算的創(chuàng)業(yè)者、個體戶、新農(nóng)人而言，金銳騏提供了一個在品牌信賴（日產(chǎn)基因）、產(chǎn)品可靠性（二十年口碑）和購買成本之間近乎完美的平衡點。

如果說價格是打開市場的鑰匙，那么扎實的產(chǎn)品力才是留住用戶的根本。金銳騏的產(chǎn)品定位非常聚焦——“為實干而來”，并圍繞此提煉出“更經(jīng)濟、更能裝、更可靠”三大核心賣點。

首選是更經(jīng)濟，對于將皮卡作為生產(chǎn)資料的用戶而言，燃油成本是每天都要面對的現(xiàn)實賬本。金銳騏深諳此道，其動力核心是來自日產(chǎn)雷諾聯(lián)盟的M9T柴油發(fā)動機+8AT變速箱黃金組合。這臺2.3T柴油機擁有108kW的最大功率，技術(shù)亮點在于2000Bar超高壓燃油噴射系統(tǒng)，其核心目的就是實現(xiàn)燃油的精細化和高效利用。

官方公布的百公里綜合油耗僅為6.8L，折算每公里油費約0.4元。這個數(shù)字在同級柴油皮卡中具有顯著優(yōu)勢。來自云南的茶農(nóng)“飄朵”在分享中提到，她的銳騏“在山路上從沒掉過鏈子”，而且“遠超同級的燃油經(jīng)濟性，幫我省了不少錢”。這種來自真實用戶的反饋，遠比實驗室數(shù)據(jù)更有說服力。在油價波動成為常態(tài)的今天，金銳騏用技術(shù)為用戶構(gòu)筑了一道扎實的成本護城河。

此外，“載貨能力”是皮卡的靈魂。金銳騏在此處做足了文章：1890mm×1562mm的純平貨箱，提供了約2.95㎡的規(guī)整裝載面積。發(fā)布會上，來自內(nèi)蒙古的“90后”新農(nóng)人牧牧提供了一個鮮活案例：“同樣的包裝箱，金銳騏能多裝5箱，以往必須分兩次運完的貨物，如今一次即可全部送達�！边@“多裝的5箱”，背后是實打?qū)嵉男侍嵘统杀竟?jié)約——少跑一趟，意味著節(jié)省了時間、油費和車輛損耗，在競爭激烈的物流運輸和農(nóng)產(chǎn)品流通環(huán)節(jié)，這就是直接的利潤。金銳騏通過優(yōu)化貨箱設(shè)計，將“空間利用率”這個看似基礎(chǔ)的指標，變成了用戶手中的“效能倍增器”。

如果說經(jīng)濟和裝載是吸引用戶的鉤子，那么可靠就是鎖住用戶的錨。

金銳騏與日產(chǎn)納瓦拉同平臺共線生產(chǎn)，恪守“技術(shù)同源、品質(zhì)同步、生產(chǎn)同線、服務(wù)同網(wǎng)”的全球標準。ZONE BODY區(qū)域車身結(jié)構(gòu)，高強度鋼使用比例接近50%，關(guān)鍵部位采用1300MPa熱成型防撞梁。這些在乘用車上司空見慣的技術(shù)，被鄭州日產(chǎn)一絲不茍地塞進了8.68萬的工具車里。

可以說，金銳騏沒有刻意渲染那些花哨的智能配置，而是將有限的成本，All-in在動力經(jīng)濟性、裝載實用性和車身可靠性這些用戶最核心的痛點上。這種“做減法”的產(chǎn)品思維，恰恰是對目標用戶最深刻的洞察和尊重。

而金銳騏的上市，對鄭州日產(chǎn)而言，遠不止多了一款新車。

在新能源皮卡高舉高打的當下，鄭州日產(chǎn)的策略很清晰：先守后攻，夯實基本盤。 銳騏皮卡20年積累的百萬用戶，是鄭州日產(chǎn)最堅固的護城河。金銳騏要做的，就是在這道護城河上架起一座新橋，讓老用戶有理由升級，讓新用戶有動力加入。