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《車矩陣》行業(yè)分析：1月9日網(wǎng)上盛傳的比亞迪前高管趙長(zhǎng)江加盟智界一事終于實(shí)錘落地，當(dāng)日趙本人轉(zhuǎn)發(fā)華為余承東有關(guān)智界V9的微博，并且信心滿滿地表示：保守估計(jì)三年內(nèi)沒(méi)有對(duì)手！而此前由他本人主導(dǎo)打造的比亞迪騰勢(shì)（參數(shù)丨圖片）D9已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)MPV領(lǐng)域“炙手可熱”的明星車型，而此次加盟智界不久就放出豪言，是否預(yù)示即將上市的智界V9已經(jīng)完全把騰勢(shì)D9“不放在眼里”了？知根知底最可怕，騰勢(shì)D9有的智界V9有，智界V9有的騰勢(shì)D9不一定有，看來(lái)這兩款旗鼓相當(dāng)?shù)能囆鸵獊?lái)一場(chǎng)“生死戰(zhàn)”了，作為趙本人而言內(nèi)心不知如何感想？

定位為智界旗下旗艦大作的V9車型，主打大7座布局，車身尺寸為5359×2009×1859/1879mm，軸距達(dá)3250mm，對(duì)比騰勢(shì)D9（尺寸5250*1960*1900mm，軸距3110mm）則要有優(yōu)勢(shì)，采用插電式增程混動(dòng)系統(tǒng)，沒(méi)看錯(cuò)，既能插電又能增程，這套系統(tǒng)也是國(guó)內(nèi)新能源的技術(shù)首創(chuàng)，提供寧德時(shí)代三元鋰及磷酸鐵鋰電池版本，CLTC綜合續(xù)航里程最高可達(dá)1250km。在配置及智能化上，鴻蒙智行很有優(yōu)勢(shì)，非常大氣的“堆料”讓智界V9這款全新MPV滿眼盡顯豪華，同時(shí)首發(fā)諸多黑科技，包括華為乾崑智駕輔助ADS系統(tǒng)、前排智能三聯(lián)屏+二排大尺寸吸頂屏、二排支持180度旋轉(zhuǎn)的雙零重力座椅、車內(nèi)制氧機(jī)、恒冷冰箱等。

明眼人都能看出智界V9幾乎完全是沖著騰勢(shì)D9而來(lái)，且對(duì)照相關(guān)參數(shù)均能看出用心“趕超”的影子，就當(dāng)前國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)而言騰勢(shì)D9已經(jīng)成為月銷量冠軍，2025年累計(jì)銷量超9萬(wàn)輛，單月均銷量基本在7000輛以上，對(duì)于騰勢(shì)D9這個(gè)指導(dǎo)價(jià)在30.98-60.06萬(wàn)元的中大型MPV來(lái)說(shuō)，真的很不簡(jiǎn)單，當(dāng)下MPV市場(chǎng)“溫度”越來(lái)越高，市場(chǎng)需求也持續(xù)增大，競(jìng)爭(zhēng)的加劇使該領(lǐng)域充滿“火藥味”，魏牌 高山、嵐圖夢(mèng)想家已強(qiáng)勢(shì)崛起，小鵬X9、五菱星光730新能源以及傳統(tǒng)車型別克GL8、傳祺M8、豐田賽那SIENNA等等強(qiáng)勢(shì)車型帶給這個(gè)本身處于增長(zhǎng)期的領(lǐng)域一個(gè)滿滿的填充。

智界V9作為華為鴻蒙智行主打的智能化屬性極高的MPV，也作為智界品牌首款MPV車型被品牌賦予重任，定位高端的它似乎可以作為行業(yè)的一個(gè)“標(biāo)尺”來(lái)檢驗(yàn)其它MPV車型，加之有一手把騰勢(shì)D9“打出圈”的趙長(zhǎng)江主導(dǎo)，若智界能給它一個(gè)非常誘人的價(jià)格，似乎它的成功是必然的，而作為直接的競(jìng)品騰勢(shì)D9則要針對(duì)性的在產(chǎn)品更新中迎頭趕上，否則“大好河山”就拱手他人了！