百萬平方米的城市道路如何養(yǎng)護？裂縫、坑槽等細小風(fēng)險如何被發(fā)現(xiàn)？近日，成華區(qū)道路養(yǎng)護“出新招”，率先在成都市市區(qū)內(nèi)啟動道面數(shù)字化管理與周期性檢測項目，通過檢測車為道路做“CT掃描”，讓路面裂縫、地下隱患無所遁形。

一輛頭頂“小雷達”的橙白小車，慢悠悠駛過成華區(qū)的街道。它“瞇”著激光眼，“握”著雷達筆，給每寸路面寫起了三維日記。

作為成都人口密集、交通繁忙的核心城區(qū)，成華區(qū)管轄著500多條道路、800多萬平方米路面，不少道路常年承受大車流荷載，日常養(yǎng)護工作十分重要。

▲檢測車在工作

“你看這個放大后看到的藍色斑塊，就是系統(tǒng)檢測出來的道路地下空洞，它的位置、大小、深度都能看得一清二楚！”在成華城投園林公司的會議室，成華城投園林公司副總經(jīng)理趙翼指著屏幕上的三維道路模型，向記者直觀展示著道路檢測的“黑科技”。會議室屏幕上的精準(zhǔn)數(shù)據(jù)，正是源自檢測車的實時采集。

趙翼告訴記者，以往遇到這類隱蔽問題，往往要等路面出現(xiàn)明顯問題后才會開展處置，“這種相對被動的處置方式，不僅養(yǎng)護成本偏高，也可能在一定程度上影響市民出行，這是我們一直希望優(yōu)化的方向?！?/p>

如今這個問題被道路檢測的“黑科技”徹底解決。據(jù)了解，檢測車工作時，車頂搭載的激光相機可高清捕捉路面圖像，經(jīng)拼接處理后形成一份類似“體檢報告”的病害分布圖，結(jié)合AI算法，能精準(zhǔn)識別并標(biāo)注裂縫、坑槽、邊角剝落等路面問題，定位精度可達毫米級。車底搭載的多頻段三維探地雷達，則像“透視鏡”，能穿透路面，探測地下0—3米范圍內(nèi)的結(jié)構(gòu)情況，各類道路內(nèi)部問題都能一一識別。

▲屏幕上顯示的道路檢測隱患

值得一提的是，一旦系統(tǒng)鎖定這類隱患點位，后臺會第一時間生成處置工單，精準(zhǔn)派發(fā)給養(yǎng)護隊伍，從發(fā)現(xiàn)問題到制定方案、進場施工，全流程都有明確的時間節(jié)點和責(zé)任分工，確保隱患及時消除、閉環(huán)管理。

成華城投園林公司正借助“智能檢測+數(shù)字管理”一體化方案，以車載式道面智能檢測系統(tǒng)為數(shù)據(jù)采集核心，搭配全流程數(shù)字化管理平臺，通過“二維+三維”的檢測方式，構(gòu)建起從精準(zhǔn)采集、數(shù)據(jù)分析到科學(xué)處置的閉環(huán)體系，實現(xiàn)了道路養(yǎng)護模式的革新升級，為城市道路養(yǎng)護注入智能新活力。

百雅婷 紅星新聞記者 龔靖杰 圖據(jù)成華區(qū)融媒體中心

編輯 包程立 審核 高升祥