轉(zhuǎn)自：北京日報客戶端

又是違規(guī)穿越鰲太線，又有人員傷亡。1月5日晚，陜西寶雞太白縣發(fā)布通告，1月2日，5名驢友避開管護站，違規(guī)穿越鰲山。1月3日上午，1名驢友自行下山，其他4人失去聯(lián)系。在接到報警求助后，太白縣立即啟動應(yīng)急救援預(yù)案，組織相關(guān)部門、4支專業(yè)救援隊和當(dāng)?shù)厝罕娙λ丫取＝刂?月5日，1人得救，2人遇難，1人墜崖失聯(lián)。

鰲太線區(qū)域被積雪覆蓋，天氣惡劣。圖據(jù)報道

2人遇難令人痛心，1人墜崖令人揪心。但很多網(wǎng)友在惋惜的同時也很不解，數(shù)九寒天，5名驢友如此任性，完全沒有考慮徒步穿越鰲太線的危險性，無疑就是拿自己的生命開玩笑。

陜西“小鰲太線”在驢友圈內(nèi)非常出名。它是連接秦嶺鰲山與太白山的一條山脊線路，沿途氣候復(fù)雜多變，常見狂風(fēng)、暴雨、濃霧、大雪等惡劣天氣。而且鰲太線沒有成型的道路，也沒有任何人工標(biāo)識。數(shù)米高的巨石雜亂堆疊，走進去就像闖入了石頭迷宮，山間常年刮著強風(fēng)，稍有不慎就可能失足墜崖。多年來，驢友穿越鰲太線死亡失聯(lián)事件時有發(fā)生。據(jù)《中國鰲太穿越事故調(diào)查報告》統(tǒng)計，2012年至2017年不足5年時間里，累計失蹤、死亡驢友多達46人。2018年后，又有多名驢友因裝備不足、私自穿越鰲太線最終遇難，如2025年9月，一男一女非法穿越鰲太線，男子失溫遇難；2025年10月，一名18歲少年穿越鰲太線失聯(lián)，至今處于“失蹤”狀態(tài)。

鰲太線已成國內(nèi)死亡率最高的徒步線路。為了攔住驢友任性腳步，早在2018年4月，陜西太白山國家級自然保護區(qū)管理局、陜西省森林公安局第二分局就發(fā)布了《禁止“鰲太穿越”的公告》，禁止一切單位或個人隨意進入開展非法穿越活動。既有當(dāng)?shù)夭块T嚴(yán)格規(guī)定，又有近50名驢友遇難的慘痛教訓(xùn)，5名驢友為何還是選擇執(zhí)意冒險？據(jù)報道，5名驢友避開管護站，輕裝出發(fā)，沒有帶帳篷和睡袋，而且食物和保暖措施都短缺。不僅違規(guī)穿越，而且毫無穿越經(jīng)驗，如此魯莽出發(fā)，已經(jīng)為安全埋下了隱患。令人遺憾的是，類似這樣鋌而走險的驢友不在少數(shù)。對大自然沒有敬畏之心，何嘗不是對自身生命的漠視。

值得注意的是，驢友違規(guī)穿越鰲太線，一部分原因是受到網(wǎng)絡(luò)攻略貼和黑心旅行社的影響。在社交平臺上，鰲太線被包裝成了“強驢畢業(yè)禮”，不少驢友認(rèn)為“沒走過鰲太線就不算強驢”；部分旅行社暗地里組織策劃、宣傳、招攬，讓游客體驗所謂人生冒險旅程。無知無畏加上刻意引誘，加劇違規(guī)穿越鰲太線屢禁不絕。

一而再再而三的悲劇表明，靠善意提醒難以阻擋驢友任性穿越的腳步。對無視禁令、不敬畏自然生態(tài)、把他人和自己安全都視作兒戲的驢友，必須加大處罰力度。違規(guī)穿越浪費公共急救資源，威脅救援人員生命安全，驢友理應(yīng)承擔(dān)救援費用。之前已有違規(guī)穿越者被要求支付8萬元救援費，并被處以5000元罰款。遵守規(guī)矩，不任性妄為，既是對自己生命負(fù)責(zé)，也是對他人負(fù)責(zé)。驢友們莫再用生命穿越鰲太線了。

來源：北京晚報