中國空軍從上世紀90年代就開始琢磨第五代戰(zhàn)機，那時候主力還是老舊的殲7和殲8，技術(shù)底子薄得像張紙。成都飛機設(shè)計研究所接了這個J-XX項目，目標是搞出隱身重型機。全靠自己人干活，沒引進生產(chǎn)線，也沒外部圖紙。

團隊從氣動布局入手，選了鴨翼加邊條翼的方案，提高機動性。材料上，復(fù)合材料和隱身涂料從頭試驗，一層一層試。

數(shù)字化設(shè)計從零起步，用有限電腦跑仿真。整個過程保密得嚴實，衛(wèi)星拍不到關(guān)鍵測試。

項目推進中，工程師們在室內(nèi)風(fēng)洞和實驗室里反復(fù)驗證，避免外泄。2008年方案定下來，原型制造加速。

2010年底，第一架2001號機組裝好，地面測試過關(guān)�？哲姽賳T那時就定下首飛時間在2011年初。發(fā)動機先用俄羅斯的AL-31F頂著，國內(nèi)的渦扇10系列同步攻關(guān)。

設(shè)計團隊強調(diào)自主可控，核心部件不求人。這套路讓西方情報摸不著頭腦，他們老用蘇聯(lián)模式套中國。

2011年1月11日，成都黃田壩機場，殲20原型機滑跑起飛，飛了18分鐘落地。

這天正好趕上美國國防部長蓋茨訪華，他從1月9日到北京，談軍事合作。蓋茨在會晤中說，中國2020年前不會有五代機。結(jié)果試飛消息一出，中方直接告訴他。

蓋茨臉拉下來，回國后在國會聽證會上承認情報失誤。五角大樓炸鍋了，報告里寫中國研發(fā)藏得太深。

五角大樓分析師審視首飛照片，看出菱形進氣道和鴨翼的隱身設(shè)計。

蘭德公司報告說，美國低估了中國自研速度，從立項到首飛不到十年。情報部門調(diào)整模型，承認中國體系保密像兩彈一星。

蓋茨回憶錄里提，這次事件提醒美國重估對華情報。國防部加預(yù)算，監(jiān)控亞洲航空進展。媒體炒作，說中國故意選這天打臉，但中方說純屬巧合，是預(yù)定測試。

殲20首飛后，西方酸話說抄襲F-22或米格1.44，但設(shè)計其實獨創(chuàng)。側(cè)彈艙導(dǎo)彈伸出后艙門關(guān)上，不像F-22開著破壞隱身。氣動布局榨出最大機動，航程長，載彈多。

2013年第二架原型2002號飛，秀武器艙開合。2016年珠海航展，四架殲20編隊過場，深灰涂裝亮眼。空軍開始整合電子戰(zhàn)系統(tǒng)。

2017年3月，殲20正式入列空軍，2018年2月首批去西部部隊。飛行員練體系對抗，配預(yù)警機和加油機。發(fā)動機從AL-31F換到渦扇10C，2021年實現(xiàn)基本超巡。2023年6月，渦扇15測試，矢量噴口加持，提升性能。

2025年12月，第一架裝渦扇15的殲20完成，批量生產(chǎn)跟上。空軍報告說，這發(fā)動機讓殲20全方面升級，范圍擴大。

雙座型殲20S在2021年10月現(xiàn)身，2025年9月官方公布。后座管無人機指揮，網(wǎng)絡(luò)作戰(zhàn)更強。生產(chǎn)線擴到五條，年產(chǎn)超100架。

到2025年9月，空軍有300架殲20，裝備12個旅。2025到2026年，預(yù)計再加120架。美國空軍評估，殲20數(shù)量超F(xiàn)-22的187架，成全球最多五代重型機。

殲20反隱身上，有源相控陣加光電系統(tǒng)，對隱身目標探測占優(yōu)。F-22短腿，維護難，到2030年退役轉(zhuǎn)測試。殲20航程遠，能到關(guān)島打擊。美軍參謀長說，這機讓美國失眠。

中國航空工業(yè)55年走來，從手工磨模型到機群遮天，把五角大樓的“2035年沒戲”踩碎。殲20飛出不是一架飛機，是自強底氣。

美國太自信，低估了中國穩(wěn)扎穩(wěn)打的速度�，F(xiàn)在殲20系列化，標準中國定，藍天領(lǐng)跑在眼前。

殲20入列世界最先進，中國制造擋不住。

參考資料
殲-20身份解密：全球第三款五代機，改寫空中戰(zhàn)力格局 搜狐網(wǎng)