"這更像一堂公開(kāi)課，而不是營(yíng)銷活動(dòng)。"資深媒體人胡錫進(jìn)深夜發(fā)文，點(diǎn)贊雷軍的直播拆車。這場(chǎng)長(zhǎng)達(dá)3個(gè)多小時(shí)的技術(shù)直播，不僅讓一輛綠色的小米YU7在鏡頭下被"大卸八塊"，更讓公眾看到了小米在輿論漩渦中，用最硬核的方式回應(yīng)質(zhì)疑。

2025年，小米汽車在輿論場(chǎng)上走得磕磕絆絆。多次危機(jī)事件讓這家新勢(shì)力品牌承受了巨大壓力。但昨晚，雷軍和他的工程師團(tuán)隊(duì)沒(méi)有選擇常規(guī)的公關(guān)話術(shù)。他們走進(jìn)工廠，拿起扳手，用一場(chǎng)"技術(shù)硬核對(duì)談"，將一輛YU7從完整的整車，拆解成一個(gè)個(gè)零部件。

"他們把一輛綠色YU7拆開(kāi)，一點(diǎn)點(diǎn)講車型是怎么設(shè)計(jì)的，顏色是用戶怎么海選出來(lái)的，以及為什么用這個(gè)材料，那個(gè)結(jié)構(gòu)是想解決什么問(wèn)題。"胡錫進(jìn)在文中寫道。沒(méi)有華麗的PPT，沒(méi)有表演式的噱頭，這場(chǎng)直播更像是一堂面向公眾的公開(kāi)課。

它把復(fù)雜的工程問(wèn)題透明化、通俗化，用事實(shí)、數(shù)據(jù)和邏輯說(shuō)話。

這種方式很大膽，也很冒險(xiǎn)。一方面，技術(shù)內(nèi)容門檻高，容易讓觀眾失去興趣；另一方面，毫無(wú)保留的拆解也容易暴露問(wèn)題。但結(jié)果卻出人意料——直播異常火爆。

作為一名"老司機(jī)"，胡錫進(jìn)坦言，這場(chǎng)直播"加深了對(duì)一輛汽車的了解"。他認(rèn)為，小米選擇了自己最擅長(zhǎng)、也最有信心的領(lǐng)域——用產(chǎn)品本身和技術(shù)細(xì)節(jié)來(lái)溝通，重建并強(qiáng)化信任。這是一種"笨辦法"，卻可能非常有效。

它把公眾的注意力從各種爭(zhēng)議和情緒中拉回到車本身，拉回到制造本身。在當(dāng)前車企普遍"日子不好過(guò)"的背景下，這場(chǎng)直播提供了一個(gè)極具參考價(jià)值的樣本。

當(dāng)行業(yè)內(nèi)卷、輿論環(huán)境充滿硝煙時(shí)，小米選擇回歸本源，回歸專業(yè)，回歸把一件事情做好的初心。這不僅需要勇氣，也反映了雷軍團(tuán)隊(duì)對(duì)產(chǎn)品的自信。

"一場(chǎng)直播不能解決所有問(wèn)題，"胡錫進(jìn)在文章最后理性地指出，"一家企業(yè)的口碑，最終要靠持續(xù)的好產(chǎn)品和好服務(wù)來(lái)積累。"但這場(chǎng)直播為小米"認(rèn)認(rèn)真真造產(chǎn)品"的邏輯，做了一次集中的陳述。

它證明，當(dāng)面對(duì)質(zhì)疑時(shí)，以專業(yè)應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，以產(chǎn)品回應(yīng)質(zhì)疑，才是最有力量的方式。這不僅適用于新能源車企，也適用于所有身處激烈競(jìng)爭(zhēng)中的企業(yè)。