新能源車自燃至今，仍然是一個(gè)讓消費(fèi)者無(wú)比擔(dān)憂的問(wèn)題。電動(dòng)車電池一旦起火，撲滅難度極大，而且還隨著燃燒劇烈，逃生難的問(wèn)題。

在當(dāng)前電動(dòng)車基礎(chǔ)設(shè)施和電池技術(shù)尚未完全成熟的當(dāng)下，豐田的混動(dòng)技術(shù)依然代表著一種經(jīng)過(guò)時(shí)間檢驗(yàn)的、高度實(shí)用的技術(shù)方案。

它不追求零排放的“政治正確”，也不標(biāo)榜激進(jìn)的性能參數(shù)，而是精準(zhǔn)地切中了大多數(shù)家庭用戶在真實(shí)用車場(chǎng)景的核心痛點(diǎn)：低成本、高可靠、無(wú)焦慮、易使用。

12月21日，一汽豐田推出了全新智混卡羅拉，共4個(gè)版本，廠商直銷價(jià)為：9.9萬(wàn)元-11.8萬(wàn)元。即日起至1月31日期間下定，限時(shí)額外享受4000元新春購(gòu)置稅補(bǔ)貼權(quán)益。

看到卡羅拉，我們大多數(shù)都會(huì)默認(rèn)為，它還是那輛智能化相對(duì)滯后的家轎，但其實(shí)，全新智混卡羅拉已經(jīng)完全不一樣了。

在座艙方面，全新智混卡羅拉配備8.8英寸全液晶智能儀表與12.9英寸高清多媒體大屏，并搭載高通驍龍8155P車規(guī)級(jí)芯片，支持AI語(yǔ)音交互與全平臺(tái)手機(jī)互聯(lián)。此外，新車支持FOTA和SOTA升級(jí)，車機(jī)能像手機(jī)一樣輕松迭代、不斷進(jìn)化，做到“常用常新”。

與大多數(shù)的新能源車一樣，這輛全民級(jí)神車也在智能化方面大步向前走，不斷進(jìn)化。

在智能輔助駕駛方面，全新智混卡羅拉全系標(biāo)配Toyota Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，強(qiáng)調(diào)的是安全，而非炫酷的智能。Toyota Pilot系統(tǒng)集DRCC動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航、LTA智能車道循跡、LDA車道偏離警示、PDA預(yù)判式主動(dòng)輔助及EDSS緊急駕駛停止等功能于一體，行車中智能跟車、穩(wěn)居車道，并能預(yù)判風(fēng)險(xiǎn)、主動(dòng)規(guī)避。連同PKSB泊車防碰撞輔助系統(tǒng)，從行駛到停泊，全程提供可靠安全保障。

當(dāng)然最值得一說(shuō)的，還是它的動(dòng)力系統(tǒng)。全新智混卡羅拉搭載的第五代智能電混雙擎系統(tǒng)，官方宣布的百公里油耗低至4.13L，一箱油輕松續(xù)航超1000公里。不過(guò)，其核心賣點(diǎn)并非簡(jiǎn)單的“省油”，而是一套高度智能化、以“全工況高效”為目標(biāo)的動(dòng)力系統(tǒng)。其特點(diǎn)可歸納為，高效、可靠、無(wú)感。

這套系統(tǒng)與插混和純電動(dòng)車在冬季低溫下續(xù)航大幅衰減形成直接對(duì)比?；靹?dòng)系統(tǒng)的能耗受溫度影響極小，因?yàn)樗灰蕾囯姵靥峁┤框?qū)動(dòng)力，內(nèi)燃機(jī)余熱可快速為座艙供暖，且電池為功率型，低溫性能更穩(wěn)定。用戶無(wú)需因季節(jié)改變用車習(xí)慣。

這就是一套“自給自足”的能量系統(tǒng)。車輛在行駛中通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)高效運(yùn)轉(zhuǎn)和制動(dòng)能量回收自動(dòng)為電池充電，用戶只需像開燃油車一樣加油即可。它完美解決了“無(wú)家充樁用戶”和“公共充電設(shè)施不足/排隊(duì)”的痛點(diǎn)。

全新智混卡羅拉搭載的是第五代系統(tǒng)，優(yōu)化了電機(jī)功率和控制邏輯。電機(jī)在起步和低速階段提供瞬時(shí)、平順的扭矩，響應(yīng)比傳統(tǒng)燃油車更快；在需要急加速時(shí)，電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)并聯(lián)驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力銜接更流暢，減弱了傳統(tǒng)混動(dòng)車型可能存在的“發(fā)動(dòng)機(jī)介入感”，駕駛體驗(yàn)更接近純電動(dòng)車。

第五代系統(tǒng)的三電系統(tǒng)（電機(jī)、電控、電池）進(jìn)一步小型化、輕量化，降低了電能傳輸損耗，提升了能量利用效率。

其電池采用的是成熟的鎳氫電池。與純電動(dòng)車使用的高能量密度鋰電池相比，其化學(xué)性質(zhì)更穩(wěn)定，發(fā)熱量小，安全冗余高，且經(jīng)過(guò)全球數(shù)千萬(wàn)輛車的長(zhǎng)期驗(yàn)證，極少有自燃報(bào)告。

在電動(dòng)車自燃陰影與續(xù)航焦慮猶存的當(dāng)下，卡羅拉的混動(dòng)始終以“安全、高效、無(wú)焦慮”的扎實(shí)邏輯，提供著一種經(jīng)得起時(shí)間考驗(yàn)的出行答案。此外，卡羅拉也帶來(lái)了全面進(jìn)化的智能體驗(yàn)，重新定義了家庭轎車的可靠?jī)r(jià)值。