剛進(jìn)入2026年，美軍這次就碰上了硬茬。最近美方在公海為所欲為，扣押中國香港“世紀(jì)號”油輪的事情還沒有解決，還在狂追“貝拉1”號油輪，不料“貝拉1”號直接亮出俄羅斯國旗，讓美國海岸警衛(wèi)隊傻眼了，不知如何是好，說白了，就是不敢對掛俄國旗的船動手。

事情得從 12 月 21 日說起，當(dāng)時懸掛巴拿馬國旗的 “貝拉 1 號” 正往委內(nèi)瑞拉方向開，準(zhǔn)備裝載石油，結(jié)果剛進(jìn)入加勒比海就被美軍盯上了。美方二話不說要求登船檢查，還號稱持有扣押令，可 “貝拉 1 號” 根本沒慣著，直接拒絕停船，掉轉(zhuǎn)船頭就往大西洋全速狂奔。

這一跑就是 10 天，美國海岸警衛(wèi)隊的船一直跟在后面，保持著半英里左右的距離，眼睜睜看著目標(biāo)卻始終沒敢強(qiáng)行動手，估計一開始還覺得這船跑不出自己的手掌心。美軍本來都已經(jīng)在集結(jié)力量，甚至調(diào)來了專門負(fù)責(zé)登船作戰(zhàn)的海上特種反應(yīng)小組，就等著找機(jī)會把船拿下，沒收船上可能裝載的石油。

可就在美軍琢磨著怎么打破僵局的時候，“貝拉 1 號” 突然放出了大招 —— 直接在船身涂上了俄羅斯國旗，還通過無線電告訴美國海岸警衛(wèi)隊，自己現(xiàn)在 “受俄羅斯管轄航行”，之后更是直接出現(xiàn)在了俄羅斯官方船舶登記冊上，改名叫 “馬利內(nèi)勒” 號，母港也換成了俄羅斯黑海沿岸的索契。這波操作直接讓追了 10 天的美軍徹底懵了，原本的囂張氣焰一下子沒了蹤影，只能眼睜睜看著目標(biāo)船改變航向朝西北方向駛?cè)ィ窳晏m、冰島一帶海域開去，卻再也不敢像扣押 “世紀(jì)號” 時那樣果斷動手。

說白了，美軍就是不敢對掛著俄羅斯國旗的船來硬的。要知道，俄羅斯早就指名道姓罵過美國，說美方在公?？鄞褪浅嗦懵愕默F(xiàn)代海盜行為，而且俄方的強(qiáng)硬態(tài)度從來都不是說說而已。現(xiàn)在俄烏沖突還沒結(jié)束，美國本來就想在俄羅斯和烏克蘭之間斡旋和平協(xié)議，根本不愿意因為一艘油輪和俄羅斯發(fā)生直接沖突。

更關(guān)鍵的是，俄羅斯作為核大國，美軍心里門兒清，真要是把俄方惹急了，后果可不是自己能承受的。之前美國想給烏克蘭提供 “戰(zhàn)斧” 導(dǎo)彈，俄羅斯都明確表態(tài)這觸及了底線，更別說直接扣押掛著俄國旗的船只，這簡直是在往槍口上撞。

而且從法律上來說，這事也讓美軍沒了底氣。根據(jù)《聯(lián)合國海洋法公約》，船旗國對懸掛自己國旗的船只有專屬管轄權(quán)，要是 “貝拉 1 號” 真的完成了俄羅斯注冊，美軍再強(qiáng)行登船就完全不符合國際法了。雖然美方還嘴硬說這船一開始掛的是虛假旗幟，應(yīng)該算 “無國籍” 船，但俄羅斯已經(jīng)正式向美國提出了外交請求，要求美方停止追截，這份跨年夜深夜送達(dá)的外交照會，讓美軍投鼠忌器。畢竟美國自己都不是《海洋法公約》的締約國，平時卻總拿國際法當(dāng)遮羞布，現(xiàn)在真遇上硬茬，自己反而先怕了違法的后果。

反觀之前扣押 “世紀(jì)號” 時，美軍可是囂張得很，直升機(jī)懸停、特種部隊索降，連搜查令都沒出示就強(qiáng)行登船?？?“世紀(jì)號” 是中國香港公司運(yùn)營的合法船只，手續(xù)齊全，根本不在任何制裁名單上，美方所謂的 “運(yùn)輸受制裁石油” 純屬借口。

面對中方的強(qiáng)硬反制 —— 一邊譴責(zé)美方 “長臂管轄” 的霸權(quán)行徑，一邊準(zhǔn)備訴狀索賠 1.8 億美元，還暫停了中美小麥經(jīng)貿(mào)合作，精準(zhǔn)打擊特朗普的政治票倉 —— 美軍其實已經(jīng)嘗到了甜頭?，F(xiàn)在再讓他們對著俄羅斯這樣的硬茬動手，自然要掂量掂量后果。

更有意思的是，“貝拉 1 號” 本身就屬于那種專門運(yùn)輸俄羅斯、伊朗、委內(nèi)瑞拉石油的 “幽靈船隊”，這些船的所有權(quán)歸屬本來就模糊，就是為了規(guī)避制裁。這次亮出俄國旗，說白了就是找靠山，而俄羅斯也確實給了美方足夠的壓力。美軍心里清楚，扣押中國船可能只會面臨經(jīng)濟(jì)反制，但要是動了俄羅斯的船，很可能引發(fā)直接的軍事對峙，這種風(fēng)險他們可不敢冒。畢竟現(xiàn)在美國的重點(diǎn)是通過制裁 “隔離” 委內(nèi)瑞拉，而不是和俄羅斯開戰(zhàn)，白宮甚至特意把 “封鎖” 改成了 “隔離”，就是怕被當(dāng)成戰(zhàn)爭用語，可見其心虛程度。

這場追了 10 天的鬧劇，其實早就說明美國的霸權(quán)已經(jīng)行不通了。表面上看，美軍在公海想扣誰的船就扣誰的船，可實際上是揀軟柿子捏，遇上真正敢硬剛的對手，就立刻露出了膽怯的真面目?！笆兰o(jì)號” 的中方反制讓美國付出了經(jīng)濟(jì)代價，“貝拉 1 號” 的俄羅斯國旗讓美國霸權(quán)束手無策，這兩件事湊到一塊，徹底暴露了美國所謂的 “執(zhí)法” 根本就是雙重標(biāo)準(zhǔn)。

現(xiàn)在 “貝拉 1 號” 還在往北大西洋方向行駛，美軍已經(jīng)陷入了兩難：繼續(xù)追吧，怕真的和俄羅斯起沖突；放棄吧，又顯得自己顏面盡失。但不管怎么選，有一點(diǎn)已經(jīng)很清楚了，美國想靠武力和單邊制裁掌控全球航運(yùn)通道的日子已經(jīng)到頭了。各國都在看清美國的丑陋面目，越來越多的國家會選擇抱團(tuán)反抗，要么像 “貝拉 1 號” 這樣尋找強(qiáng)力庇護(hù)，要么像中國這樣用法律和經(jīng)濟(jì)手段精準(zhǔn)反制。

美國表面上對各國態(tài)度強(qiáng)硬，動不動就搞 “長臂管轄”，可實際上內(nèi)心根本不敢和真正有實力的國家硬碰硬。這次 “貝拉 1 號” 亮出俄國旗就讓美軍不敢動手，就是最好的證明。全球的航運(yùn)秩序從來都不是美國一家說了算，國際法也不是美國的遮羞布，尊重各國主權(quán)、平等相待才是真道理。

如果美國還執(zhí)迷不悟，繼續(xù)在公海當(dāng) “海盜”，遲早會遇上更多硬茬，到時候吃的虧只會更大。這場海上對峙也給其他國家提了個醒，面對霸權(quán)，只有敢于反抗、抱團(tuán)取暖，才能保護(hù)自己的合法權(quán)益，讓美國的霸權(quán)行徑無處遁形。