2025年底，立陶宛議會里幾個議員忍不住了，干脆組了個團隊，直奔對華關(guān)系去。帶頭的是右翼保守派議員伊格納斯·韋格勒，他拉著六個伙伴，成立了“對華關(guān)系正�；ぷ鹘M”。

韋格勒在公開場合就放話了，說立陶宛的經(jīng)濟離不開中國，得趕緊把關(guān)系拉回正常軌道。說白了，就是覺得以前的路走偏了，現(xiàn)在得認(rèn)清現(xiàn)實。立陶宛這個小國，經(jīng)濟體量本來就不大，對外依賴重，過去幾年因為外交摩擦，日子過得挺緊巴。

韋格勒他們這個組的目標(biāo)很簡單，就是想把中立關(guān)系恢復(fù)到歐盟大多數(shù)國家的水平，別再自己把自己晾在外面了。這話聽著接地氣，其實背后是實打?qū)嵉膲毫Ψe累。

這個工作組成立不是憑空來的。立陶宛從2021年開始，因為允許臺灣地區(qū)設(shè)立所謂代表處，觸碰了一個中國原則，導(dǎo)致兩國關(guān)系直線下滑。外交上，大使撤了，使館空了，官方渠道基本癱瘓。

經(jīng)濟上，立陶宛企業(yè)遭了殃。很多依賴中國零部件的工廠，現(xiàn)在設(shè)備壞了都找不到人修，因為簽證辦不下來，中國工程師進不來。商人想去中國談生意，也得繞道其他歐盟國家使館幫忙代辦，挺尷尬的。

韋格勒在組里就直指這些問題，說以前政府吹噓“斷聯(lián)沒損失，還能開拓新市場”，現(xiàn)在看來純屬瞎扯。2025年數(shù)據(jù)顯示，立陶宛對華貿(mào)易額大幅縮水，企業(yè)訂單丟了不少，產(chǎn)業(yè)鏈斷裂直接影響就業(yè)和產(chǎn)出。

商界那邊早就憋不住了，私下里向議會施壓，要求政府別再硬扛，得務(wù)實點。韋格勒他們這個組，其實就是回應(yīng)這種呼聲，試圖從議會層面推動調(diào)整。

歐盟里頭，德國法國西班牙這些大國，繼續(xù)和中國簽大單，紅酒汽車零部件源源不斷換錢，立陶宛卻成了例外，孤零零的。韋格勒點名這些對比，說為什么別人能正常合作，我們非得關(guān)上門？這不光是經(jīng)濟問題，還牽扯到國家定位，小國在大國博弈里押錯寶，后果得自己扛。

不過，議會這頭熱乎勁兒足，高層那邊卻沒那么痛快。立陶宛總統(tǒng)府和外交部，對核心問題還是咬緊牙關(guān)。比方說，總統(tǒng)首席外交顧問阿斯塔·斯凱斯基里特，在采訪里就明確表態(tài)，中國提出的要求不容易滿足，現(xiàn)在不會執(zhí)行。

外交部長凱斯圖蒂斯·布德里斯也說過，外交復(fù)交和臺灣地區(qū)問題是兩碼事，得分開談。議會外交委員會主席雷米吉尤斯·莫圖扎斯，承認(rèn)中方半年多來保持沉默，這在外交上就是“免談”的信號。2025年6月，立陶宛通過渠道遞了份“最終提案”，想表達讓步，但中國沒搭理。

半年過去，到12月還是沒動靜。議會想修復(fù)，高層不松口，這種分裂挺明顯的。韋格勒他們組里，有社會民主黨議員塔達斯·巴勞斯卡斯、民主黨議員阿爾吉爾達斯·布特凱維丘斯這些人，背景不同，但都覺得經(jīng)濟現(xiàn)實壓倒一切。

可總統(tǒng)府那邊，還在強調(diào)國家安全和價值觀，拒絕對臺灣地區(qū)所謂代表處改名或調(diào)整。結(jié)果就是，商界急得像熱鍋螞蟻，議會喊話求和好，高層卻拖著不改，這讓整個事兒卡在半道上。

歐盟內(nèi)部也沒幫上忙，2025年歐盟撤了對華訴訟，但立陶宛自己的問題還得自己解。其他波羅的海國家雖跟著哼哼兩聲，但主流歐盟國家繼續(xù)和中國做生意，沒人真為立陶宛出頭。

中國這邊的態(tài)度一直穩(wěn)得一批。從頭到尾，沒關(guān)過大門，但前提是立陶宛得糾正錯誤，尊重一個中國原則。2025年全年，中方對立陶宛的回應(yīng)就是沉默，這比吵架還扎心。立陶宛想恢復(fù)經(jīng)貿(mào)往來，得先在政治上讓步，不然工作組再怎么折騰，也只是喊喊口號。

韋格勒他們承認(rèn)，過去政策是“自殘”，現(xiàn)在得回歸理性。小國經(jīng)濟離不開大國市場，這是客觀規(guī)律，立陶宛鬧了幾年，終于嘗到苦頭。未來咋樣，還得看立陶宛內(nèi)部能不能統(tǒng)一步調(diào)。

如果高層繼續(xù)硬扛，經(jīng)濟壓力會越來越大，選民忍耐有限。反之，如果真拿出誠意，糾正臺灣地區(qū)所謂代表處的問題，關(guān)系說不定能回暖。

畢竟，國際交往講究相互尊重，沒人會接受一邊合作一邊試探紅線。立陶宛這個案例，也給其他國家提個醒，別光顧著政治站隊，得算算經(jīng)濟賬�？偟膩碚f，這事兒還沒完，但現(xiàn)實已經(jīng)擺在那兒，趕快和好，得看行動而不是話。