前言

2026年尚未正式開啟，東亞外交的棋局卻已悄然落子。

令人始料未及的是，新年伊始首位踏上中國國土的外國元首，并非來自傳統(tǒng)盟友或鄰近大國，而是韓國新任總統(tǒng)——李在明。

更引人注目的是，隨行人員中不僅有核心內(nèi)閣成員，更有超過200名來自三星、現(xiàn)代、SK、LG等頂級(jí)財(cái)團(tuán)的企業(yè)領(lǐng)袖。整架專機(jī)幾乎被“經(jīng)濟(jì)命脈”的掌舵者填滿，堪稱一場“資本與政治”的聯(lián)合出征。

那么，李在明為何如此迫切？這場高規(guī)格、強(qiáng)陣容的訪華行動(dòng)，背后究竟隱藏著怎樣的戰(zhàn)略考量？

在“三大火藥桶”間找平衡

李在明選擇此時(shí)訪華，可謂精準(zhǔn)踩點(diǎn)，如同在動(dòng)蕩地緣格局中下一招先手棋。

其一，正值特朗普有望重返白宮之際，美國對亞太的戰(zhàn)略布局或?qū)⒂瓉硇乱惠喺{(diào)整。過去數(shù)年，美日韓三方聯(lián)動(dòng)日益緊密，表面是同盟深化，實(shí)則讓韓國陷入被動(dòng)局面。

美方在半導(dǎo)體出口管制上的步步緊逼，疊加中國市場收縮帶來的沖擊，以及能源價(jià)格持續(xù)走高，使韓國經(jīng)濟(jì)承受多重?cái)D壓，仿佛成為被反復(fù)收割的“戰(zhàn)略資源池”。

李在明深知，單靠依附美國難以維系國內(nèi)增長動(dòng)能。因此，在華盛頓新一輪施壓政策全面鋪開之前，搶先與中國展開高層對話，無疑是為國家爭取戰(zhàn)略緩沖的關(guān)鍵一步。

其二，朝鮮半島局勢再度升溫。去年年末，朝方成功試射潛射彈道導(dǎo)彈，并宣布新型核動(dòng)力潛艇進(jìn)入測試階段，區(qū)域安全形勢驟然緊張。

韓國國內(nèi)對于應(yīng)對策略分歧明顯，“強(qiáng)硬路線”與“對話緩和”兩派角力不斷。作為新上任領(lǐng)導(dǎo)人，李在明亟需構(gòu)建一種既能維持美韓安全協(xié)作，又能避免沖突升級(jí)的外交路徑。此時(shí)訪華，正是向外界釋放明確信號(hào)：愿借助中方影響力，推動(dòng)半島重回和平談判軌道。

畢竟，中國始終主張以對話解決爭端，反對任何形式的軍事冒險(xiǎn)行為，這與地區(qū)穩(wěn)定的根本利益高度契合。

其三，中日韓三角關(guān)系正面臨挑戰(zhàn)。日本近期執(zhí)政集團(tuán)呈現(xiàn)極右傾向，在歷史賠償、領(lǐng)土爭議等問題上對韓態(tài)度趨硬，雙邊關(guān)系再度降溫。

李在明不愿重陷孤立困境，迫切需要一個(gè)外部支點(diǎn)來抵消來自東京的壓力。而這個(gè)支點(diǎn)，唯有中國具備條件。此次訪問，遠(yuǎn)超禮節(jié)性往來，實(shí)質(zhì)是韓國在三重高壓環(huán)境下尋求突圍的一次深度布局。

除了時(shí)機(jī)耐人尋味，代表團(tuán)的構(gòu)成同樣引發(fā)廣泛關(guān)注……

專機(jī)“全財(cái)神”

此次專機(jī)搭載的200余人中，除去外交官與媒體代表，其余絕大多數(shù)為企業(yè)界重量級(jí)人物。從電子制造到新能源汽車，從化工材料到通信技術(shù)，韓國經(jīng)濟(jì)的核心引擎幾乎悉數(shù)登機(jī)。

這一幕不禁讓人感慨：這不是一次單純的國事訪問，更像是由總統(tǒng)帶隊(duì)的“國家級(jí)經(jīng)濟(jì)自救團(tuán)”。

企業(yè)界為何如此踴躍？根源在于近兩年韓國對外出口持續(xù)下滑，尤其是在芯片、整車制造和精細(xì)化工領(lǐng)域遭遇嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。與此同時(shí)，中國市場的強(qiáng)勁復(fù)蘇，使其再度成為最具潛力的替代需求方。

盡管美國主導(dǎo)的“芯片四方聯(lián)盟”試圖拉攏韓國站隊(duì)，但嚴(yán)苛的技術(shù)封鎖令韓企進(jìn)退維難——既要遵守美方規(guī)則，又無法承受失去中國市場所帶來的千億級(jí)損失。

李在明洞悉此困局，索性將各大財(cái)閥掌門人集體帶上談判桌，“讓懂市場的人直接對話”，以商業(yè)邏輯沖淡政治摩擦，用合作共識(shí)化解制度壁壘。

這種“企業(yè)先行”的外交模式，折射出韓國當(dāng)前深層次的焦慮：美國看重的是其地緣價(jià)值，日本覬覦的是其產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，而真正能支撐千萬就業(yè)崗位、維系百姓生計(jì)的，是中國龐大的消費(fèi)與制造網(wǎng)絡(luò)。

所謂“靠山山倒，靠人人跑”，李在明親自領(lǐng)銜這場務(wù)實(shí)外交，意在擺脫被動(dòng)依附，打造一條能夠在中美博弈夾縫中自主運(yùn)轉(zhuǎn)的“經(jīng)濟(jì)生命線”。

更深層的意義在于，韓國政商精英正合力推進(jìn)“政經(jīng)分離”理念：政治立場可以存在差異，但經(jīng)濟(jì)合作必須持續(xù)推進(jìn)。

通過企業(yè)家群體搭建溝通橋梁，首爾希望重啟中斷已久的中韓經(jīng)貿(mào)協(xié)調(diào)機(jī)制，特別是在半導(dǎo)體設(shè)備、電動(dòng)汽車平臺(tái)、動(dòng)力電池回收及氫能基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重新對接。

此舉既是現(xiàn)實(shí)所迫，亦是主動(dòng)轉(zhuǎn)型。所有人都清楚，一旦徹底脫離中國市場，韓國工業(yè)體系的基礎(chǔ)將面臨結(jié)構(gòu)性動(dòng)搖。

一次出訪，五重目標(biāo)

如果說豪華陣容是外在表現(xiàn)，那么背后的多重意圖才是真正的內(nèi)核驅(qū)動(dòng)。這場訪問絕非簡單的破冰之旅，而是一場精心設(shè)計(jì)的多維度外交操盤。

第一層是修復(fù)雙邊關(guān)系的“基礎(chǔ)目標(biāo)”。近年來，中韓關(guān)系因“薩德”遺留問題、供應(yīng)鏈重組矛盾等因素頻頻受阻，原本密切的合作氛圍逐漸冷卻。

李在明此行首要任務(wù)，便是推動(dòng)兩國關(guān)系回歸正?；壍?，至少防止進(jìn)一步惡化。韓國制造業(yè)高度依賴中國的上游供應(yīng)，尤其在汽車零部件、電池原材料、稀土加工等方面，斷鏈風(fēng)險(xiǎn)不可忽視。唯有重建互信，才能保障產(chǎn)業(yè)安全。

第二層是緩解半島安全壓力的“現(xiàn)實(shí)訴求”。面對朝鮮不斷增強(qiáng)的核威懾能力，韓國雖強(qiáng)化自身防衛(wèi)建設(shè)，但仍需借助外部力量進(jìn)行戰(zhàn)略制衡。

中國作為聯(lián)合國安理會(huì)常任理事國和歷史上重要的調(diào)停方，具備獨(dú)特的勸和促談能力。李在明借此機(jī)會(huì)尋求北京的理解與支持，體現(xiàn)出中等強(qiáng)國典型的外交智慧：在安全上倚重美國，在穩(wěn)定上依靠中國，雙軌并行，靈活應(yīng)對。

第三層是在中美競爭格局中拓展戰(zhàn)略空間的“長遠(yuǎn)謀劃”。當(dāng)前美國不斷要求盟友劃清界限、“選邊站隊(duì)”，但李在明清醒認(rèn)識(shí)到：小國若被逼至墻角，反而容易做出非理性抉擇。

因此，韓國選擇走“雙軌戰(zhàn)略”——經(jīng)濟(jì)層面積極融入中國市場，恢復(fù)增長活力；安全層面繼續(xù)維系美韓同盟框架，確保防御保障。表面上看似騎墻，實(shí)則是立足國情的生存之道。

第四層是鞏固執(zhí)政合法性的“內(nèi)部考量”。李在明作為在野黨出身的新總統(tǒng)，亟需在短期內(nèi)展現(xiàn)治理成效，以贏得民意支持。

率領(lǐng)龐大企業(yè)家團(tuán)隊(duì)訪華，不僅能彰顯其推動(dòng)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的決心，還能帶回實(shí)質(zhì)性合作協(xié)議與投資項(xiàng)目，為其執(zhí)政初期注入信心紅利，有效增強(qiáng)政治資本。

第五層是重塑區(qū)域角色的“宏觀愿景”。隨著中日韓領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)議重啟時(shí)機(jī)漸趨成熟，李在明希望借此次訪問重新定義韓國在東北亞合作機(jī)制中的定位。

他試圖將韓國從單一陣營的“執(zhí)行伙伴”，轉(zhuǎn)變?yōu)槎喾街g的“協(xié)調(diào)樞紐”，在中美日之間扮演更具主動(dòng)性的橋梁角色。換句話說，他正在嘗試為韓國爭取更大的外交回旋余地，避免再次陷入被綁定的命運(yùn)。

結(jié)語

李在明這場“閃電式訪華”，體現(xiàn)了一個(gè)中等強(qiáng)國在大國博弈夾縫中求存求穩(wěn)的深思熟慮。既不能公然對抗美國，也無法輕易疏遠(yuǎn)中國，只能依靠靈活務(wù)實(shí)的經(jīng)濟(jì)外交打開突破口。

從中國的視角看，我們始終歡迎一切基于平等互利的合作倡議。中韓之間的合作根基從未消失：經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)互補(bǔ)性強(qiáng)，文化淵源深厚，民間交流頻繁。只要雙方秉持共贏理念，完全有可能共同點(diǎn)亮東北亞區(qū)域協(xié)作的新篇章。

當(dāng)然，此次訪問能否迅速轉(zhuǎn)化為實(shí)際成果，仍有待時(shí)間檢驗(yàn)。中美戰(zhàn)略對峙、日韓關(guān)系波動(dòng)、半島安全變數(shù)等因素都可能影響后續(xù)進(jìn)展。但至少，李在明邁出的這一步，打破了僵局，傳遞了改變的意愿。

當(dāng)那架載著200多位韓國商界領(lǐng)袖的專機(jī)緩緩降落在北京首都國際機(jī)場時(shí)，它承載的不只是人員與行程，更是一種方向的選擇。

韓國正在向世界表明：即便身處“選邊站”的時(shí)代洪流，它仍渴望擁有更多自主決策的空間；而中國，也正以開放的姿態(tài)告訴周邊國家：合作，依然是亞洲最堅(jiān)實(shí)的發(fā)展底色。

信息來源

北京時(shí)間：《帶領(lǐng)上百企業(yè)洽談合作，李在明訪華團(tuán)隊(duì)陣容公開》2025年12月31日 財(cái)聯(lián)社：《李在明訪華團(tuán)隊(duì)陣容公開》2025年12月31日