內(nèi)戰(zhàn)結(jié)束后，美國陸軍正式裝備了1866式斯普林菲爾德后膛裝填步槍，它實際上是對標準美軍1855式斯普林菲爾德前裝式擊發(fā)帽步槍進行的改裝升級。

隨著戰(zhàn)爭結(jié)束，軍隊規(guī)模大幅縮減，表面上看似乎已經(jīng)不需要大量武器了；然而，由戰(zhàn)爭實戰(zhàn)經(jīng)驗所推動的技術(shù)發(fā)展，卻要求給大幅縮編后的軍隊裝備更加現(xiàn)代化的武器，最好是彈倉式（連發(fā)）步槍。

不過，“舍不得花錢”成了最大的問題——當局要求軍方節(jié)省經(jīng)費，于是將軍們決定不采購新槍，而是改進倉庫中仍然完好、成千上萬支積滿灰塵的舊槍。即便是進行較為徹底的改造，其成本也遠低于生產(chǎn)全新武器。

斯普林菲爾德兵工廠的工程師**厄斯金·艾倫（Erskine Allin）**提出了一個方案：

將原本制式的斯普林菲爾德前裝槍的槍管后膛部分上方切開，并用一塊可翻轉(zhuǎn)的彈簧鋼蓋板封住這個開口，這塊蓋板被稱為“陷阱門”（Trapdoor）「也可以翻譯成“活板門”」。

當“陷阱門”抬起時，可以將一發(fā)邊緣發(fā)火彈從這個開口裝入槍管；然后放下“陷阱門”將其關(guān)閉，而擊針就安裝在這塊蓋板上，與彈殼邊緣相接觸。

扣動扳機時，已經(jīng)待擊的擊錘擊打擊針，引發(fā)擊發(fā)，從而完成射擊。

這支“新—舊結(jié)合”、幾乎算是“史前級”的步槍，裝填速度相對緩慢，卻正式作為美軍制式主力步槍服役了大約30年——而與此同時，歐洲的武器制造業(yè)正伴隨著洶涌的技術(shù)革命而飛速發(fā)展。

然而，這30年里斯普林菲爾德兵工廠設計人員幾乎只做了一件事：把“活板門”擊針改成適配新的中央發(fā)火彈藥（即1874年型斯普林菲爾德步槍）。

如果說在內(nèi)戰(zhàn)剛結(jié)束時，這種“活板門”步槍看起來還算比較現(xiàn)代，那么到了19世紀70—80年代之交，在世界各國軍隊紛紛開始裝備各種彈倉式步槍的背景下，這種老舊的單發(fā)斯普林菲爾德已經(jīng)顯得完全是個時代錯位的古董了。

尤其是在第7騎兵團被印第安人殲滅之后——當時騎兵們正是用這種裝填緩慢的“陷阱門斯普林菲爾德”試圖抵御成群的“紅皮膚人”——這種武器的落后性顯得尤為刺眼。

因此，美軍中許多經(jīng)常需要與印第安人作戰(zhàn)的士兵，寧可自掏腰包購買射速更高的彈倉式步槍，也不愿使用國家配發(fā)的“麻煩又慢吞吞”的單發(fā)制式武器。

在19世紀下半葉的美國，溫徹斯特（Winchester）公司的卡賓槍和步槍極為流行，它們最突出的特點是容量很大的彈倉。這種彈倉是一根位于槍管下方的長管狀結(jié)構(gòu)，子彈沿著整根管子縱向排列。

裝滿彈倉的溫徹斯特卡賓槍可以達到15秒15發(fā)的射速，但把打空的彈倉重新裝滿卻要花相當長的時間——因為子彈必須一發(fā)一發(fā)地裝進去。

此外，子彈沿槍管下方排列，使武器的重量分布隨著射擊不斷變化，影響射擊時的平衡性，從而降低射擊精度與彈著密集度。

在這方面，中置彈倉明顯更優(yōu)：它適合用彈夾或彈包快速裝填，而且?guī)缀醪粫淖兾淦鞯钠胶狻?/p>

但這種彈倉的容量要小得多，而且在彈倉沒有完全打空之前，通常無法重新裝填。

而在實戰(zhàn)中，往往需要在短暫的射擊間隙里，把一個只打掉一部分的彈倉重新補滿；在這種情況下，一發(fā)一發(fā)裝填的方式反而顯得非常方便實用。

克拉格–約根森步槍

著手把這些彼此差異巨大的系統(tǒng)的優(yōu)點結(jié)合起來的，是兩位挪威武器設計師——奧勒·克拉格（Ole Krag）和埃里克·約根森（Erik J?rgensen）。

他們設計了一種10發(fā)容量的環(huán)形彈倉，其橫截面看起來像一只橫放、頂部被削平的馬蹄鐵；彈倉環(huán)繞在槍托前方、彈膛周圍，并沿圓周把子彈送到推彈線上。

而且，這種彈倉在打空一半時仍然可以隨時補充裝填：只需打開位于“馬蹄”水平部分末端的翻蓋，就可以一發(fā)一發(fā)地往里補彈。

由于這種環(huán)形彈倉幾乎可以安裝在任何步槍上，甚至可以把舊式單發(fā)步槍改造成連發(fā)步槍，因此它引起了各國軍方的極大興趣。

于是，1886年，丹麥方面找到克拉格和約根森，提議為丹麥軍隊研制一種采用這種彈倉的新型步槍。

不過，丹麥人認為10發(fā)容量的“馬蹄形”彈倉有些過大，因此要求把容量縮小到5發(fā)，以使彈倉更加緊湊。

與當時大多數(shù)彈倉步槍不同，新的克拉格–約根森步槍在裝填時不使用彈夾或彈包，但彈倉裝填速度仍然相當快。

裝填時，只需打開機匣右側(cè)的裝填門（此時一個專用杠桿會把彈倉托彈器壓向艙門一側(cè)），然后把五發(fā)子彈直接倒入彈倉即可。

關(guān)上艙門后，托彈器被釋放并壓住橫向排列在槍管下方的子彈。

彈倉左側(cè)彎曲的導壁會把距離托彈器最遠的一發(fā)子彈沿順時針方向引導向上，直接送入推彈路線。

如有需要，射手還可以打開彈倉截斷器，把步槍臨時變成單發(fā)槍——這樣可以把子彈保存在彈倉中以備緊急情況，而射擊時只將子彈一發(fā)一發(fā)手動送入膛內(nèi)。

服役情況（丹麥）

克拉格–約根森系統(tǒng)的步槍結(jié)構(gòu)簡單、可靠，而且它的槍機在所有彈倉步槍中屬于操作阻力最小的一種。

在與勒貝爾步槍和曼利夏步槍的競標對比之后，丹麥于1889年正式采用了8×58R口徑的克拉格–約根森步槍作為制式步槍。

這支步槍一直服役到第二次世界大戰(zhàn)前夕。

但由于中立的丹麥沒有參加第一次世界大戰(zhàn)，而1940年德軍入侵丹麥的“丹麥戰(zhàn)役”又極其短暫（丹麥在開戰(zhàn)后6小時即投降，僅陣亡16人，而丹麥軍僅擊斃2名德軍），因此這款步槍幾乎沒有機會在實戰(zhàn)中證明自己。

美國的興趣與采用

這款由挪威人設計的步槍也引起了美國方面的興趣——尤其是習慣于使用溫徹斯特管式彈倉步槍的美軍。

他們感興趣的，恰恰是它的彈倉截斷器，可以在需要時把步槍暫時變成單發(fā)槍。

長期與印第安人作戰(zhàn)、以及面對數(shù)量優(yōu)勢敵人的零星戰(zhàn)斗，使美軍士兵形成了一種習慣：

在任何可能的間隙中都要給彈倉補彈，而且是在槍膛中仍有一發(fā)子彈、槍機關(guān)閉的狀態(tài)下補充，以免在補彈時被敵人突然襲擊。

而克拉格–約根森系統(tǒng)同樣允許在不開槍機的情況下補充彈倉，而且把空彈倉裝滿的速度幾乎接近彈夾或彈包裝填的速度。

美國型的改進

在討論是否采用這款“舶來”步槍時，美軍整體上對丹麥原型非常滿意，但仍作了一些改動：

• 彈倉門由側(cè)開式改為下翻式
• 槍機柄向下彎折；
• 擊錘頭改為錐形；
• 在擊錘連接套頂部加裝了可靠的旗式保險
• 口徑由8毫米改為7.62毫米

最終在1892年，該步槍被美軍正式采用，命名為：

U.S. Magazine Rifle, Model 1892

在日常使用中，士兵們則簡單地稱它為：

“Krag（克拉格）”。

“克拉格”步槍的技術(shù)參數(shù)與型號演變

“克拉格”步槍使用的是7.62 毫米有底緣彈（在美國標記為“.30–40”），采用無煙火藥，彈頭為鎳銅合金被甲。

• 裝藥量：2.44 克
• 彈頭重量：14.4 克
• 全彈重量：23.15 克
• 初速：610 米/秒

步槍參數(shù)：

• 全長：1,247 毫米
• 槍管長度：762 毫米
• 不帶刺刀重量：3.9 千克
• 帶刺刀重量：4.24 千克（步槍在校零時不裝刺刀）

刺刀為砍刀式刀刃，木質(zhì)握柄片，帶護手橫擋和彈簧鎖扣，與步槍分開佩戴在腰間。

槍托采用簡單的直頸式結(jié)構(gòu)。瞄準裝置為開放式準星與階梯式框形照門，刻度至1,600 米。

槍管護木從機匣切口一直覆蓋到后護木箍，中部有為照門座留出的槽孔；下護木通過兩個箍與槍管固定，前端插有通條。

改進型號

隨后對步槍進行了若干小幅改進，形成了1896 型與1898 型。

在1896 型中，通條不再位于護木內(nèi)，而是分段存放在槍托內(nèi)部。

同年還采用了克拉格–約根森騎兵卡賓槍，其特點是：

• 護木縮短到接近槍管一半長度的“獵槍式”外形；
• 護木僅用一個固定箍與槍管連接；
• 完全取消通條，改用繩狀擦槍繩；
• 槍托左側(cè)裝有一種“老式”的帶環(huán)金屬支架，用于固定背帶，便于騎兵攜行和在馬背上運輸。

騎兵卡賓槍（1896 型）參數(shù)：

• 全長：1,041 毫米
• 槍管長度：560 毫米
• 重量：3.45 千克
• 初速：580 米/秒

1898—1900 年改型、“沃倫–帕克赫斯特”裝置與克拉格在美軍的命運

1898 年出現(xiàn)了步槍的又一改型，與早期型號相比，其特點是生產(chǎn)工藝得到簡化，并且彈倉切斷器（供彈切斷器）結(jié)構(gòu)被重新設計。

現(xiàn)在要關(guān)閉供彈時，需要向下轉(zhuǎn)動而不是向上；其機構(gòu)中的片狀彈簧被螺旋彈簧所取代。

這一版“克拉格”配備了扇形式照門，射程刻度到1,800 米。

照門為開放式缺口照門，帶有三條缺口，便于射手在射擊時快速輸入橫向修正。

1899 年，又基于 1898 型步槍研制并采用了一種新的騎兵卡賓槍，具備相同的改進；在這一型號上，槍托左側(cè)的“騎兵用”背帶金屬支架被取消。

沃倫–帕克赫斯特裝置與戰(zhàn)爭經(jīng)驗

1900 年，研制出了沃倫–帕克赫斯特裝置，使步槍可以使用彈夾橋（橋夾 / 條夾）裝填。

但這種裝置只裝備在100 支卡賓槍和100 支 1898 型步槍上，因此這一版本并未得到推廣，因為與此同時已經(jīng)開始研制以毛瑟系統(tǒng)為基礎的新式美軍步槍。

當時爆發(fā)的美西戰(zhàn)爭（盡管“克拉格”總體表現(xiàn)良好）仍然清楚地表明：

通過彈倉側(cè)蓋逐發(fā)散裝裝填，在速度上不如西班牙軍隊裝備的1893 型毛瑟步槍的橋夾裝填。

無論如何，美軍指揮部正是用這一技術(shù)缺陷來解釋美軍在交火中遭受的巨大傷亡，而不是歸咎于美軍士兵不會打現(xiàn)代戰(zhàn)爭。

盡管在隨后在義和團和菲律賓戰(zhàn)爭中，“克拉格–約根森”并未引發(fā)嚴重批評，美軍仍決定將其更換為新式斯普林菲爾德步槍，該槍以毛瑟系統(tǒng)為基礎，并改用同口徑但無底緣彈藥。

真正被忽視的原因

今天，一些歷史學者仍“口沫橫飛”地爭論：美軍放棄這款剛剛采用不久的步槍，究竟是因為其結(jié)構(gòu)缺陷，還是因為彈藥威力不足？

但真正影響這款步槍在美軍中“前途”的現(xiàn)實因素，是其機匣的高制造成本。

克拉格步槍的機匣需要消耗大量金屬并進行復雜的機加工，而在19 世紀末—20 世紀初，美國國有兵工廠的金屬加工水平仍然不高，這使其在工業(yè)上顯得不經(jīng)濟。

更換、退役與“警備卡賓槍”

用新步槍替換這款據(jù)說“名譽掃地”的克拉格–約根森步槍，是從1903 年開始的 —— 當年美國正式采用了所謂的“美國毛瑟”（即 1903 型斯普林菲爾德步槍）。

不過，“克拉格”仍然在各州民兵部隊中服役；而在第一次世界大戰(zhàn)期間，它們被用作訓練用槍。

一戰(zhàn)結(jié)束后，成千上萬支克拉格–約根森從軍用庫存中出售給獵人和其他槍械愛好者，使他們以低廉價格獲得了大量適合獵取大型獵物的有力步槍。

“警備卡賓槍”（Constabulary Carbine）

不過，在軍隊換裝斯普林菲爾德期間（1906 年），仍以標準型克拉格–約根森步槍為基礎制造了一種所謂的**“警備卡賓槍”**（constabulary carbine）。

它實際上與1899 年型騎兵卡賓槍幾乎相同，但在槍托前端增加了一段下護木式前護木，因此重量從3.45 kg 增至 3.64 kg。

這種卡賓槍一直生產(chǎn)到1914 年，專門供菲律賓警備隊使用。

雖然在20—30 年代克拉格–約根森已經(jīng)完全從美軍中“退役”，但菲律賓的“警備卡賓槍”卻還是趕上了第二次世界大戰(zhàn)。

當日軍登陸菲律賓時，“警備卡賓槍”仍是當?shù)鼐斓闹剖轿淦�，它被廣泛用于美菲聯(lián)軍的防御作戰(zhàn)，以及隨后菲律賓愛國者對日軍展開的游擊戰(zhàn)。

未完待續(xù)（感謝大伙收看本頻道編譯的內(nèi)容，同時，感謝點贊打賞的眾多義父們）