哈嘍大家好，今天老張帶大家聊聊2025年12月美國(guó)國(guó)防部一份解密報(bào)告一曝光，直接把全球六代機(jī)競(jìng)賽的劇本給改了！

誰(shuí)能想到，以前總被外界當(dāng)“追趕者”的中國(guó)航空工業(yè)，居然已將兩款被西方防務(wù)界命名為殲-36、殲-50的六代機(jī)原型機(jī)推進(jìn)至試飛階段，而美國(guó)那邊的NGAD計(jì)劃已秘密完成原型機(jī)試飛但高度保密，F(xiàn)/A-XX仍處于概念完善階段，兩者進(jìn)度差異引發(fā)廣泛關(guān)注！

中國(guó)航空工業(yè)

說(shuō)實(shí)話，這事兒壓根不是“突然爆發(fā)”，而是中國(guó)藏了多年的“技術(shù)底氣”終于露了面。以前外界總覺(jué)得咱們?cè)诤娇瞻l(fā)動(dòng)機(jī)、尖端材料這些領(lǐng)域跟不上，可他們忘了，現(xiàn)在是智能化時(shí)代，咱們?cè)缇蛽Q了賽道！

無(wú)尾飛翼布局的飛行控制可是全球航空界的“卡脖子”難題，對(duì)軟件調(diào)控和氣動(dòng)穩(wěn)定性的要求高到離譜，中國(guó)已在彩虹-7、攻擊-11等無(wú)人機(jī)上成熟應(yīng)用該技術(shù)，如今將其拓展至有人六代機(jī)平臺(tái)，背后是十年磨一劍的投入和成千上萬(wàn)次的模擬推演。

這根本不是單純的戰(zhàn)機(jī)升級(jí)，而是整個(gè)國(guó)防技術(shù)思路的迭代——不跟在別人后面補(bǔ)短板，而是直接用AI、數(shù)字化這些優(yōu)勢(shì)搞“非對(duì)稱突破”，這波操作極具戰(zhàn)略眼光。

雙機(jī)并行

再說(shuō)說(shuō)這兩款原型機(jī)，被外界解讀為“陸海聯(lián)動(dòng)”的搭配方案！殲-36作為陸基機(jī)型，采用無(wú)尾菱形翼布局，移除垂直尾翼這一主要雷達(dá)反射源，大幅提升隱身性能；機(jī)身內(nèi)部空間優(yōu)化后，內(nèi)置燃油容量充足，無(wú)需外掛副油箱即可覆蓋第二島鏈核心區(qū)域。

其核心作戰(zhàn)模式凸顯體系化優(yōu)勢(shì)，飛行員可通過(guò)AI輔助指揮“忠誠(chéng)僚機(jī)”執(zhí)行探路、誘敵、防護(hù)等任務(wù)，自身則依托遠(yuǎn)程打擊能力實(shí)施作戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)從“單打獨(dú)斗”到“體系團(tuán)戰(zhàn)”的轉(zhuǎn)變，形成空戰(zhàn)優(yōu)勢(shì)。

殲-50則被外界定位為艦載六代機(jī)原型機(jī)，專為航母作戰(zhàn)需求設(shè)計(jì)。航母艦載機(jī)起降環(huán)境嚴(yán)苛，該機(jī)針對(duì)性強(qiáng)化了起落架結(jié)構(gòu)，配備折疊機(jī)翼，可適配彈射起飛與航母機(jī)庫(kù)存儲(chǔ)需求。

雙發(fā)動(dòng)機(jī)布局不僅能適應(yīng)海洋高鹽高濕環(huán)境，還可提供充足電力，為電子戰(zhàn)系統(tǒng)、定向能武器等設(shè)備預(yù)留載荷空間。

外界推測(cè)，若該機(jī)在2030年代中期形成戰(zhàn)力，有望搭配003型福建艦，助力中國(guó)航母戰(zhàn)斗群突破近海防御局限，提升遠(yuǎn)海制空能力，對(duì)西太平洋力量平衡形成潛在影響，這也被視作對(duì)美國(guó)F/A-XX計(jì)劃的針對(duì)性回應(yīng)。

其實(shí)中美六代機(jī)都講究“系統(tǒng)家族”，并非依賴單一機(jī)型取勝，核心差異在于公開(kāi)進(jìn)度與落地節(jié)奏。六代機(jī)的核心競(jìng)爭(zhēng)力并非單純追求更快更高，而是AI、邊緣計(jì)算與傳感器的融合能力，以此縮短“發(fā)現(xiàn)-打擊”的OODA循環(huán)。

中國(guó)在人工智能領(lǐng)域的積累，與航空技術(shù)形成跨界融合優(yōu)勢(shì)，這一差異化路徑讓美國(guó)難以快速追趕，但美軍在發(fā)動(dòng)機(jī)、航電等基礎(chǔ)領(lǐng)域仍有深厚積累，雙方各有優(yōu)勢(shì)。

規(guī)則重塑

說(shuō)白了，這已不只是簡(jiǎn)單的戰(zhàn)機(jī)競(jìng)賽，更是全球空天作戰(zhàn)規(guī)則的話語(yǔ)權(quán)爭(zhēng)奪。以前航空技術(shù)規(guī)則多由西方主導(dǎo)，中國(guó)六代機(jī)原型機(jī)的公開(kāi)試飛，正在重塑全球先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)研發(fā)的競(jìng)爭(zhēng)格局。

隨著2030年代臨近，若殲-50順利形成戰(zhàn)力，中國(guó)在西太平洋的遠(yuǎn)海制空能力將顯著提升，有望影響全球航空技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的走向。

大國(guó)競(jìng)爭(zhēng)的最高境界，是通過(guò)技術(shù)突破重塑游戲規(guī)則。這一次，中國(guó)航空工業(yè)不再追隨西方節(jié)奏，而是以自身路徑定義未來(lái)空戰(zhàn)形態(tài)，這種從“追趕”到“并跑”甚至局部領(lǐng)先的轉(zhuǎn)變，確實(shí)令人振奮。不過(guò)中國(guó)空軍副司令明確表示，目前尚未超越西方，仍需保持清醒認(rèn)知。