小桌板加車載冰箱再配23揚聲器音響，這配置組合放在中型SUV里已經(jīng)算得上豪華待遇。奇瑞風(fēng)（參數(shù)丨圖片）云T9L這次在舒適配置上下了狠功夫，前排雙零重力座椅配全車座椅加熱通風(fēng)按摩，后排還專門設(shè)計了小桌板，長途出行的舒適度直接拉滿。軸距2920mm保證了內(nèi)部空間夠?qū)挸?，五座布局下每個座位都不會顯得局促。

車身尺寸4870/1930/1710mm搭配2920mm軸距，這數(shù)據(jù)在中型SUV里屬于主流水平。后排腿部空間預(yù)計能達到兩拳以上，頭部空間也不會因為溜背造型受太大影響。車載冰箱的實用性其實挺高，夏天能放冰飲料，帶孩子出門也能存儲一些需要冷藏的食品。

智駕硬件用的是地平線征程6P芯片配27個傳感器，車頂配激光雷達，這套獵鷹700+系統(tǒng)的配置水平在20萬級SUV里算中上游。高速領(lǐng)航和城市輔助駕駛功能應(yīng)該都能覆蓋，泊車輔助也會比較完善。激光雷達的加入能提升系統(tǒng)在復(fù)雜光線環(huán)境下的識別能力，實際使用場景會更廣。

動力搭載1.5T鯤鵬超能電混C-DM系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率115kW，系統(tǒng)綜合功率達到280kW。四驅(qū)版本零到百公里加速5秒級別，這性能表現(xiàn)已經(jīng)能滿足大部分人對動力的需求。匹配DHT260超混變速箱，官方宣稱虧電油耗最低3.9L，實際用車成本應(yīng)該能控制得不錯。

電池提供19.527kWh和32.659kWh兩種容量，純電續(xù)航分別是101km和170km。小電池版本適合市區(qū)通勤為主的用戶，大電池版本170km純電續(xù)航基本能覆蓋一周的日常代步?；靹幽Ｊ较戮C合續(xù)航應(yīng)該能輕松突破1000km，長途自駕不用頻繁找充電樁。

外觀設(shè)計采用最新東方書韻理念，分體式大燈配密閉式中網(wǎng)，前臉俯沖姿態(tài)很像轎跑。兩驅(qū)和四驅(qū)版本提供不同前臉設(shè)計，給用戶更多選擇空間。車側(cè)輪轂設(shè)計比較個性化，黑色飾條點綴營造運動感。環(huán)形貫穿式尾燈辨識度很高，后包圍內(nèi)置擴散器呼應(yīng)前臉的運動元素。

車機系統(tǒng)搭載3納米座艙芯片的風(fēng)云UI 2.0，響應(yīng)速度和流暢度應(yīng)該不會有問題。車內(nèi)大面積軟性材質(zhì)包裹配懸浮式雙聯(lián)屏，科技感和質(zhì)感都照顧到了。雙幅方向盤設(shè)計偏年輕化，整體內(nèi)飾風(fēng)格跟傳統(tǒng)奇瑞車型有明顯區(qū)別。

23揚聲器伯牙之音音響系統(tǒng)放在這個級別車型里算是厚道配置，音質(zhì)表現(xiàn)預(yù)計能達到中高端水準(zhǔn)。配合座椅按摩和零重力功能，長途駕駛的疲勞感會降低不少。這些配置組合起來，整車的高級感營造得比較到位。

奇瑞這幾年在設(shè)計上的進步確實明顯，從以前被吐槽顏值到現(xiàn)在能拿出這種前衛(wèi)設(shè)計，品牌形象轉(zhuǎn)變速度挺快。風(fēng)云T9L的外觀可能不是所有人都能接受，但至少有了自己的設(shè)計語言，不再是跟隨者的角色。

從產(chǎn)品定位看，風(fēng)云T9L主打家用舒適和智能化體驗，配置堆料比較實在。小桌板、冰箱、零重力座椅這些細節(jié)配置，都是針對實際使用場景做的優(yōu)化。混動系統(tǒng)的油耗控制和純電續(xù)航覆蓋日常需求，使用成本不會太高。

適合那些注重后排舒適性、經(jīng)常帶家人長途出行、對智能配置有一定要求的用戶。如果你看重品牌溢價不太在意自主品牌標(biāo)簽，風(fēng)云T9L的性價比還是挺高的。最終定價如果能控制在20萬以內(nèi)，配合這套配置組合，市場競爭力會比較強。