大家好，我是大李?，F(xiàn)在的MPV市場(chǎng)真的是卷到讓人頭皮發(fā)麻，昨天才說(shuō)完零跑D99，今天和大家來(lái)聊聊2026款廣汽傳祺向往M8，這款車(chē)又有3款新配置車(chē)型上市了，起售價(jià)定在30.99萬(wàn)元，接下來(lái)咱們就來(lái)具體聊聊。

這次廣汽傳祺確實(shí)把一些之前招人喜歡的東西給到了。最直觀的就是那個(gè)車(chē)載冰箱，以前還得看運(yùn)氣或者是趕在限時(shí)優(yōu)惠的時(shí)候才能拿到，現(xiàn)在直接全系標(biāo)配了。還有那個(gè)第二排的DeepSoft雙零重力座椅，也成了標(biāo)配。說(shuō)真的，買(mǎi)這臺(tái)車(chē)的人，九成都是為了讓后排坐著舒服，這個(gè)升級(jí)我覺(jué)得是抓住了痛點(diǎn)。頭等艙版還加了個(gè)動(dòng)態(tài)投影迎賓燈，弄了4種主題，還能自定義。雖然我個(gè)人覺(jué)得這玩意兒除了頭一禮拜新鮮，后面基本沒(méi)啥用，但架不住很多人就吃這一套，傳祺算是摸透了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的心思。

但是，我個(gè)人覺(jué)得也有不足，比如那個(gè)電動(dòng)側(cè)滑門(mén)的腳踢感應(yīng)開(kāi)啟功能，怎么就取消了？我覺(jué)得這個(gè)功能在日常還是非常實(shí)用的，這種成本能省幾個(gè)錢(qián)？這種關(guān)鍵時(shí)刻掉鏈子的減配，有點(diǎn)無(wú)語(yǔ)；還有車(chē)內(nèi)原來(lái)挺顯格調(diào)的那個(gè)北美白栓木飾板也沒(méi)了，前排座椅按摩居然從16點(diǎn)縮水到了10點(diǎn)。我就想問(wèn)問(wèn)，這4個(gè)按摩點(diǎn)省下來(lái)能發(fā)財(cái)嗎？

拋開(kāi)這些糾結(jié)的細(xì)節(jié)，咱們看大件。座艙這塊還是老樣子，15.6英寸中控屏、12.3英寸儀表盤(pán)，還有那個(gè)挺氣派的17.3英寸吸頂屏都在。鴻蒙系統(tǒng)HarmonyOS確實(shí)好用，流暢度沒(méi)話說(shuō)，多屏聯(lián)動(dòng)、車(chē)家互聯(lián)這些功能，對(duì)于家用或者商務(wù)代步來(lái)說(shuō)都很香。車(chē)輛解鎖也方便，App、NFC、實(shí)體鑰匙，甚至能遠(yuǎn)程授權(quán)別人開(kāi)門(mén)，這塊傳祺還是保持了水準(zhǔn)。

動(dòng)力方面也沒(méi)變，還是那個(gè)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)加前置單電機(jī)的插混系統(tǒng)。系統(tǒng)綜合最大功率300千瓦，最大扭矩645牛米，零百加速8秒，對(duì)于這么大個(gè)車(chē)來(lái)說(shuō)，這動(dòng)力儲(chǔ)備絕對(duì)夠用了。電池采用的是寧德時(shí)代驍遙增混三元鋰電池，容量44.5度，CLTC純電續(xù)航248公里，基本能做到平時(shí)通勤不用油。14分鐘快充（30%-80%）加上6千瓦的對(duì)外放電，郊區(qū)露個(gè)營(yíng)什么的確實(shí)方便。

最后，大李想說(shuō)：說(shuō)到底，這次2026款傳祺向往M8的上市，反映出了廠商的一種焦慮。他們想給消費(fèi)者更多看得見(jiàn)的實(shí)惠，但又要在成本壓力下做減法。如果你在意舒適度和體驗(yàn)感，那這車(chē)依然是30萬(wàn)級(jí)別里一個(gè)繞不開(kāi)的選擇；但我還是想多嘴一句，把冰箱從贈(zèng)送變成標(biāo)配，這叫補(bǔ)齊，但你把原本有的實(shí)用功能砍掉，有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去了吧？感覺(jué)有點(diǎn)像在做減法，大家覺(jué)得呢？關(guān)注大李，每天聊聊車(chē)圈動(dòng)態(tài)。