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彰顯尊貴的享受級SUV——紅旗HS6 PHEV到底表現(xiàn)如何?

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提起紅旗汽車,你會(huì)想到什么?

對于我們消費(fèi)者而言,紅旗所代表的絕不僅僅是一輛車,更多的是中華民族的榮耀與情懷。

今天,作為我們自己的豪華品牌,“紅旗”的感官體驗(yàn)與歐美系車型有著很鮮明的區(qū)別,它含蓄、有格調(diào),始終走在技術(shù)和理念的前沿,這種基因是骨子里的,而且一直流傳到今天。



為了順應(yīng)市場需求,兩年前,紅旗宣布全面進(jìn)行新能源轉(zhuǎn)型,其核心是將紅旗的歷史底蘊(yùn),轉(zhuǎn)化為新能源時(shí)代的差異化競爭力。這充分表明了品牌對自身產(chǎn)品力有足夠的信心,也有清晰的定位。既不會(huì)出現(xiàn)重點(diǎn)模糊或喧賓奪主的情況,讓不同車型相得益彰、交相呼應(yīng),為品牌價(jià)值錨定更廣泛、更具體的市場群體。

紅旗本次推出的HS6 PHEV,集設(shè)計(jì)美學(xué)、安全守護(hù)、空間舒適、插混技術(shù)、智能交互、駕駛輔助于一身,共推出 3 款配置,指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為 17.88 萬 - 22.88 萬元。



彰顯尊貴的享受級SUV王者

從外觀上出,該產(chǎn)品在品牌經(jīng)典的基因里生長出了強(qiáng)烈的動(dòng)感元素。

車頭形態(tài)較為厚重,標(biāo)志性的【高山瀑布】格柵采用與車身同色的極簡封閉式設(shè)計(jì)。前臉則采用「龍睛」厚壁光導(dǎo)大燈與「龍須」日行燈組合,尾部則采用「鳳翎」貫穿式尾燈,通過光影層次營造科技感 。



而車身的側(cè)面曲線相當(dāng)動(dòng)態(tài),一眼“劈風(fēng)斬浪”的動(dòng)線從頭拉到尾,又收束成一個(gè)簡約、寬闊的車尾,營造出端莊穩(wěn)重的氣場。

但你走進(jìn)車內(nèi),又會(huì)發(fā)現(xiàn)這款產(chǎn)品兼具強(qiáng)烈的家用風(fēng)格。

首先,這是一款五座SUV,擁有寬敞、舒適的內(nèi)部空間,從偏向輕奢的座椅、內(nèi)飾風(fēng)格來看,駕乘者的舒適體驗(yàn)仍然是第一位的。座椅觸感、包裹感、支撐性,都充分考慮駕乘者長時(shí)間乘坐的各種需求,內(nèi)飾配色的色溫、飽和度等等,也明顯偏向柔和、典雅、舒適。



其次,操作臺(tái)人機(jī)界面的功能性和操作流暢性更是經(jīng)過了充分考慮,抬頭顯示器高度、座艙舒適性設(shè)備設(shè)置等元素綜合起來,整合出一個(gè)溫馨、便捷、安全的駕乘環(huán)境。

值得一提的是軟件層面上,紅旗自研的「靈犀」系統(tǒng) FAW.OS HMI 5.0 接入了「豆包」大模型,支持四音區(qū)連續(xù)對話與手勢交互 ,車機(jī)系統(tǒng)內(nèi)還深度適配了字節(jié)系與騰訊系的主流應(yīng)用。



當(dāng)然,內(nèi)部空間表現(xiàn)也十分可觀。官方稱新車「得房率」達(dá) 84.2%,后排腿部空間 1070mm,肩部寬度 1510mm,頭部空間 1034mm,即使身高 185cm 的乘客坐入后排,腿部仍有三拳以上余量。



同時(shí),紅旗 HS6 PHEV前排配備零重力副駕座椅,支持一鍵躺平、18 向調(diào)節(jié)及通風(fēng)加熱 ,以及寬溫域智能車載冷暖箱,支持 -15℃ 到 50℃ 的溫度調(diào)節(jié),可滿足從冷飲到溫奶的多種需求。

“駕乘0焦慮”的多面手

紅旗 HS6 PHEV 基于紅旗自研「鴻鵠」插電混動(dòng)平臺(tái)打造,全系搭載 1.5T 混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī),熱效率 45.21%,最大功率 110kW,匹配前/后電機(jī)組成兩驅(qū)或四驅(qū)版本。



四驅(qū)版系統(tǒng)綜合功率 479kW,零百加速 4.8 秒。純電模式下仍可實(shí)現(xiàn) 5.4 秒破百,極速 190km/h,推背感十足。

新車中高配版配備了一塊 40kWh 的磷酸鐵鋰電池,CLTC 純電續(xù)航最高 248km,綜合續(xù)航 1650km,WLTC 工況下最低荷電油耗 5.1L/100km,綜合油耗低至 0.4L/100km,電池支持 4C 快充,20%-80% 僅需 15 分鐘。



HS6 PHEV 提供「司南 100」和「司南 500」兩套駕駛輔助系統(tǒng),也是將智能輔助提到了新的高度之上。



高階版支持高速領(lǐng)航、城市記憶領(lǐng)航及跨層記憶、斷頭路車位、立體機(jī)械車位等復(fù)雜場景的泊車系統(tǒng)。高速領(lǐng)航可實(shí)現(xiàn)點(diǎn)到點(diǎn)通行,城市記憶領(lǐng)航最多可學(xué)習(xí) 10 條常用路線。

安全“越級”的誠意之作

作為一款17.88萬起售的大五座SUV,HS6 PHEV 車身高強(qiáng)度鋼占比 75%,熱成型鋼達(dá) 26%,A/B 柱采用 1800MPa 一體式雙門環(huán)工藝。

全車配備 7 安全氣囊、雙預(yù)緊安全帶,功能安全等級達(dá) ASIL D,覆蓋電控、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向等 18 類系統(tǒng)。



電池安全方面,首搭“金剛參數(shù)圖片)(參數(shù)丨圖片)堡壘電池系統(tǒng)”,實(shí)現(xiàn) IPX8 級防水、20 噸擠壓強(qiáng)度、在 900℃火燒下 130 秒不起火,并搭載「電池云醫(yī)生」系統(tǒng),每秒采集 1500+項(xiàng)數(shù)據(jù),可提前 14 天預(yù)警風(fēng)險(xiǎn)。

同時(shí),車內(nèi)采用大量環(huán)保材料,打造0醛0苯0異味車內(nèi)環(huán)境,將整車安全提升至新高度。

本次紅旗 HS6 PHEV升級,足以體現(xiàn)出紅旗對當(dāng)前市場的重視和雄厚實(shí)力。

在電動(dòng)汽車的時(shí)代,紅旗作為領(lǐng)軍品牌,其豪華高端旗艦產(chǎn)品自然是足以傲視群雄。



有口碑、有歷史、有實(shí)力、有傳承,紅旗這樣一個(gè)承載了我們諸多記憶和夢想的光輝標(biāo)識,必然能在未來繼續(xù)引領(lǐng)時(shí)代的潮流。

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