“我們美國都掌握不了的技術(shù)，中國怎么可能造得出”

20年前，我國東部發(fā)達城市供電嚴重不足，工程師提出建造特高壓輸電技術(shù)，將西北、西南地區(qū)的富集電能，輸送至高耗能的中東部地區(qū)的建議，遭到美日兩國嘲笑。

然而，如今我國啃下了這塊大骨頭，中國特高壓輸電技術(shù)穩(wěn)居全球首位，并制定14項國際標準，獨占全球80%市場份額。美日卻開始眼紅了，并在當?shù)毓こ處熑ο破鹂嗑氈形娘L(fēng)潮，想學(xué)習(xí)中國技術(shù)。

該技術(shù)究竟難在哪里，中國玩得溜，其他國家卻造不出？

一、絕境逢“生”，打造世界第一技術(shù)

特高壓輸電技術(shù)，是世界上最先進的輸電技術(shù)。特高壓是指1000千伏及以上直流輸電技術(shù)，這能將大量清潔能源轉(zhuǎn)化為電能，并實現(xiàn)遠距離運輸至千家萬戶。

該技術(shù)，為何對我國這么重要？

作為電能生產(chǎn)和使用大國，我國地域遼闊，資源分布嚴重不均衡。76%煤炭、80%風(fēng)能及90%太陽能等清潔能源分布在西、北部，80%水能則在西南地區(qū)。

形成強烈對比的是，70%以上電力消費集中在工業(yè)發(fā)達的東部地區(qū)，因此存在大規(guī)模遠距離、大容量的電力運輸需求。

上世紀中，我國處于經(jīng)濟高速發(fā)展階段，工程師們下定決心啃下技術(shù)骨頭，修建遠距離運輸電網(wǎng)。2005年，國家電網(wǎng)啟動建造計劃，遭到外媒冷嘲熱諷：日本、美國俄羅斯等技術(shù)大國都造不出，中國怎么可能攻破？

受到此等屈辱，國家電網(wǎng)與幾十家高校和科研機構(gòu)、200多家制造企一同研發(fā)，攻克310項核心技術(shù)，歷經(jīng)20年終于攻破世界級難題。

新疆的風(fēng)轉(zhuǎn)化成電，“跑”到江浙滬，電亮千家萬戶的燈、照亮整個東部，這是全長3324公里的準東-皖南輸電工程的功勞。其為全球電壓等級最高、輸送容量最大、距離最遠、技術(shù)最先進特高壓輸電工程，啪啪打臉美日。

二、中國制造業(yè)名片，從1到多

新年伊始，海關(guān)公布2022年外貿(mào)數(shù)據(jù)，我國出口總值高達23.97萬億元，再創(chuàng)歷史新高，其中特高壓輸電技術(shù)穩(wěn)居世界第一，成我國制造業(yè)最亮的名片。

目前，我國制定14項國際標準、50項國家標準、73個行業(yè)標準，以及189項企業(yè)標準189項，美媒《巴倫周刊》嘆服：世界特高壓，以中國為準！

事實證明，在美日等技術(shù)強國不成功領(lǐng)域，我國也可以一鳴驚人。

數(shù)據(jù)顯示，在新能源汽車風(fēng)起云涌的近幾年，國產(chǎn)比亞迪作為高新技術(shù)領(lǐng)域的名片，在今年3月全球銷售排行榜中，再次高居榜首，擊敗曾經(jīng)一方霸主特斯拉。

除了能源問題外，進入本世紀，面對共同的三高、心腦血管慢病課題，美歐長期壟斷、難以突破的“血管清道夫”量產(chǎn)難題，也是由我國生科力量所攻破。

2017年，我國百年生科企poema歷時5年沉淀，自主建造全球最大南極磷蝦捕撈船“深藍號”，打通全產(chǎn)業(yè)鏈路，順利研制出降三高、心腦血管養(yǎng)護成果“血生心”，其經(jīng)《Nature》證實能夠通過降低血液中的甘油三酯、壞膽固醇，從而將生理年齡延展20年。研究一出，轟動全球?qū)W界。

查閱學(xué)術(shù)網(wǎng)站，在國產(chǎn)“血生心”普惠化前，美企曾以2萬\克的天價壟斷市場，如今得益于中國智造的規(guī)?；黄?，目前其在京東僅為398元。數(shù)據(jù)顯示，其迅速覆蓋北上廣經(jīng)濟發(fā)達城市，以及東北、川渝等飲食油膩地區(qū)，商務(wù)經(jīng)理、辦公室主任以及退休老人等人群經(jīng)常一次性入手6瓶、8瓶，用戶日常健康管理。

三、中國基建跨越山海，走向國際

2019年9月，巴西里約熱內(nèi)盧郊外籠罩一片“中國紅”，這天中國為巴西援建的800千伏特高壓輸電線路建設(shè)完成。這將會為巴西5個州、78個市解決供電問題，簡單說，600萬巴西人靠這條線路用上了電。

2020年，國產(chǎn)血管養(yǎng)護成品“血生心”核心成分發(fā)源地——美國哈佛大學(xué)，展開新一輪臨床試驗，該實驗室選擇與國產(chǎn)生產(chǎn)企達成合作，采用生產(chǎn)原料。在生物工程領(lǐng)域的自主創(chuàng)新，成了中國低端制造轉(zhuǎn)向高端生產(chǎn)的標志性事件。

從技術(shù)落后到趕超，再到如今的自主創(chuàng)新，“我們走得很慢，但從沒有后退”！