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汽車內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)在什么情況下使用?一文搞懂!

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你有沒有這樣的困擾:

  • 夏天暴曬后上車,空調(diào)開了半天還是悶熱?

  • 冬天車窗總起霧,怎么擦都沒用?

  • 長時間開車犯困,怎么換個空氣都不管用?

  • 開空調(diào)時,那個“箭頭繞圈”按鈕到底該不該點?

如果你對“汽車內(nèi)循環(huán)”和“外循環(huán)”這兩個功能總是傻傻分不清,那這篇文章,你一定要讀完。

輪谷先上結論:


  • “需要阻隔,用內(nèi)循環(huán)”堵車、污染、制冷快

  • “需要新鮮空氣,就開外循環(huán)”長途、高速、除霧、多人車內(nèi)

  • “不能一直內(nèi)循環(huán),也不能全外循環(huán),交替切換才是王道!”

一、到底什么是“內(nèi)循環(huán)”和“外循環(huán)”?

輪谷直接說人話:

  • 內(nèi)循環(huán):就是“關窗模式”車內(nèi)的空氣自己兜圈子,不跟外界換氣。

  • 外循環(huán):就是“開窗通風”,把車外的空氣吸進來,同時排出車內(nèi)的濁氣。


通俗點說,就是:

內(nèi)循環(huán)是閉門修煉,效率高;外循環(huán)是開門換氣,空氣新。

二、什么時候用內(nèi)循環(huán)?什么時候用外循環(huán)?

下面輪谷用一張表呈現(xiàn)出來,大家看著更直觀:



  • 堵車/隧道/施工路段:內(nèi)循環(huán),因為尾氣太重,得關上“門”防毒氣;

  • 霧霾/沙塵天氣:內(nèi)循環(huán),為隔絕污染物,保護肺;

  • 夏天剛上車暴曬過:先外循環(huán)后內(nèi)循環(huán),因為先排熱氣再快速降溫,更省油也更快涼;

  • 冬天剛啟動取暖:先外循環(huán)后內(nèi)循環(huán),因為先排冷氣再保溫,升溫更快;

  • 雨天/玻璃起霧:外循環(huán) + A/C,因為引入干燥空氣,除霧才快,不要一直悶著;

  • 高速行駛/長途駕駛:外循環(huán)為主,為保證氧氣足,避免困倦犯迷糊;

  • 車內(nèi)人多、空氣悶:外循環(huán),因為多人呼吸快,CO?濃度升高,必須通風;

  • 空氣清新路段(郊區(qū)、雨后):外循環(huán),因為呼吸自然風,舒適又健康;

  • 車內(nèi)抽煙/有異味:外循環(huán) + 天窗,排味道最有效。

三、牢記口訣:“先外后內(nèi),定時通風”

不管你開什么車,記住這條通用公式,出錯概率會大大降低:

  • 夏天:上車先開窗+外循環(huán) → 排熱 → 再切內(nèi)循環(huán)制冷 → 每30分鐘通風5分鐘

  • 冬天:起步先外循環(huán)排冷 → 切內(nèi)循環(huán)升溫 → 起霧就立馬切回外循環(huán)除濕

  • 長途:外循環(huán)為主,每1小時切換內(nèi)循環(huán)幾分鐘平衡溫度


很多朋友誤以為“內(nèi)循環(huán)更省油”就一直不開外循環(huán),結果車內(nèi)氧氣越來越少,CO?濃度飆升,開著開著就開始犯困、頭暈、注意力不集中……這是很危險的!

有研究表明,車內(nèi)4人不開窗,半小時后二氧化碳濃度可能超過3000ppm,直接影響駕駛安全。

四、下面這些誤區(qū)要避開!


誤區(qū)1:冬天一直開內(nèi)循環(huán)更暖和

是暖一點,但玻璃全霧了你還怎么開?正確方法是交替使用內(nèi)外循環(huán),起霧時果斷切外循環(huán)+AC除濕。

誤區(qū)2:高速路上一直用內(nèi)循環(huán)最舒服

表面舒服,實際上氧氣越來越少,容易打瞌睡,尤其晚上開夜車風險更大。請每60分鐘切外循環(huán)通風5-10分鐘。

誤區(qū)3:新車內(nèi)味大,只開窗就行

不夠!甲醛等有害氣體在密閉空間濃度很高。新車暴曬后,開窗+外循環(huán)+風量最大,效果才好。

五、自動空調(diào)我們就不用管了嗎?

現(xiàn)在很多車都號稱“智能空調(diào)”,有的能自動切換內(nèi)外循環(huán)。但真遇到霧霾、尾氣、沙塵暴時,它不一定知道你家門口就是工地!

建議:該手動切的時候,別偷懶!

六、分享幾個空調(diào)使用小建議

最后,輪谷再分享幾個技巧,幫助大家使用空調(diào)更靈活:


A/C鍵別吝嗇:下雨起霧、濕氣重時,開A/C除濕效果最好,別怕多費點油。

定期換空調(diào)濾芯:不換濾芯,相當于“戴破口罩”吸氣。一般城市每年換一次,霧霾/沙塵多的地方半年一換。

停車前切外循環(huán) + 關閉A/C:這樣能把車內(nèi)濕氣排掉,第二天早上不容易起霧、長霉味。

輪谷結語:


說實話,很多事故并不是因為駕駛技術差,而是因為“人在車里困了、累了、反應慢了”。

而這跟你有沒有用好內(nèi)外循環(huán),有很大關系。

別小看那個箭頭繞圈的小按鈕,它控制的是你車里的呼吸環(huán)境,是你和家人坐在車里時,健康與清醒的保障。

記住:“內(nèi)循環(huán)是防護罩,外循環(huán)是呼吸窗?!?/strong>

靈活切換,才是老司機的正確姿勢。

如果你身邊有人一直只用內(nèi)循環(huán),記得把這篇文章轉(zhuǎn)發(fā)給他看看?;蛟S只是一個小習慣的改變,就能避免一次不必要的風險。

愿你每一次上車,都安全、清新、舒適。

如果你覺得我的這篇文章對你有用,也歡迎留言或轉(zhuǎn)發(fā)給朋友~

我是輪谷,專注分享靠譜汽車實用知識,我們下期再見!


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