參考來源：《越南人民軍空軍》維基百科、《中越邊境作戰(zhàn)史料》、中國新聞網(wǎng)相關報道
部分章節(jié)基于歷史事實記錄，請理性閱讀

1987年10月5日下午，廣西龍州縣上空萬里無云，陽光透過薄霧灑在群山之間。這片與越南接壤的邊境地區(qū)，自1979年以來就一直處于高度戒備狀態(tài)。

山林深處，中國人民解放軍空軍地空導彈第3團97營的官兵們正在執(zhí)行例行巡邏任務。

雷達站里，值班員的眼睛緊盯著屏幕。突然，一個光點出現(xiàn)在顯示器上，從越南方向快速接近。

值班員立即提高警惕，這個目標的飛行速度和高度特征，明顯屬于軍用飛機。幾分鐘后，這個光點越過了國境線，正式進入中國領空。

指揮室內(nèi)的氣氛瞬間緊張起來。參謀人員迅速調(diào)出相關數(shù)據(jù)，判斷這是一架小型高速戰(zhàn)斗機，很可能是越南空軍的米格系列飛機。

從飛行軌跡看，它在有意識地進行規(guī)避動作，時而爬升時而下降，顯然是在執(zhí)行某種特殊任務。

這樣的場景，在過去八年里已經(jīng)發(fā)生過多次。自1979年對越自衛(wèi)反擊戰(zhàn)結(jié)束后，越南空軍多次派遣偵察機侵入中國領空，進行各類軍事偵察活動。

有些飛機深入中國境內(nèi)數(shù)十公里，拍攝軍事設施、部隊部署等敏感信息，然后快速返回越南。

龍州縣地處中越邊境前沿，地勢險要，山巒疊嶂。1979年戰(zhàn)爭期間，這里曾是激烈的戰(zhàn)場。戰(zhàn)后，雖然大規(guī)模戰(zhàn)斗已經(jīng)結(jié)束，但邊境線上的摩擦和沖突從未停止。

越南軍隊占據(jù)了一些騎線點，不時向中國境內(nèi)開槍開炮，制造緊張局勢。在空中，越南飛機的侵入行為更是屢見不鮮。

這一次飛來的飛機，駕駛員是越南人民空軍371師921團的飛行員陳尊，軍銜大尉。他駕駛的是一架米格-21P型偵察機，這是蘇聯(lián)米格-21戰(zhàn)斗機的偵察改型，裝備有專門的照相偵察設備。

按照既定任務，他需要對中國廣西邊境的某些目標進行偵察拍照，然后安全返回。

在過去的幾年里，類似的偵察飛行執(zhí)行過多次，大多數(shù)都能順利完成。

這給了越南空軍一種錯覺，認為中國方面雖然會發(fā)現(xiàn)這些偵察行為，但考慮到避免事態(tài)升級，不會采取過激的反制措施。這種錯誤判斷，最終導致了嚴重后果。

地空導彈第3團97營的官兵們，此時正嚴陣以待。他們接到的命令很明確：密切監(jiān)視入侵飛機，做好一切戰(zhàn)斗準備。

隨著目標在領空內(nèi)停留的時間越來越長，飛行軌跡顯示它正在進行有目的的偵察活動，反擊的時機逐漸成熟。

在龍州上空，一場空中較量即將展開。這不僅是一次單純的軍事行動，更是十年邊境對峙中的一個重要節(jié)點。

這架越南偵察機和它的飛行員，將以一種意想不到的方式，被永久記錄在中越關系史和中國人民解放軍戰(zhàn)史之中。

【一】十年邊境對峙的深層背景

1979年2月17日拂曉，中國人民解放軍廣西、云南邊防部隊遵照命令，在兩個方向同時向越南發(fā)起自衛(wèi)還擊作戰(zhàn)。

這場戰(zhàn)爭的起因，可以追溯到越南統(tǒng)一后采取的一系列敵對行動。越南方面在邊境地區(qū)不斷挑釁，驅(qū)逐華僑，侵占中國領土，甚至武裝入侵柬埔寨，嚴重威脅地區(qū)和平穩(wěn)定。

參戰(zhàn)的中國軍隊包括廣州軍區(qū)的第41軍、第42軍、第43軍、第54軍、第55軍，武漢軍區(qū)的部分部隊，以及昆明軍區(qū)的第11軍、第13軍、第14軍等，總兵力達22.5萬人。

東線由許世友指揮，西線由楊得志指揮。作戰(zhàn)方針明確為"有限時間，有限縱深，速戰(zhàn)速決"。

經(jīng)過一個月的作戰(zhàn)，中國軍隊攻占了越南北部的高平、諒山等重要城鎮(zhèn)，達到了預期目標。3月5日，攻克諒山的中國軍隊已經(jīng)可以俯瞰越南首都河內(nèi)。

但按照既定計劃，中國軍隊于3月16日全部撤回國內(nèi)。從戰(zhàn)術層面看，這次作戰(zhàn)完成了既定任務，給予了越南應有的教訓。

戰(zhàn)爭雖然結(jié)束，但和平并未到來。越南方面不僅沒有吸取教訓，反而加緊了在邊境地區(qū)的軍事部署。

1979年3月之后，越南軍隊趁中國邊防部隊后撤之際，大舉占領了邊境上許多騎線點，包括法卡山、扣林山、老山、者陰山等戰(zhàn)略要地。

這些山頭位于中越邊界線上，海拔較高，地勢險要，占據(jù)這些制高點就可以俯瞰周邊地區(qū)，具有重要的軍事價值。

越南軍隊在這些地方修筑了堅固的防御工事，包括大量的坑道、塹壕、掩體、藏兵洞，設置了多道鐵絲網(wǎng)、地雷場和防步兵壕。他們配備了各種火器，形成了立體交叉的火力網(wǎng)。

更嚴重的是，越軍以這些據(jù)點為基地，不斷向中國境內(nèi)開槍開炮，襲擊邊境村莊、學校、農(nóng)場，造成大量平民傷亡。

據(jù)統(tǒng)計，從1979年3月到1984年4月這五年間，越南軍隊向中國境內(nèi)發(fā)射各種槍彈和炮彈超過4萬發(fā)，打死打傷邊境軍民235人。

邊境地區(qū)的學校被迫停課，數(shù)萬畝農(nóng)田無法耕種，數(shù)十萬畝橡膠林無法收割。許多邊民不得不離開世代居住的家園，躲進山洞避難。整個邊境地區(qū)籠罩在戰(zhàn)爭陰云之下。

面對這種局面，中國軍隊不得不采取反制措施。1980年10月，昆明軍區(qū)部隊對羅家坪大山進行拔點作戰(zhàn)，殲滅侵入的越軍。

1981年5月至7月，在法卡山地區(qū)進行防御作戰(zhàn)，擊退越軍多次進攻。

1984年4月，昆明軍區(qū)以第14軍40師、41師和第11軍31師為主力，對老山、者陰山、八里河東山發(fā)起進攻，經(jīng)過激烈戰(zhàn)斗，收復了這些被越軍侵占的地區(qū)。

老山戰(zhàn)役之后，戰(zhàn)爭進入了輪戰(zhàn)階段。中央軍委決定，七大軍區(qū)輪番派遣部隊參加邊境防御作戰(zhàn)，讓全軍各部隊都得到實戰(zhàn)鍛煉的機會。

從1984年到1989年，蘭州軍區(qū)第47軍、沈陽軍區(qū)第16軍和第23軍、北京軍區(qū)第27軍、南京軍區(qū)第1軍和第12軍、廣州軍區(qū)第42軍和第41軍、濟南軍區(qū)第67軍、第26軍和第20軍、成都軍區(qū)第13軍等部隊先后進入戰(zhàn)區(qū)輪戰(zhàn)。

這種輪戰(zhàn)制度有多重目的。從軍事角度看，可以讓各部隊在實戰(zhàn)環(huán)境中檢驗訓練成果，積累作戰(zhàn)經(jīng)驗，鍛煉部隊戰(zhàn)斗力。

從戰(zhàn)略角度看，持續(xù)的軍事壓力可以牽制越南的軍事力量，支援柬埔寨的抵抗運動。從政治角度看，表明了中國堅決維護領土主權(quán)的決心。

在這十年對峙期間，中越邊境幾乎每天都有戰(zhàn)斗發(fā)生。有時是小規(guī)模的交火，有時是營團級的攻防戰(zhàn)。地面戰(zhàn)斗異常激烈，雙方都付出了巨大代價。

據(jù)中方統(tǒng)計，從1984年4月到1989年10月的五年輪戰(zhàn)期間，中國軍隊參戰(zhàn)人員達32萬余人，殲滅越軍約3.8萬人。

邊境沖突不僅發(fā)生在地面。在空中，雙方同樣保持著高度對峙狀態(tài)。

中國空軍加強了邊境地區(qū)的空中巡邏，防空部隊進入一級戰(zhàn)備。越南空軍則不斷派出偵察機侵入中國領空，試圖搜集軍事情報。每一次侵入，都可能引發(fā)空中對抗。

【二】越南空軍的發(fā)展與偵察活動

越南人民空軍的歷史可以追溯到1959年。當年1月24日，越南成立了由鄧性領導的空軍局。

5月1日，組建了第一支航空兵部隊——第919運輸機團，裝備安-2、里-2、伊爾-14等運輸機。9月30日，又組建了第910訓練團，裝備雅克-18教練機。

越南空軍的快速發(fā)展，得益于中國和蘇聯(lián)的大力援助。1960年5月，從航校畢業(yè)的越南飛行學員開始組建訓練團，在中國的訓練基地學習米格-15比斯機的飛行技術。

1964年2月，越南空軍第921飛行團在中國云南蒙自機場組建，稱為"紅星"部隊，團長是陶庭練中校。中國空軍派出專家組進行指導訓練。

中國向越南無償援助了蘇制米格-17殲擊機、國產(chǎn)殲-5飛機和殲教-5飛機共計40余架。這些飛機成為越南空軍對抗美國空中力量的重要裝備。

1964年8月6日，921團的4個4機編隊從中國蒙自轉(zhuǎn)場到越南內(nèi)排機場參戰(zhàn)，開始了與美軍的空中較量。

在抗美戰(zhàn)爭期間，越南空軍積累了豐富的實戰(zhàn)經(jīng)驗。1965年4月4日，921團飛行員陳亨率領4架米格-17在清化橋上空伏擊，擊落了2架美國F-105戰(zhàn)斗轟炸機。

這次戰(zhàn)斗成為越南空軍的經(jīng)典戰(zhàn)例，4月3日也因此成為越南空軍節(jié)。

隨著戰(zhàn)爭進行，越南空軍的裝備不斷升級。1966年，蘇聯(lián)向越南提供了先進的米格-21戰(zhàn)斗機。這種飛機性能優(yōu)異，與美軍的F-4戰(zhàn)斗機相當。

到1967年，越南空軍已經(jīng)擁有100架用于截擊任務的飛機。1967年3月24日，越南組建了防空空軍航空兵第371師，下轄第919團、第921團、第923團。

整個越南戰(zhàn)爭期間，越南空軍聲稱擊落美機266架，而美方承認被擊落121架。

雙方的空戰(zhàn)交換比大約在1:1.5到1:2之間。越南空軍雖然在數(shù)量和技術上處于劣勢，但通過靈活的戰(zhàn)術和英勇的戰(zhàn)斗，給美國空軍造成了相當大的損失。

1975年越南統(tǒng)一后，越南空軍保留了相當規(guī)模的作戰(zhàn)力量。

此時的越南，剛剛打贏了對美戰(zhàn)爭，自信心空前高漲，軍隊裝備了大量蘇聯(lián)提供的先進武器。越南空軍擁有米格-21、米格-23等型號的戰(zhàn)斗機，以及各種運輸機和直升機。

越南與中國關系惡化后，越南空軍開始將偵察重點轉(zhuǎn)向北部邊境。從1979年起，越南空軍多次派出偵察機侵入中國領空。

這些偵察活動主要使用米格-21P型偵察機。這種飛機是米格-21的改型，專門用于照相偵察，裝備有高分辨率的航空照相機和偵察設備。

米格-21P的性能相當不錯。它的最大速度可達2馬赫，實用升限超過18000米，作戰(zhàn)半徑約600公里。飛機機動性好，可以進行各種規(guī)避動作。

在執(zhí)行偵察任務時，通常采用低空高速飛行，利用地形掩護，盡量避開雷達探測。

據(jù)不完全統(tǒng)計，從1979年5月開始，越南空軍的偵察機侵入中國領空達十余次。

有的只是擦邊飛行，在邊境線附近偵察；有的則深入中國境內(nèi)數(shù)十公里，對重要目標進行拍攝。其中一次侵入深度達到50公里，持續(xù)時間超過20分鐘。

這些偵察活動的目標包括中國軍隊的機場、雷達站、導彈陣地、部隊駐地等軍事設施。

越南方面試圖通過這些偵察，掌握中國軍隊在邊境地區(qū)的部署情況、作戰(zhàn)能力和防御薄弱環(huán)節(jié)。獲取的情報可以用于制定作戰(zhàn)計劃，也可以用于判斷中國軍隊的戰(zhàn)略意圖。

面對越南空軍的侵入，中國方面采取了多種應對措施?？哲娂訌娏诉吘车貐^(qū)的空中巡邏，戰(zhàn)斗機隨時處于待命狀態(tài)。

地空導彈部隊在邊境沿線部署，形成嚴密的防空網(wǎng)絡。雷達系統(tǒng)不斷升級，提高探測能力和反應速度。

1984年3月28日，中國防空部隊曾擊傷一架越南米格-21P無人偵察機。這次行動向越南方面發(fā)出了明確信號：中國軍隊有能力、有決心對侵入領空的行為進行堅決反擊。

然而，越南空軍并未因此停止偵察活動，仍然繼續(xù)派遣有人駕駛的偵察機執(zhí)行類似任務。

到1987年，邊境對峙已經(jīng)持續(xù)了八年多。地面上的老山、者陰山等地區(qū)仍在進行激烈的攻防戰(zhàn)，空中的對抗也從未停止。

在這樣的背景下，越南空軍371師921團的飛行員陳尊，接到了一項新的偵察任務。

陳尊所在的921團，在越南空軍中屬于精銳部隊。這支部隊有著光榮的歷史，在抗美戰(zhàn)爭中立下赫赫戰(zhàn)功。

團里的飛行員都經(jīng)過嚴格訓練，具備較高的飛行技術和作戰(zhàn)經(jīng)驗。陳尊本人的軍銜是大尉，在越南空軍中屬于中級軍官，這說明他具備相當?shù)馁Y歷和能力。

按照任務計劃，陳尊將駕駛一架米格-21P型偵察機，從越南的某個機場起飛，飛往中越邊境地區(qū)，進入中國廣西龍州縣上空，對指定目標進行偵察拍照，然后返回基地。

整個任務需要精確的導航、熟練的飛行技術和冷靜的判斷力。

在出發(fā)前，陳尊接受了詳細的任務簡報。情報人員向他介紹了目標的位置、特征，以及可能遇到的威脅。

根據(jù)以往的經(jīng)驗，中國方面雖然會發(fā)現(xiàn)侵入的飛機，但通常只是進行雷達跟蹤和無線電警告，很少采取實際的攔截行動。這種判斷給了越南飛行員一定的僥幸心理。

1987年10月5日，陳尊登上了他的米格-21P偵察機。飛機經(jīng)過仔細檢查，各系統(tǒng)運轉(zhuǎn)正常。

機載的照相設備已經(jīng)裝填好膠卷，準備記錄下即將看到的一切。隨著發(fā)動機轟鳴，飛機滑向跑道，加速起飛，消失在越南北部的天空中。

【三】地空導彈第3團97營的戰(zhàn)備狀態(tài)

中國人民解放軍空軍地空導彈第3團97營，此時正在廣西龍州縣地區(qū)執(zhí)行輪戰(zhàn)任務。這支部隊裝備的是紅旗-2型地空導彈系統(tǒng)，這是中國在1950年代引進蘇聯(lián)技術后自主生產(chǎn)的第一代地空導彈。

紅旗-2導彈系統(tǒng)包括導彈、發(fā)射架、制導雷達、跟蹤雷達、指揮車等多個組成部分。導彈長約10.8米，彈徑0.7米，翼展約2.9米，發(fā)射重量約2300公斤。

它采用無線電指令制導方式，由地面雷達跟蹤目標和導彈，通過無線電向?qū)棸l(fā)送指令，引導導彈飛向目標。

這種導彈的最大射程約30公里，最大射高約25000米，主要用于攔截中高空飛行的飛機。

雖然是第一代產(chǎn)品，技術相對較老，但經(jīng)過多年的使用和改進，紅旗-2導彈已經(jīng)相當成熟可靠。在實戰(zhàn)中，它曾多次成功擊落入侵的飛機，包括美制U-2高空偵察機。

97營的官兵們對這套系統(tǒng)非常熟悉。

他們經(jīng)過長期嚴格的訓練，掌握了從目標發(fā)現(xiàn)、跟蹤、鎖定到發(fā)射、制導的全套操作流程。每個崗位的人員都清楚自己的職責，能夠快速準確地完成各項操作。

在龍州執(zhí)行任務期間，97營保持著高度戒備狀態(tài)。雷達24小時不間斷工作，監(jiān)視著邊境地區(qū)的空域。一旦發(fā)現(xiàn)可疑目標，值班人員立即啟動應急預案，向上級報告，同時做好戰(zhàn)斗準備。

龍州的地理位置對防空作戰(zhàn)既有利也有挑戰(zhàn)。這里地處山區(qū)，地形復雜，山巒起伏，這給雷達探測帶來一定困難。

但同時，周邊的山體也可以作為天然掩護，保護導彈陣地不被敵方發(fā)現(xiàn)。97營充分利用地形優(yōu)勢，將導彈陣地巧妙地隱蔽在山谷之中。

自1979年以來，97營多次參加邊境作戰(zhàn)任務。

官兵們親眼目睹了越軍對邊境地區(qū)的騷擾和破壞，深知自己肩負的責任重大。他們隨時準備著，一旦發(fā)現(xiàn)敵機入侵，立即采取行動，堅決保衛(wèi)祖國的領空安全。

10月5日下午，陽光明媚，天氣條件很好，能見度高。這樣的天氣對飛行有利，但也便于雷達探測。值班員像往常一樣，注視著雷達屏幕，觀察著邊境地區(qū)的空情。

下午某個時刻，雷達屏幕上出現(xiàn)了一個新的光點。

這個光點從南方出現(xiàn)，也就是越南方向，正在向北移動。值班員立即提高注意力，開始記錄這個目標的各項參數(shù)：速度、高度、航向、距離等。

根據(jù)雷達回波的特征，可以初步判斷這是一架小型高速飛機，飛行高度在中低空，速度較快。從移動方向看，它正在接近中越邊界線。值班員按照規(guī)定，立即向值班參謀報告這一情況。

參謀人員迅速趕到雷達站，查看目標情況。他們調(diào)出電子地圖，標注出目標的位置和航跡。幾分鐘后，這個目標越過了國境線，正式進入中國領空。這意味著，這是一次非法入侵行為。

指揮員下達命令，全營進入一級戰(zhàn)斗準備。各崗位人員立即就位，檢查設備狀態(tài)。制導雷達開機，搜索并鎖定目標。

發(fā)射架調(diào)整方向，對準目標來襲方向。導彈檢查完畢，處于待發(fā)射狀態(tài)。整個營隊像一臺精密機器，各部分協(xié)調(diào)運轉(zhuǎn)，隨時準備投入戰(zhàn)斗。

雷達持續(xù)跟蹤著這個目標。數(shù)據(jù)顯示，它在中國領空內(nèi)進行了一段距離的飛行，飛行軌跡顯示出明顯的偵察特征：時而直線飛行，時而轉(zhuǎn)彎，時而爬升時而下降。

這些動作表明，飛行員在仔細觀察地面，尋找特定的目標。

指揮部通過保密通信線路，向上級報告了情況，請求指示。很快，上級的指令傳達下來。

根據(jù)指令精神，如果目標繼續(xù)在領空內(nèi)停留，執(zhí)行明顯的偵察活動，經(jīng)過警告無效后，可以采取擊落措施。

【四】導彈升空前的最后時刻

時間一分一秒地過去，雷達屏幕上的光點仍在中國領空內(nèi)移動。陳尊駕駛的米格-21P偵察機，此時已經(jīng)深入龍州縣境內(nèi)。機載的照相設備正在工作，記錄著下方的地形地貌和軍事目標。

地空導彈97營的指揮所里，氣氛凝重而緊張。墻上的大屏幕實時顯示著目標的位置，各種參數(shù)不斷更新。

指揮員站在屏幕前，仔細分析著目標的飛行軌跡和意圖。參謀人員在一旁快速記錄著各項數(shù)據(jù)，隨時準備向上級匯報。

制導雷達已經(jīng)牢牢鎖定了目標。操作員緊盯著顯示屏，雙手放在控制臺上，隨時準備執(zhí)行射擊指令。

發(fā)射架上的紅旗-2導彈靜靜地指向天空，像一把利劍，等待著出鞘的時刻。技術人員最后檢查了一遍各項參數(shù)，確認導彈處于最佳狀態(tài)。

通過無線電，中國方面對這架入侵飛機發(fā)出了嚴厲警告。電波穿越空間，傳到了陳尊的耳機里。

警告內(nèi)容明確指出，他已經(jīng)侵犯中國領空，要求立即離開，否則后果自負。這樣的警告，按照國際慣例和交戰(zhàn)規(guī)則，已經(jīng)履行了必要的程序。

陳尊聽到了警告，他的飛機上裝備有無線電接收設備。但根據(jù)他接受的任務訓練和以往的經(jīng)驗，越南飛行員通常認為這只是例行的警告，中國方面不會真的采取軍事行動。

過去的多次偵察飛行中，雖然也收到過類似警告，但最終都能安全返航。這種僥幸心理，正在一步步將他推向危險的境地。

機載雷達告警系統(tǒng)開始發(fā)出提示音，顯示有地面雷達在照射飛機。這是一個危險信號，說明地面防空系統(tǒng)已經(jīng)發(fā)現(xiàn)并鎖定了目標。

有經(jīng)驗的飛行員遇到這種情況，通常會立即進行規(guī)避機動，并考慮是否撤離。但陳尊似乎對這個警告沒有給予足夠重視。

97營的指揮員接到了上級的明確指令。指令內(nèi)容經(jīng)過層層審批，從戰(zhàn)區(qū)指揮部傳達到軍區(qū)，再到師團，最后到達這個導彈營。

指令的內(nèi)容只有幾個字，但分量極重。這意味著，中國軍隊已經(jīng)下定決心，對這次侵入行為進行堅決反擊。

指揮員深吸一口氣，拿起通話器，向各戰(zhàn)位下達了作戰(zhàn)命令。命令簡短而明確，每個字都清晰有力。收到命令后，各崗位人員按照訓練時的程序，開始最后的準備工作。

制導雷達操作員調(diào)整參數(shù)，確保制導精度達到最佳狀態(tài)。發(fā)射控制臺的操作員手指放在發(fā)射按鈕上，等待著最后的指令。

目標仍在繼續(xù)飛行，似乎完全沒有意識到危險正在逼近。雷達數(shù)據(jù)顯示，它的飛行速度保持穩(wěn)定，高度變化不大，航向也沒有明顯調(diào)整。

這說明陳尊仍在專注于他的偵察任務，可能正在尋找下一個拍攝目標，或者調(diào)整相機參數(shù)，準備拍攝更清晰的照片。

97營的陣地周圍，山林茂密，秋日的陽光透過樹葉灑在地上。遠處的山巒層層疊疊，在陽光下顯得格外寧靜。但這份寧靜即將被打破。

發(fā)射指令終于下達。一瞬間，導彈陣地上爆發(fā)出巨大的轟鳴聲，橙紅色的火焰從導彈尾部噴射而出。

紅旗-2導彈騰空而起，拖著長長的白色尾焰，以極快的速度沖向天空。地面制導站的雷達同時監(jiān)視著目標和導彈，不斷發(fā)送制導指令。

陳尊的飛機上，雷達告警系統(tǒng)發(fā)出了更加急促的警報聲，顯示屏上的指示燈瘋狂閃爍。這不再是簡單的雷達照射警告，而是實實在在的導彈來襲。

幾十秒后，導彈準確命中目標，戰(zhàn)斗部爆炸產(chǎn)生的破片擊穿了米格-21的機身。失去動力和控制的飛機開始失控墜落，陳尊拉動彈射手柄，座椅將他彈出駕駛艙。

白色的降落傘在空中展開，陳尊懸掛在傘下緩緩降落。

地面上，中國軍隊的搜索隊伍已經(jīng)出動，向他降落的位置快速移動。當降落傘最終落在龍州縣境內(nèi)的山坡上時，數(shù)十名荷槍實彈的中國士兵已經(jīng)將這片區(qū)域團團包圍。

然而，當陳尊的身份被確認后，所有人都意識到，這次擊落行動創(chuàng)造了一個特殊的記錄...