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46條中日航線剛全部取消,就炸出來一群“妖魔鬼怪”

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2025年12月22日,航班管家剛發(fā)布了未來兩周46條中日航線全取消的消息,就引起了大家的熱議。

本來是航司根據客源和成本做的調整,結果評論區(qū)里一群“妖魔鬼怪”冒了出來。



有人不看原因就煽風點火,有人扯著敏感話題帶節(jié)奏,把正常的航線調整說得神乎其神。

這些人到底是單純想博眼球賺流量,還是另有別的心思?

44萬旅客行程泡湯

這次取消的46條航線覆蓋范圍很廣,涉及中日雙方共38座機場,包括中國內地26座城市和日本18座城市。



其中上海浦東、虹橋兩場有14條航線全部取消,是取消最密集的城市。

信息來源:已取消2195班次!未來兩周,46條中日航線“零航班”



大阪關西機場則是中方航點直飛最多的日方目的地,超過10條航線停飛。

國航、東航、南航、春秋、吉祥等主要航企都發(fā)布了相關退改政策,退票高峰預計會持續(xù)到12月底。

據估算,僅已取消的2195班次就會影響超過44萬人次的出行計劃。



上海的網友小李在社交平臺吐槽,自己早就訂好了12月28日上海飛札幌的機票和酒店,打算帶家人去北海道過元旦看雪景。

還提前請好了年假,結果22號下午收到了航班取消的通知,“酒店退不了,年假也改不了,好好的假期全毀了,只能在家待著了?!?/p>

杭州做外貿的張先生也很無奈,他原本要在12月30日飛大阪參加商務洽談會,這關乎公司明年的合作項目。



航班取消后,他趕緊聯系客戶改時間,又到處找替代出行方案,“現在只能看看能不能先飛首爾再轉大阪,不僅多花錢,還擔心趕不上會議,影響合作就麻煩了?!?/p>

像小李和張先生這樣的情況還有很多,航線突然取消,給大家的出行和工作帶來了實實在在的麻煩。



航線取消不是偶然

可能有人會問,好好的航線怎么突然就全取消了?其實這事不是偶然,根源在日本首相高市早苗的11月7日的涉臺錯誤言行。

12月16日,在日本參議院預算委員會會議上,高市早苗就涉臺問題發(fā)表不當言論,被在野黨議員輪番質詢,期間還有議員起身抗議,國會直播3次被消聲處理。

信息來源:高市早苗涉臺錯誤言論遭質詢,國會直播被3次消聲處理



她的這些言論公然違背一個中國原則,嚴重侵犯了中國的主權和領土完整,也徹底破壞了中日關系的政治基礎。

需要說清楚的是,這次大規(guī)模航線取消,并不是政府強制下令的,而是航空公司根據市場環(huán)境做出的調整。

畢竟政治環(huán)境變了,兩國人員往來需求大幅下降,航空公司繼續(xù)執(zhí)飛只會虧損。



從本質上來說,這是日本錯誤政治行為引發(fā)的連鎖反應,后果理應由日本方面承擔。

從航線清單能看出,這次取消的都是熱門航線,比如沈陽-大阪、成都-大阪、北京-名古屋、上海-東京等,這些航線原本是兩國人員往來、經濟文化交流的重要通道。

如今全線停擺,不僅影響普通游客,對中日貿易、商務往來也造成了不小的沖擊。



日本經濟遭重創(chuàng)

航線取消帶來的影響,很快就傳到了日本經濟領域,首當其沖的就是旅游業(yè)。

中國游客一直是日本旅游業(yè)的重要支柱,消費額曾占到日本海外游客總消費的21%,現在航線停了,中國游客根本去不了,日本旅游業(yè)界直接亂了套。



有日本媒體報道,短短幾天內,大量中國游客的預約訂單被取消,不少小型旅行社和酒店已經站到了破產的邊緣。

大阪心齋橋的一家免稅店店員接受采訪時說,最近單日營業(yè)額暴跌了70%以上,以前這個時候都是人擠人,現在店里空蕩蕩的,只能坐著等顧客。



京都、奈良等地的酒店空房率也飆升,很多小酒店因為扛不住虧損,已經暫停營業(yè)了。

信息來源:未來兩周,46條中日航線 “零航班”!日本多地酒店價格因中國游客減少暴跌



日本航空業(yè)也沒能幸免,中日航線一直是日本航空、全日空等航企的重要利潤來源,現在航班取消,大量飛機只能閑置。

受此影響,日本航空和全日空的股價近期持續(xù)下跌,野村綜合研究所還做了個預測,這波沖擊可能讓日本未來一年的旅游將面臨重大沖擊。



除此之外,零售、餐飲、交通等和旅游業(yè)相關的產業(yè)也受到了波及,銷售額下滑、客流量銳減成了普遍現象。

這也印證了一句話:政治上的錯誤操作,最終都會反噬經濟。

輿論場“妖魔鬼怪”現身



航線取消是日本錯誤行為導致的必然結果,大多數人都能理解,但輿論場上卻出現了一些不和諧的聲音,讓人很不舒服。

有一些“精日”分子跳出來為日本說話,完全無視高市早苗的錯誤言行,反而指責中國“反應過度”。

在一個社交平臺上,有網友發(fā)文說:“不就是幾句話嗎?至于這么大動干戈,取消航線影響普通人出行,太沒必要了。”



這種言論簡直顛倒黑白,他們忘了一個中國原則是底線,任何人都不能觸碰,日本犯錯在先,就該承擔后果。

還有一些職業(yè)網軍在網上帶節(jié)奏,編造虛假信息混淆視聽。



有人故意散布“航線取消是中國單方面惡意行為”的謠言,企圖引發(fā)民眾不滿;還有人編造中國游客在日本的負面新聞,抹黑中國游客形象。



12月22日晚上,某論壇出現了一篇《中國這次做得太過分,日本很無辜》的帖子,里面全是不實信息,短時間內就有不少點擊量,誤導了很多不明真相的網友。

其實明眼人都能看出來,這些人的目的要么是討好日本,要么是受外部勢力指使,想破壞中國的穩(wěn)定。



好在大多數網友都保持著清醒,紛紛反駁這些錯誤言論。

微博上“譴責日本首相涉臺錯誤言行”的話題閱讀量很快突破5億,網友們紛紛表示:“一個中國原則不容侵犯,日本必須為自己的錯誤付出代價?!?/p>



2025年12月23日,航線取消的第一天,不少網友在社交平臺分享自己的看法,大家普遍認為,國家主權和領土完整比什么都重要,支持合理的反制措施。

有人說:“雖然我的出行計劃也受影響了,但我能理解,國家利益面前,個人這點不便不算什么。”



還有人說:“希望日本能正視錯誤,不然兩國關系只會越來越差?!?/p>

說到底,這次航線取消不是誰想看到的結果,但錯誤的根源在日本。



如果日本能恪守一個中國原則,不發(fā)表損害中國主權的言論,兩國關系也不會走到這一步。

希望日本方面能好好反思,及時糾正錯誤,只有這樣,中日關系才能重回正軌,兩國人民的往來才能恢復正常。



而那些輿論場上的“妖魔鬼怪”,也該認清事實,別再發(fā)表不負責任的言論,否則只會被大家唾棄。

聲明:取材網絡,謹慎辨別

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