交通是發(fā)展的先行官，更是連接山水與遠(yuǎn)方、串聯(lián)民生與希望的紐帶�！笆奈濉逼陂g，柯橋區(qū)循著路網(wǎng)延伸的方向，全力推進(jìn)重點(diǎn)交通項(xiàng)目建設(shè)，持續(xù)升級(jí)服務(wù)品質(zhì)，一幅高效暢達(dá)、智能暖心、融合共富的現(xiàn)代綜合立體交通畫卷展現(xiàn)眼前。

從“說(shuō)走就走”的跨城通勤到“隨叫隨到”的預(yù)約式公交，再到農(nóng)產(chǎn)品“上午出村、下午進(jìn)城”，一個(gè)更高效、更智能、更暖心的交通體系，正讓“行走柯橋”的體驗(yàn)煥然一新，讓山水之間的幸福之路越走越寬廣。

立體路網(wǎng)貫通城鄉(xiāng) 發(fā)展動(dòng)脈強(qiáng)勁搏動(dòng)

一條條大道，承載著群眾的期許�！笆奈濉逼陂g，柯橋的高速公路、快速路網(wǎng)、軌道交通實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展：柯橋軌道交通一號(hào)線開通，自此進(jìn)入地鐵時(shí)代；杭紹臺(tái)高速公路全線通車，促進(jìn)南部山區(qū)經(jīng)濟(jì)更快發(fā)展；杭州中環(huán)鑒水路至群賢西路高架段、錢陶公路高架段（于越快速路柯橋段）通車運(yùn)營(yíng)，柯橋去往杭州更加快捷、方便；柯諸高速漓渚連接線延伸段建成通車，漓渚互通實(shí)現(xiàn)與區(qū)域主干路網(wǎng)直連，有效縮短柯橋西南片區(qū)與主城區(qū)間的運(yùn)輸路程……這一幕幕，是我區(qū)交通躍遷的生動(dòng)注腳。

一組數(shù)字鐫刻下發(fā)展軌跡：“十四五”期間，我區(qū)累計(jì)完成綜合交通投資565.8億元，交通投資額從2021年的94.3億元提升至2025年的132億元，投資規(guī)模屢創(chuàng)歷史新高。

低空經(jīng)濟(jì)作為新興產(chǎn)業(yè)，已成為培育新質(zhì)生產(chǎn)力的核心引擎�！笆奈濉逼陂g，柯橋低空經(jīng)濟(jì)蓄勢(shì)起飛，應(yīng)用場(chǎng)景加快從“云端”飛進(jìn)現(xiàn)實(shí)。截至目前，柯橋已建有5個(gè)直升機(jī)起降點(diǎn)，49個(gè)公共無(wú)人機(jī)機(jī)巢，1個(gè)A類機(jī)場(chǎng)（鑒湖直升機(jī)場(chǎng)）已正常運(yùn)營(yíng)近五年，開通了4條唐詩(shī)之路航線，安全飛行約5000小時(shí)，新建柯橋通用機(jī)場(chǎng)完成規(guī)劃選址，準(zhǔn)備報(bào)批。

與此同時(shí)，柯橋低空產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢(shì)頭迅猛，精工科技（復(fù)合碳纖維材料研發(fā)）、寶旌復(fù)合材料（復(fù)合碳纖維材料制造）、極客橋（應(yīng)急照明無(wú)人機(jī)應(yīng)用）等10余家低空行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)，涵蓋整機(jī)制造、核心零部件、新能源等關(guān)鍵領(lǐng)域，2025年實(shí)現(xiàn)總產(chǎn)值約3.5億元。此外，柯橋重點(diǎn)打造的“綜合飛一次”低空治理場(chǎng)景項(xiàng)目，有效推進(jìn)了全區(qū)低空政務(wù)服務(wù)集約高效化運(yùn)行，基本實(shí)現(xiàn)治理無(wú)人機(jī)“一網(wǎng)統(tǒng)飛、一飛統(tǒng)管”的工作目標(biāo)，極大提高了政務(wù)服務(wù)效率。

智慧服務(wù)普惠民生 出行體驗(yàn)煥然一新

每逢節(jié)假日，位于稽東鎮(zhèn)占岙村的千年香榧林景區(qū)就會(huì)迎來(lái)不少自駕的游客，沿著新的柏油馬路一路蜿蜒而上到達(dá)月華山賞景�！奥沸藓昧税踩芏啵匠４迕窈陀慰蜕仙较律蕉挤奖��！痹谏蠌S自然村生活了大半輩子的老黨員黃謝昌見證了這條盤山公路從無(wú)到有、從坑坑洼洼的黃泥路再到如今平坦順暢的柏油路。

去年10月，占岙-月華山這條長(zhǎng)約5.61公里的農(nóng)村公路經(jīng)過(guò)改造提升后正式投用，路基拓寬了，急彎陡坡路段進(jìn)行了優(yōu)化，路面排水設(shè)施和安全設(shè)施等也已完善，成為柯橋又一條“四好農(nóng)村路”。

“十四五”期間，柯橋聚焦放大“四好農(nóng)村路”效應(yīng)，推動(dòng)公路與文化旅游、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)等深度融合。五年來(lái)，全區(qū)累計(jì)升級(jí)改造農(nóng)村公路440條、里程數(shù)462.3公里；對(duì)6893公里的農(nóng)村公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，列養(yǎng)率達(dá)到100%，中等以上公路的比例由2021年的86.13%提升至2025年的96.11%，二級(jí)公路由2021年的241.918公里增加至2025年的444公里；截至目前，全區(qū)農(nóng)村公路通車?yán)锍踢_(dá)1308公里。

交通的“共富+”效應(yīng)正不斷放大�！笆奈濉逼陂g，柯橋以快速路通鎮(zhèn)、雙車道路通產(chǎn)區(qū)、公路串聯(lián)產(chǎn)業(yè)園等方式，加快推進(jìn)農(nóng)村公路與農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，激活公路沿線閑置資源；提升農(nóng)村物流配送時(shí)效，實(shí)現(xiàn)電商物流、郵政快遞、供銷采購(gòu)?fù)W(wǎng)運(yùn)輸，助力農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸種類增長(zhǎng)670余個(gè)。

在夯實(shí)交通“硬基礎(chǔ)”的同時(shí)，我區(qū)堅(jiān)持以科技創(chuàng)新和模式創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)服務(wù)“軟升級(jí)”，著力發(fā)展智慧公交，讓交通運(yùn)輸服務(wù)更加智能、精準(zhǔn)、暖心。去年以來(lái)，柯橋累計(jì)開通10條響應(yīng)式公交線路，分布在平水、王壇、稽東、錢清等地，累計(jì)服務(wù)超2000人次，運(yùn)營(yíng)成本降低18%，乘客預(yù)約公交成功率超90%。

一條條融杭通道被打通，一座座跨越河道的橋梁被架起，一項(xiàng)項(xiàng)創(chuàng)新舉措惠及民生……覆蓋柯橋城鄉(xiāng)、聯(lián)通內(nèi)外的“半小時(shí)交通圈”正逐步形成。

“十四五”收官在即，柯橋交通以先行官的擔(dān)當(dāng)，鋪就了貫通城鄉(xiāng)的“康莊道”，搭建了智慧服務(wù)的“連心橋”，開拓了低空翱翔的“新藍(lán)海”�！笆逦濉毙鲁虒�，柯橋?qū)⒗^續(xù)循著交通強(qiáng)區(qū)的道路堅(jiān)定前行，讓更加完善、智能、綠色的綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)，成為驅(qū)動(dòng)區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展、支撐群眾美好生活向往的堅(jiān)實(shí)基石。

柯橋傳媒集團(tuán) 全媒體記者方劍萍

圖片由全媒體記者提供

制圖 方穎