【CNMO科技消息】近日，特斯拉通過其官方社交平臺發(fā)文，對“車越重越安全”的傳統(tǒng)觀念提出直接挑戰(zhàn)，并引用了權(quán)威研究數(shù)據(jù)。

特斯拉

特斯拉明確指出，“車越重≠越安全”，如果盲目堆料，堆出來的可能是風(fēng)險(xiǎn)。其核心論據(jù)引用了清華大學(xué)的一項(xiàng)碰撞研究數(shù)據(jù)。該研究表明，當(dāng)車輛質(zhì)量翻倍時(shí)，碰撞產(chǎn)生的動能將翻倍，這意味著重型車輛在事故中造成傷害的“能力”提升了100%。然而，車身變重所帶來的對車內(nèi)乘員的保護(hù)提升卻微乎其微，僅增加了約16%。這一巨大反差說明，碰撞動能增加帶來的傷害，遠(yuǎn)超過車重本身提供的有限保護(hù)。特斯拉強(qiáng)調(diào)，高效的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與合理的材料分配，才是保障乘員安全的基礎(chǔ)。

除了安全性能，特斯拉還指出了車重帶來的其他負(fù)面影響。在同等條件下高速行駛時(shí)，更重的車擁有更大的動量（質(zhì)量×速度），需要施加更大的制動力才能在相同距離內(nèi)剎停。這不僅導(dǎo)致剎車片、剎車盤更容易過熱和磨損，長期來看還會加劇輪胎磨損，推高保養(yǎng)成本，若更換不及時(shí)則會埋下安全隱患。

有分析稱，特斯拉此番表態(tài)，旨在為其輕量化技術(shù)路線正名，強(qiáng)調(diào)其“減的是冗余重量，加的是滿格安全”的理念。在電動汽車競爭日益聚焦于電池容量和續(xù)航參數(shù)的當(dāng)下，特斯拉提出了一個(gè)不同的思考維度：脫離科學(xué)設(shè)計(jì)的盲目增重，非但不能等價(jià)于安全，反而可能在性能、成本和風(fēng)險(xiǎn)之間制造新的失衡。