三月的武漢，櫻花與馬拉松的激情碰撞，總能點(diǎn)燃全城的運(yùn)動(dòng)熱情。作為國(guó)內(nèi)最具影響力的馬拉松賽事之一，武漢馬拉松因“又美又虐”的獨(dú)特賽道圈粉無數(shù)。

2026年，漢馬賽道迎來重大升級(jí)，35公里后線路全新調(diào)整，延伸至青山片區(qū)，新增兩大特色場(chǎng)景——工業(yè)風(fēng)滿滿的“青山紅房子”與生態(tài)濱江的青山江灘，讓經(jīng)典的“一城兩江三鎮(zhèn)四橋五湖”路線再添“工業(yè)文明+生態(tài)宜居”雙重質(zhì)感，更優(yōu)化了賽事體驗(yàn)，讓這場(chǎng)春日奔跑充滿更多期待。

櫻花與大橋同框，風(fēng)景與情懷拉滿

此次調(diào)整最大亮點(diǎn)在于35KM后路線“換新”：告別東湖綠道梨園廣場(chǎng)，改道華僑城濕地公園白馬道、歡樂大道地面層，最終沖刺青山江灘。

實(shí)現(xiàn)了“長(zhǎng)江邊起跑、長(zhǎng)江邊沖刺”的浪漫閉環(huán)，同時(shí)讓跑者沉浸式感受武漢多元風(fēng)貌——從歷史古韻的長(zhǎng)江大橋、自然生態(tài)的東湖，到工業(yè)印記的紅房子建筑群，每一步都是城市故事的縮影。

當(dāng)然全馬終點(diǎn)遷至青山江灘，大大的提升了賽事疏散與物資領(lǐng)取的承載能力，方便跑者的同時(shí)，賽后跑者也可以欣賞打卡不一樣的終點(diǎn)畫面—“櫻花與二七長(zhǎng)江大橋同框”的絕美畫面。

其次跑過34KM后，新賽道彎道大幅減少、路線更平直，不僅可以準(zhǔn)備終點(diǎn)暢快沖刺，還可以在奔跑中解鎖江灘生態(tài)景觀，深刻解讀武漢“鋼的堅(jiān)韌”與“水的靈動(dòng)”城市密碼。

難度優(yōu)化：陡坡仍在，后半程更“友好”

賽道難度較去年有所降低！前5公里平緩輕快，5-10公里連續(xù)挑戰(zhàn)江漢橋與武漢長(zhǎng)江大橋（1.6km長(zhǎng)坡，爬升45米），19KM沙湖大橋、21KM后東湖環(huán)湖賽段（多小橋+遮陰少）仍需耐力，而34KM后新路線以“直道為主、彎道減少”，讓后半程奔跑更暢爽?？傮w而言，“又美又虐”的漢馬保留了經(jīng)典陡坡記憶，卻用更舒展的路線提升了整體體驗(yàn)。

領(lǐng)略長(zhǎng)江豪情與武漢式熱血

從跨江大橋的壯闊到東湖暴曬時(shí)的堅(jiān)韌，從武漢人響徹賽道的“加油”聲到新增的紅房子與江灘風(fēng)景，2026漢馬用“更優(yōu)路線、更美風(fēng)景、更暖氛圍”續(xù)寫傳奇。

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3月的武漢，櫻花已開好，賽道已煥新，就等你來用腳步丈量這座城市的溫度與激情！