1962年，駐巴基斯坦大使耿飚回國(guó)述職，把一張地圖鋪在總理案頭，指著帕米爾高原西南角一個(gè)叫“坎巨提”的地方，直接撂下一句話：“這塊地，必須送人?！?/p>

周圍人都聽(tīng)傻了，那可是足足2000多平方公里的土地，相當(dāng)于兩個(gè)香港那么大。

一個(gè)在戰(zhàn)場(chǎng)上寸土必爭(zhēng)的鐵血將軍，怎么轉(zhuǎn)頭就要“割地”？

但這背后，其實(shí)藏著一場(chǎng)把所有人都騙過(guò)去的頂級(jí)陽(yáng)謀。

那時(shí)候咱們周邊的環(huán)境，說(shuō)白了就是地獄模式。

西邊印度正搞“前進(jìn)政策”，邊境線上火藥味嗆鼻子；北邊蘇聯(lián)老大哥臉色越來(lái)越難看；東邊美國(guó)人的艦隊(duì)就在太平洋晃悠。

這時(shí)候中國(guó)急需在西部撕開(kāi)一道口子，找個(gè)能喘氣的隊(duì)友。

巴基斯坦是唯一的突破點(diǎn)，可這中間橫著根刺，就是坎巨提。

這地兒是個(gè)典型的“飛地”，看著近，其實(shí)隔著崇山峻嶺，要想過(guò)去還得借道人家巴基斯坦的地盤(pán)。

歷史上這地兒確實(shí)給大清進(jìn)過(guò)貢，送點(diǎn)砂金、毛氈啥的，算是交保護(hù)費(fèi)。

但大清那是“虛君”，等到1891年英國(guó)人端著槍一來(lái)，直接就給并入英屬印度了。

后來(lái)印巴分治，這塊地順理成章被巴基斯坦控制了快半個(gè)世紀(jì)。

到了60年代，那地方連個(gè)漢字都找不著，行政管轄全是巴基斯坦那套。

這就好比你名下有套房，但鑰匙在別人手里，你還要交物業(yè)費(fèi)，這不純純的大冤種嗎？

這時(shí)候耿飚的毒辣眼光就顯出來(lái)了。

他在使館里沒(méi)閑著，把清宮老檔和英國(guó)人的測(cè)繪圖翻了個(gè)底朝天。

他發(fā)現(xiàn)咱們手里握著的這個(gè)“虛名”，其實(shí)是個(gè)能換真金白銀的籌碼。

他的眼神死死鎖住了坎巨提東邊那條細(xì)長(zhǎng)的線——喀喇昆侖走廊。

這才是耿飚真正的殺招。

坎巨提那是面子，喀喇昆侖走廊才是里子。

這條走廊長(zhǎng)約300公里，雖然也是高山峽谷，但它是連接新疆和克什米爾的咽喉要道。

從軍事上看，這地兒就是阿克塞欽的防彈衣。

要是這走廊丟了，那就等于自家后院籬笆被撤了，印度那邊誰(shuí)想進(jìn)來(lái)就能進(jìn)來(lái)，新藏公路隨時(shí)得斷。

舍不得孩子套不著狼，舍不得虛名占不住防。

但這事兒操作起來(lái)，壓力大得嚇人。

你想啊，那時(shí)候老百姓要是聽(tīng)說(shuō)“外交部把老祖宗的藩屬地送人了”，那脊梁骨都得被戳斷。

耿飚回國(guó)匯報(bào)時(shí)，那是頂著雷的。

他給中央算的賬特別細(xì)：坎巨提那是死地，沒(méi)礦沒(méi)油，人口少，還得跨國(guó)管，純屬無(wú)底洞；而喀喇昆侖走廊那是活路，拿下它，新疆的西南大門就關(guān)嚴(yán)實(shí)了。

總理是明白人，一眼就看透了這其中的利害關(guān)系，這筆“買賣”必須做。

為了這事，耿飚平時(shí)沒(méi)少鋪路。

1957年巴基斯坦發(fā)大水，咱們自己雖然也不富裕，但幾萬(wàn)噸大米二話不說(shuō)就送過(guò)去了，而且絕不談條件。

這種“仗義”讓巴基斯坦人覺(jué)得，中國(guó)這哥們能處。

到了1963年談判，咱們主動(dòng)提出把坎巨提劃過(guò)去，對(duì)方感動(dòng)壞了，痛痛快快承認(rèn)喀喇昆侖走廊是中國(guó)領(lǐng)土，并且把原本爭(zhēng)議地區(qū)的一大塊實(shí)際控制權(quán)交給了中國(guó)。

這一簽，直接簽出了后來(lái)的國(guó)運(yùn)。

1963年3月簽字那一刻，中巴兩國(guó)的命運(yùn)就算是徹底綁一塊了。

而且那一換，咱們不但沒(méi)虧，反倒實(shí)際控制面積多了5000多平方公里。

僅僅三年后，舉世聞名的喀喇昆侖公路開(kāi)始動(dòng)工。

這條路就在當(dāng)年耿飚爭(zhēng)回來(lái)的那片區(qū)域里穿行，那是幾百名工程兵拿命鋪出來(lái)的“天路”。

到了1979年通車，咱們終于在被人封鎖的年代，硬是鑿出了一條通往印度洋的口子。

現(xiàn)在回頭看，不得不服耿飚當(dāng)年的遠(yuǎn)見(jiàn)。

要是死抱著“天朝上國(guó)”的面子，非要爭(zhēng)那個(gè)那不到的坎巨提，現(xiàn)在的局面估計(jì)跟印度那邊一樣，天天瞪眼。

正是因?yàn)楫?dāng)初那個(gè)看似“吃虧”的決定，才有了后來(lái)的“巴鐵”，才有了現(xiàn)在的中巴經(jīng)濟(jì)走廊。

從瓜達(dá)爾港運(yùn)往新疆的石油，走的就是當(dāng)年耿飚畫(huà)下紅線的這條路。

歷史從來(lái)不是簡(jiǎn)單的加減法，不是你占了一塊地就是贏，丟了一塊地就是輸。

耿飚用一塊無(wú)法控制的“飛地”，換來(lái)了一條關(guān)乎國(guó)運(yùn)的戰(zhàn)略走廊。

這波操作，簡(jiǎn)直就是外交史上的神仙打架，教科書(shū)級(jí)別的以退為進(jìn)。

這位老人直到2000年去世，也沒(méi)多少人知道這背后的驚心動(dòng)魄。

他當(dāng)年那一咬牙的取舍，給中國(guó)換來(lái)了一條通向未來(lái)的大動(dòng)脈，值的。

參考資料：

《中華人民共和國(guó)和巴基斯坦伊斯蘭共和國(guó)關(guān)于中國(guó)新疆和由巴基斯坦實(shí)際控制其防務(wù)的地區(qū)邊界協(xié)定》，1963年