“要實施一批重大基礎(chǔ)設(shè)施工程，提高基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)化智能化水平，加密海南直達(dá)全球主要客源地的國際航線，加快構(gòu)建現(xiàn)代基礎(chǔ)設(shè)施體系?！?/strong>

12月14日

海南日報報業(yè)集團(tuán)繼續(xù)推出

“歷史性的跨越”大型主題報道

全方位、立體式呈現(xiàn)

海南自貿(mào)港發(fā)展態(tài)勢

今日聚焦

基礎(chǔ)設(shè)施

以下為詳細(xì)報道

《海南日報》（2025年12月14日A04/05版版面圖）

海南加快實施一批重大基礎(chǔ)設(shè)施工程，構(gòu)建高質(zhì)量現(xiàn)代基礎(chǔ)設(shè)施體系——

縱橫四海織經(jīng)緯 通達(dá)全球促繁榮

今日瓊州，高質(zhì)量發(fā)展的強(qiáng)勁動能在基礎(chǔ)設(shè)施的堅實支撐中越發(fā)澎湃——

今年12月底，海南首條雙向8車道高速公路——洋浦疏港高速公路將建成通車，大幅提升洋浦國際樞紐港集疏運效率；

今年6月，首艘15萬噸級外貿(mào)船舶?？垦笃謬H集裝箱碼頭擴(kuò)建工程新投用的4號泊位，刷新洋浦港超大型船舶靠泊紀(jì)錄；

今年10月30日，三亞鳳凰國際機(jī)場三期改擴(kuò)建項目T3航站樓順利通過竣工驗收，創(chuàng)造中國民航近年來同等規(guī)模航站樓工程的最快建設(shè)速度；

縱橫四海，通達(dá)全球；人享其行、物暢其流。不斷完善和升級“陸?？铡苯ㄔO(shè)正是海南推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的一個縮影。

近年來，海南加快實施一批重大基礎(chǔ)設(shè)施工程，持續(xù)提高基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)化智能化水平，加密海南直達(dá)全球主要客源地的國際航線，加快構(gòu)建高質(zhì)量現(xiàn)代基礎(chǔ)設(shè)施體系。

一個個基建工程“點”上的突破，正勾勒出海南經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展的上揚(yáng)曲線，映照出自貿(mào)港建設(shè)加速推進(jìn)的蓬勃圖景。

A

“海陸空”立體推進(jìn)

構(gòu)建自貿(mào)港“動脈”網(wǎng)絡(luò)

迎著呼嘯海風(fēng)，巨輪馳騁蔚藍(lán)海洋，王淵明在“開平”輪甲板上眺望，心潮澎湃：船舶長達(dá)117米，型寬20米，載重噸近8000噸?！捌评饲靶?，海闊天空”。

“闖?！?年，王淵明越來越愛這片海。今年，他一口氣投入近5000萬元購買了這艘國際貨輪，直接奔向海南，加入“中國洋浦港”船籍港，加速開拓全球航運市場。

五年前，伴隨《海南自由貿(mào)易港建設(shè)總體方案》發(fā)布，“中國洋浦港”船籍港政策應(yīng)運而生。如今，加入“中國洋浦港”，已成為越來越多航運企業(yè)青睞的選擇。

航拍洋浦國際集裝箱碼頭。（資料圖）

乘風(fēng)破浪，機(jī)遇遼闊。海南立足21世紀(jì)海上絲綢之路支點，依托政策、區(qū)位、開放型經(jīng)濟(jì)等綜合比較優(yōu)勢，充分釋放海南自貿(mào)港核心政策紅利，加快推進(jìn)現(xiàn)代基礎(chǔ)設(shè)施體系建設(shè)，全力護(hù)航運輸來往自由便利，打造國內(nèi)國際雙循環(huán)的重要交匯點。

看天上，空中通道實現(xiàn)突破性開放。海南是目前國內(nèi)唯一主動開放第五、第七航權(quán)和中途分程權(quán)的省份，代表中國民航對外開放的最高水平。截至目前，已累計開通第五航權(quán)客貨運航線14條。

看地上，陸路交通骨架不斷完善。海南環(huán)島旅游公路、環(huán)熱帶雨林國家公園旅游公路全線通車，山海、萬洋等8條高速公路相繼貫通，構(gòu)建起獨具自貿(mào)港特色的“五環(huán)”交通主干網(wǎng)絡(luò)。

看海上，港口集群加快崛起。洋浦、?？诘戎饕劭诳傮w規(guī)劃獲批，洋浦國際集裝箱樞紐港改擴(kuò)建等關(guān)鍵工程穩(wěn)步推進(jìn)，“四方五港”格局日益完善。

海、陸、空三個維度齊頭并進(jìn)，綜合立體交通格局全面成型，“路上”不斷豐盈著獲得感、幸福感。

對于家在保亭、工作地在白沙的王曉靜來說，路網(wǎng)建設(shè)帶來的快樂早已融入日常生活，“以前從保亭到白沙要走省道，還得繞路，需要花費很長時間。如今有了儋白高速、山海高速，兩地往來，一路高速暢行?！?/p>

以前所未有的速度推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，海南當(dāng)前已歷史性實現(xiàn)“縣縣通高速”和具備條件自然村通硬化路。截至2024年底，全省公路總里程超4.2萬公里，面積密度達(dá)124.2公里/百平方公里。

B

新基建塑造韌性

“五網(wǎng)”設(shè)施提檔升級

一條公路，何以融合五張網(wǎng)，實現(xiàn)和諧共生？

冬日暖陽，機(jī)械轟鳴，施工熱火朝天。國道G225樂東至三亞段改擴(kuò)建工程“五網(wǎng)合一”示范段項目建設(shè)正如火如荼，這個全國首例公路“五網(wǎng)合一”示范項目加速成形。從樂東到三亞，全長近89公里，海南這條老國道正在舊貌換新顏：不僅道路將長大“一倍”，道路管線也有望全入地，告別空中“蜘蛛網(wǎng)”，實現(xiàn)水、電、光、氣網(wǎng)融入路網(wǎng)，完成“五網(wǎng)合一”。

在海南陸地交通路網(wǎng)體系中，國道G225是貫通海南島西部的公路大動脈。該項目依托海南省域“多規(guī)合一”和區(qū)域發(fā)展“五網(wǎng)”需求，構(gòu)建高效路網(wǎng)、智慧水網(wǎng)、綠色電網(wǎng)、集成光網(wǎng)和安全氣網(wǎng)，打造“五網(wǎng)”資源共享走廊。

新基建，源于新理念，催生新氣象。

更具韌性的光網(wǎng)走進(jìn)千家萬戶——目前，?？?、三亞、儋州等島內(nèi)3個地級市已全部建成“千兆城市”；我省積極推動網(wǎng)絡(luò)“雙千兆”向“雙萬兆”演進(jìn)升級，入圍工信部萬兆光網(wǎng)試點名單的3個項目均已具備萬兆光網(wǎng)接入能力。

夯實數(shù)字基礎(chǔ)底座，支撐數(shù)據(jù)安全有序流動?！笆奈濉睍r期，我省以適度超前原則加快信息基礎(chǔ)設(shè)施提質(zhì)升級，全省所有市縣主城區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)區(qū)及重點場所已實現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)室外連續(xù)覆蓋，行政村5G網(wǎng)絡(luò)通達(dá)率100%。

更綠色高效的電網(wǎng)覆蓋全島——今年3月，“博鰲近零碳示范區(qū)”更名為“博鰲零碳示范區(qū)”，成為我國首個熱帶地區(qū)新型電力系統(tǒng)示范區(qū)；?？谛滦碗娏ο到y(tǒng)綜合示范區(qū)建成分布式光伏項目122個，年發(fā)電量可滿足3.7萬戶家庭用電需求；依托針對性技術(shù)攻關(guān)，海南電網(wǎng)打造海島供電“新模式”，采用大電網(wǎng)延伸方式為三亞西島等29個島嶼供電……海南新型電力系統(tǒng)示范建設(shè)惠及城鄉(xiāng)。

博鰲亞洲論壇2025年年會參會嘉賓在體驗博鰲零碳示范區(qū)的腳踩發(fā)電降碳體驗平臺。新華社/圖

與此同時，環(huán)島天然氣管網(wǎng)文昌—瓊?！齺嗇敋夤艿拦こ探ǔ赏队?，不僅提升了海南天然氣供應(yīng)的可靠性和穩(wěn)定性，也標(biāo)志著海南環(huán)島氣網(wǎng)形成了閉環(huán)，城鄉(xiāng)用氣基本實現(xiàn)全覆蓋；我省沿著“節(jié)水優(yōu)先、空間均衡、系統(tǒng)治理、兩手發(fā)力”的治水思路，讓海島型水網(wǎng)“主骨架”和“大動脈”堅強(qiáng)有力、管網(wǎng)等各類“毛細(xì)血管”暢通有序。

提質(zhì)升級的路網(wǎng)、光網(wǎng)、電網(wǎng)、氣網(wǎng)、水網(wǎng)，構(gòu)成了海南經(jīng)濟(jì)社會運行的神經(jīng)與血脈，有效賦能區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，推動產(chǎn)業(yè)項目建設(shè)“加速跑”。

C

封關(guān)硬件全面建成

推動更高水平對外開放

“對該車輛實施人工開箱查驗。”12月10日，?？谛潞８酆湍细邸岸€口岸”（貨運）集中查驗場，一場多部門聯(lián)動的多場景合成演練有序開展——一輛接到海關(guān)查驗指令的貨車駛?cè)氩轵瀰^(qū)域，H986大型集裝箱檢查設(shè)備的射線束精準(zhǔn)穿透貨廂，片刻后，貨物影像清晰呈現(xiàn)在智慧監(jiān)管平臺上。

這個查驗場不簡單，它是海南自貿(mào)港封關(guān)運作建設(shè)中的關(guān)鍵基礎(chǔ)性工程，總面積23.37萬平方米，通過3.2公里封閉專用通道，與新海港、南港無縫銜接，不僅徹底打破了原有港區(qū)空間局限，更為封關(guān)運作后大規(guī)模貨物流通預(yù)留了充足的發(fā)展空間，構(gòu)建起“港口+查驗場”協(xié)同運作的現(xiàn)代化物流格局。

海南自由貿(mào)易港口岸高質(zhì)量發(fā)展，是推進(jìn)封關(guān)運作順利進(jìn)行、推動更高水平對外開放的重要保障。

打開口岸地圖，封關(guān)硬件設(shè)施設(shè)備已經(jīng)全面建成。放眼全島，?？诟劭诎?、洋浦港口岸、八所港口岸、三亞港口岸、清瀾港口岸、?？诤娇湛诎?、三亞航空口岸、博鰲航空口岸8個對外開放口岸已建成；海口港、洋浦港、八所港、三亞港、清瀾港、?？谛潞８?、?？谀细?、海口美蘭機(jī)場、三亞鳳凰機(jī)場、瓊海博鰲機(jī)場10個“二線”口岸所有基礎(chǔ)設(shè)施和所有的查驗設(shè)備設(shè)施全部竣工驗收。

“‘一線’放開、‘二線’管住、島內(nèi)自由”，需要“硬件”堅實支撐，也需要“軟件”持續(xù)迭代，在合成演練中不斷查漏補(bǔ)缺，升級完善。

11月18日，海南自貿(mào)港封關(guān)運作合成演練和7×24小時熱運行正式啟動。我省統(tǒng)籌口岸、非設(shè)關(guān)地、核心政策、信息化系統(tǒng)等事項，開展多場景、多部門、跨區(qū)域的合成演練；同時開展7×24小時熱運行，保持設(shè)施設(shè)備、系統(tǒng)平臺處于熱備狀態(tài)，值班值守人員到位。

“通關(guān)查驗很順暢?！焙？谛潞８酆湍细邸岸€口岸”（貨運）集中查驗場合成演練現(xiàn)場，模擬封關(guān)后“二線口岸”的實際運行場景，大貨車司機(jī)陳師傅“沉浸式”體驗了高效便捷通關(guān)流程。在無異常、無海關(guān)布控指令的情況下，車輛僅需兩分鐘左右即可順暢通過整個查驗區(qū)卡口。

風(fēng)從海上來，潮起海之南。海南自貿(mào)港封關(guān)運作后，將實施更加優(yōu)惠的貨物零關(guān)稅政策，更加便利的通行措施和更加高效精準(zhǔn)的監(jiān)管模式，人流、物流、資金流、數(shù)據(jù)流進(jìn)出將更為便利 ……通過加快構(gòu)建高質(zhì)量現(xiàn)代基礎(chǔ)設(shè)施體系，全球的優(yōu)勢資源和要素正加快在海南聚集，共享機(jī)遇，共創(chuàng)新藍(lán)圖。

特寫

一條公路環(huán)起一灣風(fēng)景

紅樹林美景相伴，鷺鳥鳴聲相和。近日，沐浴著冬日暖陽，騎行愛好者孫逸騎車來到海南環(huán)島旅游公路環(huán)新英灣支線林灣探秘景觀棧橋?！斑@段路騎得太爽了！”他說。

海南環(huán)島旅游公路環(huán)新英灣支線項目全長42.745公里，11月5日正式通車。該項目是儋洋一體化高質(zhì)量發(fā)展的重大基礎(chǔ)設(shè)施項目，從金洋路與公園路平交口處的起點出發(fā)，沿著風(fēng)光旖旎的新英灣畫出一個圈，順時針依次經(jīng)過洋浦經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、木棠鎮(zhèn)、新州鎮(zhèn)、白馬井鎮(zhèn)，再與起點形成閉合路線。

林灣探秘景觀棧橋位于環(huán)新英灣支線約半程處，是支線沿線?新建的5處觀景平臺之一?。漫步其上，能飽覽新英灣濕地生態(tài)，風(fēng)光無限、美不勝收。橋下，白鷺翩躚，潮蟹漫步；橋上，游人愜意，歡聲笑語。棧橋上白紅相間的拱門形如一個個取景框，吸引游客駐足打卡拍照。孫逸同樣在此停下腳步，手握自行車把，留下一張紀(jì)念照。

像孫逸一樣為這條路而來的，除了騎行愛好者，還有不少跑者。順著公路行駛不難發(fā)現(xiàn)，道路兩旁插著“公里牌”。12月21日，這條串聯(lián)美景的公路將化身2025儋州馬拉松賽道，對此，跑者們充滿了期待。

“我們選取賽道中3個標(biāo)志性地點，邀請跑者取昵稱，大家都踴躍參與?！辟愂陆M委會有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，經(jīng)過投票，洋浦大橋、林灣探秘景觀棧橋、半程馬拉松賽道18.5—19公里處的一棵大榕樹有了儋馬專屬昵稱——順心橋、浪漫灣、平安樹。

“環(huán)新英灣支線作為文化旅游與海島生態(tài)景觀的承載體和展示窗口，鏈接?xùn)|坡文化、海洋文化、漁耕文化與古鹽田遺址等傳統(tǒng)文化資源，可為沿線區(qū)域的旅游研學(xué)、休閑康養(yǎng)、濱海度假等新興業(yè)態(tài)提供基礎(chǔ)支撐，加速促進(jìn)環(huán)新英灣地區(qū)的旅游資源整合與產(chǎn)業(yè)賦能。”透過沿途美景，儋州市研學(xué)旅行協(xié)會負(fù)責(zé)人黎學(xué)優(yōu)看見了未來的開發(fā)前景。

這條公路串聯(lián)起的不止自然美景，還有周邊居民的便捷生活和儋洋一體化建設(shè)風(fēng)貌?！碍h(huán)新英灣支線開通之后，我們出入很方便，也希望能帶火我們這邊的旅游景點?！毙轮萱?zhèn)居民鄭竹華充滿期待。

海南交投環(huán)島旅游公路公司片區(qū)項目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，環(huán)新英灣地區(qū)是儋洋一體化建設(shè)的核心區(qū)域，這條公路把沿灣地區(qū)多個城鎮(zhèn)首次緊密串聯(lián)在一起，大幅改善沿線交通條件，帶動周邊區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

儋洋一體化發(fā)展以來，儋州始終聚焦“更加開放”“更有深度”，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量推進(jìn)環(huán)新英灣開發(fā)建設(shè)，努力在環(huán)新英灣打造一座面向世界、面向未來的自貿(mào)港產(chǎn)業(yè)新城。除了已通車的海南環(huán)島旅游公路環(huán)新英灣支線、G9813萬洋高速王五互通等，洋浦疏港高速公路、G98環(huán)島高速公路洋浦互通等重點項目也在熱火朝天建設(shè)中。不斷完善、四通八達(dá)的路網(wǎng)正在為儋洋一體化發(fā)展提供強(qiáng)有力的交通保障。

實踐者說

海南電網(wǎng)建設(shè)分公司副總經(jīng)理、海南500千伏主網(wǎng)架工程項目部副經(jīng)理彭飛：夯實海南自貿(mào)港封關(guān)運作的“電力底座”

2024年3月，海南500千伏主網(wǎng)架工程建設(shè)全面啟動，我有幸作為這個海南自貿(mào)港重點項目的負(fù)責(zé)人，全程參與這個承載著全省能源保障重任的“電力大動脈”的建設(shè)，成為一名使命光榮的建設(shè)者和書寫歷史的見證者。

我和項目建設(shè)團(tuán)隊齊心協(xié)力，掛圖作戰(zhàn)，以電網(wǎng)鐵軍的作風(fēng)和打造典范的標(biāo)準(zhǔn)，攻克一個個難關(guān)，親眼目睹椰城、昌化和三亞3座500千伏變電站拔地而起，838公里的輸電線路跨越?？?、三亞、昌江等14個市縣，“一筆成環(huán)”覆蓋全島，形成完整的“口”字型環(huán)網(wǎng)架構(gòu)，夯實了海南自貿(mào)港封關(guān)運作的“電力底座”。

工程投運后，我會繼續(xù)參與500千伏工程的配套項目建設(shè)，讓這張超高壓電網(wǎng)持續(xù)穩(wěn)定運行，為海南自貿(mào)港高質(zhì)量發(fā)展提供源源不斷的電力支撐。

海南機(jī)場青年工程師侯松昊：扎根機(jī)場群建設(shè)逐夢海南自貿(mào)港

2023年，我從哈爾濱工業(yè)大學(xué)交通工程專業(yè)碩士畢業(yè)，被海南自貿(mào)港的美好藍(lán)圖和火熱建設(shè)所吸引，懷揣著夢想與憧憬，加入海南控股旗下海南機(jī)場，以專業(yè)工程師身份扎根鳳凰機(jī)場三期項目現(xiàn)場，參與海南自貿(mào)港機(jī)場群建設(shè)，深感使命光榮、責(zé)任重大。

兩年如一日，我就像顆釘子一樣插入現(xiàn)場每一個施工區(qū)域，緊盯項目施工節(jié)點，嚴(yán)控工程質(zhì)量安全，助推項目核心工程T3航站樓用不到18個月的時間實現(xiàn)竣工，創(chuàng)造了中國民航近年來同等規(guī)模航站樓工程最快建設(shè)速度。我也見證了這一標(biāo)志性民航擴(kuò)容工程項目從無到有，助力海南自貿(mào)港封關(guān)運作，服務(wù)全省經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展。

從一名初出茅廬的懵懂畢業(yè)生成長為獨當(dāng)一面的專業(yè)工程師，我非常幸運能夠?qū)€人夢想和職業(yè)規(guī)劃融入國家發(fā)展戰(zhàn)略。未來，我愿繼續(xù)扎根海南這片熱土，錘煉專業(yè)本領(lǐng)，投身自貿(mào)港機(jī)場群建設(shè)，為海南自貿(mào)港添磚加瓦。

海南省水利電力集團(tuán)有限公司瓊西北供水工程建管部水利專業(yè)經(jīng)理王寶雷：助力構(gòu)建瓊西北水資源配置體系

瓊西北供水工程是“十四五”規(guī)劃重點推進(jìn)建設(shè)的國家水網(wǎng)骨干工程，也是國務(wù)院確定的150項重大水利工程之一，主要任務(wù)是續(xù)建松濤西灌區(qū)，構(gòu)建瓊西北水資源配置體系，解決農(nóng)業(yè)灌溉和城鄉(xiāng)綜合用水問題，建成后將惠及儋州市及白沙黎族自治縣共63萬人口。

回顧2021年開工以來的建設(shè)歷程，讓我印象最深刻的一段時光，是工程西干渠新建段長嶺隧洞施工期間。這條全長3532米的隧洞是整個工程的工期控制性節(jié)點，穿越區(qū)域地質(zhì)條件極為復(fù)雜，施工過程中出現(xiàn)掌子面涌水突泥、斷層破碎帶巖體自穩(wěn)性差等諸多難題。為了攻克這些難關(guān)，我們聯(lián)合參建各方采用核心土的分層上下臺階法開挖工藝，有效確保掌子面的穩(wěn)定性，減少坍塌風(fēng)險，提升施工安全與效率。今年8月13日，在所有建設(shè)者的努力下，瓊西北供水工程長嶺隧洞順利貫通。

轉(zhuǎn)眼又到年末，我們將以2025年主體工程完工這一關(guān)鍵節(jié)點為目標(biāo)，秉持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求的工作總基調(diào)，持續(xù)發(fā)揚(yáng)攻堅克難的精神，全力以赴推動工程建設(shè)提速增效，為海南自貿(mào)港的水安全保障貢獻(xiàn)堅實力量。

來源：海南日報

編輯：李佳峰 審核：韋雪梅