中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)全新打造CAP海南洋浦、南沙、南太、北澳雙周班航線。

近日，黨的二十屆四中全會圍繞優(yōu)化區(qū)域經(jīng)濟(jì)布局、擴(kuò)大高水平對外開放，作出重要部署，明確提出高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)海南自由貿(mào)易港、高質(zhì)量共建“一帶一路”的發(fā)展要求，為中遠(yuǎn)海控/中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)服務(wù)國家戰(zhàn)略提供了行動指南。

在此背景下，中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)全新打造CAP海南洋浦、南沙、南太、北澳雙周班航線，通過提升洋浦港的服務(wù)頻次、新增南沙港直航，為海南洋浦、中國華南地區(qū)與南太平洋、澳大利亞北部之間，架設(shè)高效、便捷的海上貿(mào)易通道。首航船預(yù)計(jì)于2026年1月1日從海南小鏟灘啟航。

據(jù)介紹，此次CAP航線升級，核心聚焦服務(wù)效能提升。在保留寧波至湯斯維爾快航優(yōu)勢的前提下，通過新增南沙港直航、加密洋浦港服務(wù)頻次，進(jìn)一步完善中國華南地區(qū)至南太平洋、澳大利亞北部的物流網(wǎng)絡(luò)布局。升級后的航線，實(shí)現(xiàn)了區(qū)域貿(mào)易通道的精準(zhǔn)覆蓋與高效銜接，為沿線企業(yè)提供更優(yōu)質(zhì)、靈活的航運(yùn)解決方案，助力區(qū)域經(jīng)貿(mào)往來提質(zhì)增效。

具體核心優(yōu)勢包括：海南小鏟灘首條至巴新、北澳雙周班服務(wù)；新增南沙至巴新、北澳直達(dá)服務(wù)；寧波至湯斯維爾10天快航服務(wù)。

升級后的CAP航線掛靠港序：

南行：小鏟灘-香港-南沙-寧波-湯斯維爾-布里斯班-萊城-莫爾茲比港-達(dá)爾文。

北行：湯斯維爾-布里斯班-萊城-莫爾茲比港-達(dá)爾文-小鏟灘-香港-南沙-寧波。

中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)表示，未來將不斷優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)布局，持續(xù)深耕供應(yīng)鏈服務(wù)領(lǐng)域，打造更加智能、高效、可靠的立體化物流網(wǎng)絡(luò)，以更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、更創(chuàng)新的模式，助力客戶在全球貿(mào)易中開拓發(fā)展新機(jī)遇，為全球供應(yīng)鏈的穩(wěn)定與繁榮貢獻(xiàn)力量。

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來源：中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)

本期編輯：Effy 審發(fā)：王禹

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